jussike kirjutas: ↑17 Dets 2021, 19:59 Hm, tava B6-l saab küll paagi sisule taga istme alt luugi kaudu ligi, kas gaasikal siis ei saagi? Pole au olnud ühtegi gaasikat sealt lammutada.

Mul täpselt sama küsimus tekkiski.
Kas tal andur mitte pumba küljes pole, mille saad kätte istme alt?

Nuta või naera

Ja täpselt nii ongi - kuna ecofueli bensupaak on väiksem, on see lühem, ning selle koha peal, kus teised lihtsa liigutusega tagumise istme alt baagisisest pumpa vahetavad, on passatil kolmas gaasipaak. Äge "üllatus") Aga esialgu kulgeb edasi, vähemalt kubi järgmise hoolduseni, kuniks on rohkem põhjust tagasilda näppida. Siis kaeb ka andurit.

Vaatasin @Pulku pilti, ja egas punane passat kehvem pole valges)))

See pole see noh, sinu oma on täna juba harja näinud

Aga, mis puudutab auto värvitooni, siis paneb see punane alati järgi vaatama ingel [VW Bot: "Keel korda!"], väga ok

Kevad vist paistab - tomatiauto on hakanud nahka vahetama. Täna jäi pagassi sulgedes korralik tükk värvi kätte numbrimärgi ülevalt . Tagumisi tiivakaari ja uksenurki ei tasu üldse mainida.
Aga vähemalt gaasi hind on hakanud alla tulema.
Asemele pole ka midagi praeguste hindadega nagu tahta - tuleb edasi kannatada. Vaatab, äkki suvel sisustab puhkuse keretöödega...

Okei, gaasihind on tõesti hüppeliselt tõusnud (muidugi eesti lehmad on ka äkitselt neli korda kallima peeruga järsku)) , aga sellega saab edasi elada kuidagigi.
Mis nagu eriti nõme on see, et uue hinnaga ei saa enam paakegi täis ühe tankimisega, kuna 50 rubla limiit saab 19 kilo pealt täis (Viljandi EG).
Vähemalt sai talvel bensupool korda, seega saab mõlemat pidi rahast lahti.

Teemasse ka - kas radikaid tuleks kevadel pesta? Või on see vanade turbokate teema?

Eile sai jälle parem suunatule pirn otsa. Ja jälle ikka nii nagu aasta tagasi eelmine - paugu ja suunatule sulatamisega.
See nagu ok, et mõlemad korrad on niimodi lõppenud? Või on kuskil mingi kala?

USA style peale kodeeritud?

etnies858 kirjutas: ↑27 Apr 2022, 16:59 USA style peale kodeeritud?

Ei ole. Pirn oli ka forsist võetud, mitte ali suvakas.

zephys kirjutas: ↑06 Mär 2022, 20:20 Kevad vist paistab - tomatiauto on hakanud nahka vahetama. Täna jäi pagassi sulgedes korralik tükk värvi kätte numbrimärgi ülevalt . Tagumisi tiivakaari ja uksenurki ei tasu üldse mainida.
Aga vähemalt gaasi hind on hakanud alla tulema.
Asemele pole ka midagi praeguste hindadega nagu tahta - tuleb edasi kannatada. Vaatab, äkki suvel sisustab puhkuse keretöödega...

20220306_183647.jpg

Pead hakkama Koksveres tankimas käima Seal pidi ca 1,72/kg hind olema.

zephys kirjutas: ↑27 Apr 2022, 16:04 Eile sai jälle parem suunatule pirn otsa. Ja jälle ikka nii nagu aasta tagasi eelmine - paugu ja suunatule sulatamisega.
See nagu ok, et mõlemad korrad on niimodi lõppenud? Või on kuskil mingi kala?

Kasutad palju ohukaid vms? Suht tobe ehitus sellel suunatulel, ümber ringi ainult plastmass ja suht kiiresti hakkab sulama. Mul sai ka üks otsa aga siis oli USA style 50% peale pandud ja pool aastat pidas vastu. Pidi maha keerama veel korralikult.

etnies858 kirjutas: ↑28 Apr 2022, 09:20 Kasutad palju ohukaid vms? Suht tobe ehitus sellel suunatulel, ümber ringi ainult plastmass ja suht kiiresti hakkab sulama. Mul sai ka üks otsa aga siis oli USA style 50% peale pandud ja pool aastat pidas vastu. Pidi maha keerama veel korralikult.

Kusjuures napilt enne kui veateate ette viskas sai jah korra ohukatega seistud - no ma ei tea, minut-poolteist vms, ja siis järgmisel parempöördel juba tervitas armatuuris kiri.
Ühesõnaga - üle kolme korra enam ei vilguta

Kas vahetad kinnastega lambipirne? Kätel olev happeline higi ei tee head kui satub lambipirnile ja siis hakkab kuumaga mängima.

Nähtud Kristiine juures, oli tore punane küll.

Punane roostehunnik sai paarist katkisest plastikust lahti. Põhilüliti sai ka lõpuks õige(m) külge, nüüd saab tulesi ka täitsa välja lülitada). Suunatuled said ka uued, kuna parem oli seest juba nii küpse, et enam pirni pessa ei saanud, ja vasak sai kivi kuskil turbarabade vahel kruusateel. Udutule klaasi võtsin ka karbist välja katkise parema asemele, aga panin tagasi, kuna tumedat silikooni ei olnud käepärast ning tundmatu valgega ei tahtnud mäkerdada. Reissing punase äärisega tektstiilimatid viskasin ka sisse suve saabudes.

Velgedele ka punane äär, siis täiskomplekt

links kirjutas: ↑25 Juun 2022, 11:28 Velgedele ka punane äär, siis täiskomplekt

Ei ei, siis ju veel punaseid ventiilikorke vaja vms

Täna sai omale külge uued eesmised kettad ja klotsid. Nüüd jälle hää pidurdada)

Punane roostehunnik otsustas, et ta ei taha enam vist bensuga sõita.
Lühidalt - p0302 =)
Pikemalt - no ei saa isegi parklast välja ennem, kui soojaks lonkab ennast. Aga siis kui mootori soojaks köhib, siis sõidab kui siidi. Praegu sai pihustite ja toitesüsteemi puhastiti sisse uhatud koos baagitäe 98-ga ning linnas lompe ehmatatud esimese kahe käiguga paarkümmend kilomeetrit - vast saab homme lapsed aeda ja tagasi)
Teisipäeval Väiksesse Wolkarisse.
Eks ta pihusti või süütepool ole, am I right?)

Wiki ütleb nii: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.ph ... 302/000770
Ehk on abiks

Keegi oleks nagu öösel autod ära vahetanud - eilne puhastusaine ja ringreis kõrgete pööretega vist mõjus. Täna ei ühtki häda (ok, suunatuli sai vahepeal jälle otsa, aga see vist neetud sellel autol, tuleb vist ikka pistikust pirnini uus jupp teha). Aga ilmselgelt pole tegemist jätkusuutliku lahendusega.

Mis puhastusainet kasutasid?

MartenL kirjutas: ↑01 Okt 2022, 08:58 Mis puhastusainet kasutasid?

Stp vms punane purk.

Punast purki olen ka ise prof mõttes läbi loputanud.