Tervist!


Mõni aeg tagasi sai siis antud mootoriga isend soetatud ning tekkis küttekulu kohta küsimus. Olen ~1000km praegu ära sõitnud ning maantee peal on auto küttekulu pea 7l sajale. Kas see on normaalne? Ülevaadete põhjal näen ma igal pool küll teisi numbreid, Tundub kuidagi suur või ongi see normaalne?

Keegi, kes veel sõidab sama mootori ning automaatkastiga, kuis teil küttekulu maantee peal on?

Mul 09' CC ja 2.0 tdi cr mootor, dsg kast. Maanteed näinud umbes 400 km ja keskmine kulu 100 km/h puhul 4,5-4,8 ja seda kompuutri põhjal.

Edit: Ega seal väga kahelda ei saa ka, sest esimene sõit oligi kohe maanteesõit Kütusetuli läks põlema ja panin tanklas kohe 20 liitrit peale, sellega sai maanteed ja veidike ka linnasõitu ning arvutuslikult tuli samasse auku.

Mul jääb praegu talvisel ajal maanteekulu kusagile 6L tuuri, linnas varieerub 8-10

LabeL sul on PD mootor, mitte CR? Kas tõesti tuleb sealt selline vahe? Mulle tundub, et mul võtab CC kuskil liitri vähem maanteel ja ma ei ole 90 km/h liikleja.
Mul Jetta on ka 06` ja PD mootoriga 2,0 kuid sel on ka hetkel madal kütusekulu kui talveks 16" kitsad rehvid alla sain. Samas ta peaks Passatist ka omajagu kergem olema.

Mul endal ka 16 tollised kitsad rehvid all (205), kuid alla 6,5l / 100km ei saa maantee peal kuidagi ;/. Isegi 90km/h sõites. Mis häda võib olla?

PD mootor jah, kui veidi rahulikumalt töristada, tuleb ka kulu sinna 5L ümber, aga siis peab küllalt rahulikult sõitma. Suvel oli kulu ikka väiksem, talvel paar korda olen proovinud arvutada, aga alati on ikka mingi osa linnasõite ka sees ja need on lühikesed otsad, mis ajavadki keskmise ülesse. Üldiselt võtab niikuinii kõik ära, mis sisse kallata

Kui tehas on manuaal 4.9 ja automaat 5.5, siis pole ju väga hull see 6 kopikatega. Minu auto tehas oli 4.3, aga reaalne number oli nii +10 tempos 4.8-4.9 (kompu järgi, mis suht täpselt andis). 4.4 sai kätte kui vanaisa taga maalt linna sõitsin ja tempo 70-80 vahel oli. Nii et tehase number on püütav küll, aga püüdke seda siis 70-80 pealt ka. Mõõtmisi vist tehtigi 80ga kui ma ei eksi. Passat B4 kasutajajuhendis on ka välja toodud kütusekulu 80 ja 120 pealt, mäletamist mööda oli erinevus paar liitrit.
Samas CC DSG tehas on 5 ju maanteel, 4.5 on nagu natuke liiga hea tulemus .

Ma ei saa 80'ga sõites ka seda 6l hästi kätte. Läheb ikka natuke üle selle. Seepärast mõtlengi, et ehk midagi häda? Mis küttekulu võib tõsta?

tanel220 kirjutas:Ma ei saa 80'ga sõites ka seda 6l hästi kätte. Läheb ikka natuke üle selle. Seepärast mõtlengi, et ehk midagi häda? Mis küttekulu võib tõsta?

PD mootoritel on üks suurenenud kulu põhjus pihustite pe..e minema hakkamine,endal vähemalt oli nii samal mootoril,oli küll audi peal.Kuni üks hetk lihtsalt auto ainult värises ja edasi ei käinud,peale vahetust kulu langes 8l/100km-5le .Kui mina neid vahetasin siis maksis see kokku koos tööga 40000 eeki.See oli ka ammu juba 4-5a tagasi.

Talvediislit kulub nõksa rohkem ka kui suvist seoses parema voolavusega (külmakindluse tagamine).

rraivo kirjutas:Talvediislit kulub nõksa rohkem ka kui suvist seoses parema voolavusega (külmakindluse tagamine).

Nojah, tsetaanarv on väiksem, seega ka süttivus kehvem, kui suvisel. Samal põhjusel on Saksamaa diiselkütus parem.

Pihustite korrasolekut saab kuidagi kontrollida ka? Edasi käib küll hästi ning erilist värinat tühikäigul ei tunne

tanel220 kirjutas:Pihustite korrasolekut saab kuidagi kontrollida ka? Edasi käib küll hästi ning erilist värinat tühikäigul ei tunne

Tühikäik oli ok,just kiirendamisel hakkas värisema,pihusti stendimisel ei ole mõtet kuna suht kallis,kui lähevad siis lähevad,viskab moorori tule põlema.