Hei!

Corradol lõpetas salongiventikas töötamise. Enne seda ka tegi häält (vilises). Kas meil on siin foorumis mõnda meest, kes oleks nõus asja üle vaatama ning mingisuguse laagri sealt seest ära vahetama, et vent töötaks... ja vaikselt ilma vilinata
Või on soovitada kedagi või mingit töökoda, kus taolist teenust pakutakse.

(Sama asi juhtus ka teisel autol just (G2), aga järgi jäi ainult kolmas kiirus )

Need ventikad peaks keerlema pukside peal, remont ikka keerulisem kui kuullaagri puhul. Kas Corrile mingi teise mudeli (Passat?) ventikas ei sobi?
ps. Kui ainult 3. kiirus järgi jääb on läbi põlenud kiiruste takistibloki termokaitse.

Ma ei mäletagi täpselt, kas Corri omal kadusid kõik kiirused ära või mõni üksik ainult. Igatahes vilises räigelt ja siis sai G2 oma vastu vahetatud. Häirib räigelt muidugi see, et Corril on 4 kiirust, Golfil 3

sinna peaks istuma passati oma täpselt ja kui kiirused kadunud siis peaks ka reostaadi üle vaatama.
võin sul selle asja üle vaadata.

Sorry, et teema varastan, aga mul samuti corrado ventikaga mure. Mootor ise on uus. Sain forsist mõni aasta tagasi. Aga see takistiplokk on täiesti kutu. Vahetasin korra ka seda kuumkaitset seal vms, siis töötas. Aga enam ei aita selle vahetus kah. Sobib sinna mõni alternatiiv? G2 näiteks teistsugune.

Millest ventika kiirus sõltub? Kui mul on Goli ventika mootor ja kaitsmebloki panen Corrado oma, siis on kõik 4 kiirust jälle olemas?

RUF kirjutas:Millest ventika kiirus sõltub? Kui mul on Goli ventika mootor ja kaitsmebloki panen Corrado oma, siis on kõik 4 kiirust jälle olemas?

Eks ventika kiirus sõltub sellest mitme astmeline on lüliti ja kas reostaadi blokk vastab sellele lülitile.