Täna sai käidud ülevaatusel,ei leidnudki millega nokkida isegi mitte nimesildiga kaks aastat hooleta

Passaadid said kokku

Kuna velgedega kaasa tulnud rehvid said otsa,siis läksid täna uued papud alla.Aitäh Villele.Valikuks tulid fronway eurus 08

Puhkuse aeg sai pool teist nädalat logistatud mööda munakivi teed ja Rakvere jõudes käis pauk ära.(Hea et ei juhtunud Peraküla metsade vahel ) Jätsin mootori kohe seisma, kapott üles ja mis ma näen mootor lääpas.Algul tundus, et mootori padi andis saba.Täna lammutades tuli välja, et mootori küljes olev kronsa, mis käib mootori padja külge oli lahti tulnud.Kaks polti olid lahti ja ühe murdis ära.Nagu mina aru saan, siis see kronsa tuleb lahti lasta hammasrihma vahetusel siis seda on viimati tehtud Saksamaal.Et kas nagu kehvasti kinni keeratud?Kuna eriti ligi ei saanud, et polt välja puurida, siis jäi kronsa kahe poldiga,loodan et midagi ei juhtu,kui läheb rihma vahetuseks tuleb mainida, et üks polt puruks.

Täna vahetatud b5-el stabikavarda kondid,õli koos filtritega od näit 433242 ees ootab diagnost,sillastend ja siis ülevaatus
B8-al hakkas vahepeal mootori tuli põlema,veaks oli teine eelsüüteküünal surnud.

Sai natuke kasitud seest ja väljast,läigib nagu pühade muna

B5-ga käidud sillastendis ja diagnostis Pintlex-is kus soft üle kirjurati ja airbag korda tehti .Nüüd veel ülevaatus jäänud siis saab tütar edasi kallata ja tallata

B5 ülevaatusel käidud,sattusin selle alla kes mind 2.09.2015 nöökis täiega ja andis korduva(kes viitsib lugeda see otsib teemas)Täna siis nagu vahetatud inimene või enam ei viitsi nii põhjalik olla,auto läbis ilma ühegi veata ainuke asi mis ei meeldinud et parkides on ledid.

Teadmiseks, et kui on ikka ettenähtud 3polti siis 2 kaua kinni ei hoia.Mootori kronsa tuli uuesti lahti murdis veel ühe poldi ja ühega hoidis kuidagi kinni.Auto veeti möllerisse, puuriti poldid välja, asendati uute poltidega,mootori kronsa ja padjaga. Lõbu läks maksma 394 kohalikku.Karantii alla ei saanud panna kuna hammasrihma vahetamisest on rohkem möödas kui 2 aastat.

B5-el sai vahetatud salongi ventikas,eelmine pidas 4 aastat vastu ja harjad otsas .Muidu kalla ja talla rešiimis mõlemad

B8 hakkas hommikuti külma mootoriga trikitama ja mootori tuli läks ka põlema,juhe sappa ja selgus heitgaasisurve andur saba andnud.Andur vahetatud viga kustutatud(tagasi ei tulnud)töötab jälle nagu kell,ei puterda pöörded ei kõigu tühikäigul Jälle kalla ja talla.

Nirgid kirjutas: ↑05 Jaan 2022, 19:01 B8 hakkas hommikuti külma mootoriga trikitama ja mootori tuli läks ka põlema,juhe sappa ja selgus heitgaasisurve andur saba andnud.Andur vahetatud viga kustutatud(tagasi ei tulnud)töötab jälle nagu kell,ei puterda pöörded ei kõigu tühikäigul Jälle kalla ja talla.

Kas sul 1 või 2 andurit. Kui üks juba läks, siis teisel ka pikka pidu pole. Enda masinal murdus juba voolikut puudutades ühel anduril plastmassist toruots ära, nii rabedaks ajaga muutunud.

kraff kirjutas: ↑05 Jaan 2022, 19:43

Nirgid kirjutas: ↑05 Jaan 2022, 19:01 B8 hakkas hommikuti külma mootoriga trikitama ja mootori tuli läks ka põlema,juhe sappa ja selgus heitgaasisurve andur saba andnud.Andur vahetatud viga kustutatud(tagasi ei tulnud)töötab jälle nagu kell,ei puterda pöörded ei kõigu tühikäigul Jälle kalla ja talla.

Kas sul 1 või 2 andurit. Kui üks juba läks, siis teisel ka pikka pidu pole. Enda masinal murdus juba voolikut puudutades ühel anduril plastmassist toruots ära, nii rabedaks ajaga muutunud.

2 anduriga,ja suht rabe tervelt kätte ei saanud eks ole näha kaua teine veel vastu peab.

Mõlemal masinal sai tehtud õli ja filtrite vahetus b5 448621 b8 258480 muidu kalland ja talland

Passat b5 müüdud,nüüd vurab tütar sellega.
https://www.auto24.ee/soidukid/3664094/galerii/10

Nirgid kirjutas: ↑25 Mär 2022, 19:16 Passat b5 müüdud,nüüd vurab tütar sellega.
https://www.auto24.ee/soidukid/3664094/galerii/10

Korralik edasiminek, muretuid kilomeetreid.

links kirjutas: ↑25 Mär 2022, 19:51

Nirgid kirjutas: ↑25 Mär 2022, 19:16 Passat b5 müüdud,nüüd vurab tütar sellega.
https://www.auto24.ee/soidukid/3664094/galerii/10

Korralik edasiminek, muretuid kilomeetreid.

Aitäh

Täna käidud hoolduses,vahetatud sai käigu kasti õli,kütuse filter ja esimesed stabikavardad od näit260260

Vahetatud sai esimesed ja tagumised piduriklotsid.Muidu kalla ja talla.

Uuendaks teemat .Õli ja filtrite vahetus 270000 siis suri esimene küünal ära mis välja keerates muidugi pooleks läks, lageda taeva all ei viitsi tegeleda.Viisin möllerisse isegi nemad ei saanud kätte vaid lõhkusid oma 10 aastat vana vene võtme ära,küsisid mitte millegi eest 50 raha ja soovitasid pöörduda LM servise poole,et äkki neil tigedamad võtmed .Läksin hoopis seda teed,et auto sai hoopis uue aku,kuna käivitus vool oli nõrk vanal akul soovitati juba eelmine aasta välja vahetada ja korralik diisel läheb ka ilma küünaldeta käima

Nirgid kirjutas: ↑14 Dets 2022, 13:52Viisin möllerisse isegi nemad ei saanud kätte vaid lõhkusid oma 10 aastat vana vene võtme ära,küsisid mitte millegi eest 50 raha ja soovitasid pöörduda LM servise poole,et äkki neil tigedamad võtmed .

Kuidas mitte millegi eest? Kes uue võtme Möllerile ostab?

...rubriigist "ostan uue auto"

Karla auto võttis mu autolt kunagi küünla välja. Maksin 80 eur.

L.M.servises käidud,küünal puuriti välja asendati uuega(minu ostetud)kustutati viga 90 euri

Auto käis mölleris,vahetati mehatrooniku kaas kuna oli roostes ja immitses õli,käigukast sai uue õli 278991
Siis veel sillastend ja kliima hooldus.Öeldi et külmalaine oli suht otsakorral aga puhus veel ilusti külma Nüüd võib suvele vastu minna kui ta üks kord tuleb