G3 2.0 85kw segu probleem??

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 07 Sept 2009, 18:16

Peremees võttis oma Passati ja kihutas Rootsimaale "pikka sekki " teenima aga kui tagasituleb siis kisun asja peenemalt laiali. Sorry lülitite teemast aga sellele olla peale pandud mingi GTI kolle ning sellel lülitid küljes. Ja vähe sellest, juhtmed kah taga aga ainult et 30 cm ja siis on sirge lõige. Üritasime kiiruga arvutit taha panna aga ilmnes veel, et üks arvuti pistikutest oli silmapiirilt sääredteinud. Ju paari nädala pärast uurin teemat edasi.

Edu teistele nokitsejatele

[Muudetud: 7-9-2009 vibla]

Lugemata postitus Postitas **pppp** » 08 Sept 2009, 09:57

vibla kirjutas:Üritasime kiiruga arvutit taha panna aga ilmnes veel, et üks arvuti pistikutest oli silmapiirilt sääredteinud.

Mis aasta masin? Passati 2E mootorite ECUd (38 klemmiga pistikuga) olid OBD võimelised alates mudeliaastast 93 (ECU varuosakoodi lõpus tähed FL).

ziilike-uduz · 08 Sept 2009, 19:13

huvitav asi on veel see, et kuskilt drosselklapi lähedusest (niipalju kui salongist aru saab) tuleb tugevalt kiirendades mingine krigisev krõbisev heli. Aga mitte pidevalt, heli läheb ja tuleb kuidas tahab.

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 09 Sept 2009, 23:29

Kuna auto ligi ei ole siis katsetada ei saa aga eile õllepudeli juures sõbra garaazis koorus teema päevakorda ja sõbra kogemus ütles , et tegu on kommutaatori veaga.

Proovi kui on millega katsetada.
Edu

ziilike-uduz · 18 Sept 2009, 16:22

Sai kommutaator koos süütepooliga vahetatud..
Siiani paugub

Küttekulu langes liitri jagu alla, seegi hea.

ziilike-uduz

Nüüd siis sai käidud audihoolduses, mehed leidsid et veaks on lambaandur mis töötas liiga suurtel voltidel, ja kütuserõhuregulaatori (?) vaakumvoolik oli lõhki.

Nüüdsest liigub pill väga reipalt aga paukumisest ei saanud ka nemad jagu, niiet annan alla