Otsin passiiv-aktiivselt uut autot ning Passat oleksigati sobiv. Aastane läbisõit 20000 kanti.
Milline mudel oleks sobivaim, kui võtta aluseks 20% kulude erinevuse arvutamine.

110 ja 147kw kütusekulu on spritsmonitor.de andmetel suht samasse auku. Kuna mootor ju sama, siis tõenäoliselt rahulikult liikudes võtavadki sama palju. Kui vastupidav on turbo? Kas 147kw on teie kogemuste põhjal rohkem kuuma saanud ja plokikaane probleemid on tõenäolisemad?

103 diislist on foorumis juttu kõvasti, seega võimalikke ohte ma suhtkoht tean. Kas hooratta või pihustite probleemid jätavad mingi info ka ajusse, st kui enne ostu diagnostika teha, siis kui palju välja loetakse? Kas hooldusajalugu on kuskil ühtses baasis või peab enne kontrolli minekut VIN-i ette saatma?
Kas ja kui suur on näiteks 220000 hoolduse erinevus nendel mootoritel ning mille peaks kindlasti vahetama kohe peale ostmist, kui usaldusväärseid hoolduspabereid pole. Õli, jahutusvedelik, (dsg õli?), rihm, ....? Või kui täpselt oskaks seda öelda näiteks Møller auto.

Huvitab ka see, kas 110/147kw mootoriga on maanteel reaalne kulgeda ~90km/h ja saavutada 6,5l/100? Või vähemalt <7.