VW Scirocco

Siim-O · Lugemata postitus Postitas **Siim-O** » 20 Okt 2008, 21:42

2,0 TSI DSG on meil tartus kohapeal hetkel.

DaveWoss · 12 Nov 2008, 16:49

Tund aega uue Scirocco seltsis veedetud, s?idetud nii auklikel Kadrioru t?navatel kui ka Tartu ja Viljandi maanteel, J?rvevana teel.

Tallinnas 2 esinduse peale ?ks h?bedane 2.0 TSI DSG. Kahjuks ilma aktiivvedrustuseta (DCC).

Varustus mis proovis?idu autol silma hakkas:
* Must nahksisustus "Vienna" koos esiistmete elektrilise soojendusega, seljatoe n?gususe el. reguleerimine esiistmetel
* Istmesoojendused
* Raadio-navig.s?steem "RNS 510 DYNAUDIO Excite" 300W, 8 k?larit, CD-,DVD- ja MP3-m?ngija, v?rviline puutetundlik 6,5" ekraan (16:9),30GB k?vak.,Ida-Eur
* Elektriliselt reguleeritav juhiiste
* Parkimisandurid taga
* T?isautomaatne kliima "Climatronic"
* K?iguvahetus hoovad roolil
* Sportpakett (valuveljed "Donington" 8J x 17 (235/45R17), musta v?rvi laepolster, udulaternad, toonitud k?lgaknad B-piilarist tagapool, tekstiilp?hjamatid ees ja taga)
* Panoraamkatus (klaasist katuseluuk, elektrilise ajamiga)
* P?sikiirushoidja (kahjuks ei kuva seatud kiirust infoekraanil nagu Passatil)

Scirocco tundub madalam kui ta tegelikult on. P?ris maas istumise tunne puudub, ka k?ljeakna alumine ??r j??b ?last allapoole ja seega vaade piiratud pole. Tagumisest aknast v?lja vaade on piiratud, ?hest k?ljest tagumiste peatugedega ja teisest k?ljest langeva katusejoonega, st et kui taga seisab kaubik, siis n?eb tagaaknast vaid iluv?ret

Mootor on mulle iseenesest juba tuttav (mu Passatil 2.0 TFSI, v?ibolla uutel motodel midagi muudetud), rebib m?nusalt ja juba madalalt. DSG on muidugi Tiptronicuga harjunule natuke teistmoodi, k?itub m?neti kui manuaal, n?iteks kui pidurdada, siis on tunda kuidas k?ike alla vahetatakse, vedu on taga pidevalt.

Summuti h??l on Sciroccol rahulikult s?ites m?nus madal jorin (mootori h??lt kuulda pole ainult summitit

), gaasi vajutades avatakse summutis lisaklapp (netis ka ?petusi kuidas seda ka rahulikul s?idul avatuna hoida) ja h??l muutub.

Juhtimisasendi leidmisega mul probleeme polnud ka k??narnuki jaoks on istmete vahel tugi - mis on k?ll k?rguses reguleeritav, kuid kui ta paar astet ?lesse t?sta siis usaldust ei ?rata, vetrub ja tekib tunne et kohe l?heb hambake mis teda ?leval hoiab katki.

Kiirendades (ka maanteekiirusel) on rool n?rviline, otsib teed ja kipub vingerdama, nii et kaks k?tt roolile kui kiirendada vaja! Ka r??pad talle meeldivad, otsib need ?lesse ja v?lja keerata on neist raske (on tunda vastupanu, rohkem kui Passatil 235/40R18 rehviga). Samas siledal teel on rahulikk.

Rohkem ei oskagi kohe midagi kirjutada, hea meelega prooviks teda m?nel ringrajal ja eks peab esindusest uurima kas m?ni selline demo ?ritus ka tulemas.

Muudetud: natuke lauseehitust ja kujundust loetavuse huvides.

[Muudetud: 12-11-2008 DaveWoss]

Haaker · Lugemata postitus Postitas **Haaker** » 13 Nov 2008, 13:44

Algselt postitas: DaveWoss
Tund aega uue Scirocco seltsis veedetud, s?idetud nii auklikel Kadrioru t?navatel kui ka Tartu ja Viljandi maanteel, J?rvevana teel.

Tallinnas 2 esinduse peale ?ks h?bedane 2.0 TSI DSG. Kahjuks ilma aktiivvedrustuseta (DCC).

Varustus mis proovis?idu autol silma hakkas:
* Must nahksisustus "Vienna" koos esiistmete elektrilise soojendusega, seljatoe n?gususe el. reguleerimine esiistmetel
* Istmesoojendused
* Raadio-navig.s?steem "RNS 510 DYNAUDIO Excite" 300W, 8 k?larit, CD-,DVD- ja MP3-m?ngija, v?rviline puutetundlik 6,5" ekraan (16:9),30GB k?vak.,Ida-Eur
* Elektriliselt reguleeritav juhiiste
* Parkimisandurid taga
* T?isautomaatne kliima "Climatronic"
* K?iguvahetus hoovad roolil
* Sportpakett (valuveljed "Donington" 8J x 17 (235/45R17), musta v?rvi laepolster, udulaternad, toonitud k?lgaknad B-piilarist tagapool, tekstiilp?hjamatid ees ja taga)
* Panoraamkatus (klaasist katuseluuk, elektrilise ajamiga)
* P?sikiirushoidja (kahjuks ei kuva seatud kiirust infoekraanil nagu Passatil)

Scirocco tundub madalam kui ta tegelikult on. P?ris maas istumise tunne puudub, ka k?ljeakna alumine ??r j??b ?last allapoole ja seega vaade piiratud pole. Tagumisest aknast v?lja vaade on piiratud, ?hest k?ljest tagumiste peatugedega ja teisest k?ljest langeva katusejoonega, st et kui taga seisab kaubik, siis n?eb tagaaknast vaid iluv?ret

Mootor on mulle iseenesest juba tuttav (mu Passatil 2.0 TFSI, v?ibolla uutel motodel midagi muudetud), rebib m?nusalt ja juba madalalt. DSG on muidugi Tiptronicuga harjunule natuke teistmoodi, k?itub m?neti kui manuaal, n?iteks kui pidurdada, siis on tunda kuidas k?ike alla vahetatakse, vedu on taga pidevalt.

Summuti h??l on Sciroccol rahulikult s?ites m?nus madal jorin (mootori h??lt kuulda pole ainult summitit ), gaasi vajutades avatakse summutis lisaklapp (netis ka ?petusi kuidas seda ka rahulikul s?idul avatuna hoida) ja h??l muutub.

Juhtimisasendi leidmisega mul probleeme polnud ka k??narnuki jaoks on istmete vahel tugi - mis on k?ll k?rguses reguleeritav, kuid kui ta paar astet ?lesse t?sta siis usaldust ei ?rata, vetrub ja tekib tunne et kohe l?heb hambake mis teda ?leval hoiab katki.

Kiirendades (ka maanteekiirusel) on rool n?rviline, otsib teed ja kipub vingerdama, nii et kaks k?tt roolile kui kiirendada vaja! Ka r??pad talle meeldivad, otsib need ?lesse ja v?lja keerata on neist raske (on tunda vastupanu, rohkem kui Passatil 235/40R18 rehviga). Samas siledal teel on rahulikk.

Rohkem ei oskagi kohe midagi kirjutada, hea meelega prooviks teda m?nel ringrajal ja eks peab esindusest uurima kas m?ni selline demo ?ritus ka tulemas.

Muudetud: natuke lauseehitust ja kujundust loetavuse huvides.

[Muudetud: 12-11-2008 DaveWoss]

Kas sina olidgi siis selle valgega mis mulle viljandi mnt.l vastu tulid eile kuskil 4 ajal. Kahjuks tuiskasid nii kiiresti vastu et eelmine auto kattis t?pselt nii lollit ?ra et n?gin aint et tuli vastu ja k?ik. Nii palju aga k?ll et ilus on ta ikka k?ll.

DaveWoss · 13 Nov 2008, 16:02

Algselt postitas: Haaker
Kas sina olidgi siis selle valgega mis mulle viljandi mnt.l vastu tulid eile kuskil 4 ajal. Kahjuks tuiskasid nii kiiresti vastu et eelmine auto kattis t?pselt nii lollit ?ra et n?gin aint et tuli vastu ja k?ik. Nii palju aga k?ll et ilus on ta ikka k?ll.

Nope, ma s?itsin h?behalliga ja Viljandi maanteel (Luigelt-J?rvele) liikusin 14:40-14:50 vahel.

Aga kuulsin et ajapikku peaks neid Eesti teedele ilmuma 10ne ringis, niipalju pidi neid juba tellitud olema.

YouTube · 14 Nov 2008, 20:48

N?gin minagi seda masinat t?na - aga ainult sekundiks. Tuiskas suunal Saue - Keila kella poole kahe aeg p?eval.
Hea, et kaela ?ra ei murdnud

[Muudetud: 14-11-2008 Maah?rra]

Prez · Lugemata postitus Postitas **Prez** » 20 Nov 2008, 17:20

?rge kihutage:D

Pilt

http://www.worldcarfans.com/9081120.018 ... fe-vehicle

NFS-U
Pilt

http://www.worldcarfans.com/9081120.021 ... -the-flesh

[Muudetud: 21-11-2008 Prez]

dyno · Lugemata postitus Postitas **dyno** » 24 Nov 2008, 00:50

T?na Volkswagen Scirocco proovis?it: http://tv.motors24.ee/artiklid/Placemen" onclick="window.open(this.href);return false; ... rocco.aspx

On hea auto ja soovitan!

Crow · Lugemata postitus Postitas **Crow** » 24 Nov 2008, 09:32

Ennem kui reklaami teed pane oma link korralikult !!!

OK LINK

[Muudetud: 24-11-2008 Crow]

[Muudetud: 24-11-2008 Crow]

yoya · Lugemata postitus Postitas **yoya** » 24 Nov 2008, 18:31

Jube peletis on ikka esiots, selline r?ve fiatilik must plastik. Vanad olid t?esti ilusad, k?isin esinduses seda sciroccot vaatamas ja arvamus- peletis.

DaveWoss · 24 Nov 2008, 19:04

Edaspidi v?iks testid, videod jms postitada vastava mudeli uudise alla.

MUUDETUD: T?stsin 2 teemat kokku.

[Muudetud: 24-11-2008 DaveWoss]

RUF · Lugemata postitus Postitas **RUF** » 02 Dets 2008, 18:24

Algselt postitas: yoya
Jube peletis on ikka esiots, selline r?ve fiatilik must plastik. Vanad olid t?esti ilusad, k?isin esinduses seda sciroccot vaatamas ja arvamus- peletis.

See on totaalselt maitsest kinni. Ilusama ja vihasema n?oga vw-d polegi kunagi tehtud ja ma suht kahtlen kah, kas kunagi tehaksegi.

4ratast

Algselt postitas: RUF
Algselt postitas: yoya
Jube peletis on ikka esiots, selline r?ve fiatilik must plastik. Vanad olid t?esti ilusad, k?isin esinduses seda sciroccot vaatamas ja arvamus- peletis.
See on totaalselt maitsest kinni. Ilusama ja vihasema n?oga vw-d polegi kunagi tehtud ja ma suht kahtlen kah, kas kunagi tehaksegi.

Sellesama Scirocco R versioon n?iteks? On keegi selle auto alla n?inud .... saab sealt m?ned vihjed 4 veo v?imalikkusest? Kapotialla mahub suurem V(R) mootor ?ra? Kollased urkad netis sahistavad, et R versioon sellest masinast oleks nagu p?hjus ootamiseks

Pole k?ll teab mis pere auto aga R versioon paneks juba kukalt kratsima .. praegu kratsiks pigem kukalt Passati peale ;D;D

airfrance1

Scirrocco Studie R on siis avalikustatud Bologna n?ituse eel. Mootoriks tal 2,0TSI, mis v?ga sarnane Audi S3 motoga. V?imsust Sturie R-l 270 hj nagu VW ka paljudel teistel idee mudelitel 2,0 mootorist v?lja on v?tnud.

[Muudetud: 3-12-2008 airfrance1]

4ratast

Scirocco R20T on siis selle r??murulli nimi mis 2010 aastal m??ki tuleb.

Tarbija24.ee:

Bolognas esitletud masin kannab agressiivset aerokit'i, mis loodi v?idus?iduauto Scirocco GT24 ainetel.

Standardmudelist erineb see lisaks veel ka reguleeritava vedrustuse, uue piduris?steemi, sportlikult h??lekama v?ljalasketorustiku ning 19-tollise l?bim??duga kergsulamist valuvelgede poolest.

Studie R kapoti all peitub kaheliitrine turbomootor, mille Volkswageni insenerid forsseerisid 270-hobuj?uliseks. K?igukastiks on seitsmeastmeline DSG poolautomaat. Analoogsed j?uallikad on kasutusel Audi S3-l, kuid arendavad seal 5 hobuj?udu v?hem kui Volkswagenil.

Studie R d?naamilisi omadusi veel ei avalikustata. Spekuleeritakse, et paigalt sajani kiirenduseks peaks kuluma v?hem kui kuus sekundit, tippkiirus seevastu on teada: nagu k?ikidele v?imekamatele Saksa autodele kohane, rakendub ka siin kiirusel 250 km/h elektrooniline piirik.

spoon · Lugemata postitus Postitas **spoon** » 08 Dets 2008, 19:35

Algselt postitas: DaveWoss
Algselt postitas: Haaker
Kas sina olidgi siis selle valgega mis mulle viljandi mnt.l vastu tulid eile kuskil 4 ajal. Kahjuks tuiskasid nii kiiresti vastu et eelmine auto kattis t?pselt nii lollit ?ra et n?gin aint et tuli vastu ja k?ik. Nii palju aga k?ll et ilus on ta ikka k?ll.
Nope, ma s?itsin h?behalliga ja Viljandi maanteel (Luigelt-J?rvele) liikusin 14:40-14:50 vahel.

Aga kuulsin et ajapikku peaks neid Eesti teedele ilmuma 10ne ringis, niipalju pidi neid juba tellitud olema.

V?imalik, et piinasin sama masinat.
Foori all on m?nusat mootori jorinat kuulda ( panin nimelt raadio kinni) ja sportreziimis laseb k?igud ikka l?puni peeneks. Linnas ei saagi niimoodi s?ita - vaadatakse nagu hullu.S?itsin vahepeal ka selle uue naviga, toimetas p?ris h?sti. Peale s?itu tahtsin oma Golf'ile jalgratta poest v?ndad juurde osta:).

Algselt postitas: 4ratast
Sellesama Scirocco R versioon n?iteks? On keegi selle auto alla n?inud .... saab sealt m?ned vihjed 4 veo v?imalikkusest? Kapotialla mahub suurem V(R) mootor ?ra? Kollased urkad netis sahistavad, et R versioon sellest masinast oleks nagu p?hjus ootamiseks

Me pole ainukesed kes loodavad, et tehakse Golf 5 R32 copy-paste : Link

Ja sahistatakse erinevate v?ljam?eldud "teaseritega"
Pilt

[Muudetud: 22-12-08 pikksilm]

yzone · Lugemata postitus Postitas **yzone** » 23 Dets 2008, 12:02

Kole palju meenutab Scirocco mulle sellist s?idukit
http://images.forum-auto.com/mesimages/ ... 47TI11.jpg

Borat · Lugemata postitus Postitas **Borat** » 08 Jaan 2009, 20:59

no ei tea. Vbolla mingi sarnane joon on aga see konkreetne Alfa on kindlalt emane. Scirocco on isase v@limusega

RaidT · Lugemata postitus Postitas **RaidT** » 12 Jaan 2009, 20:49

Algselt postitas: Borat
no ei tea. Vbolla mingi sarnane joon on aga see konkreetne Alfa on kindlalt emane. Scirocco on isase v@limusega

Alfal on jah midagi ikka puudu, erinevalt sciroccost!

Prez · Lugemata postitus Postitas **Prez** » 22 Jaan 2009, 22:14

Aasta 2009 Euroopa gei auto #2 - VW Scirocco (71 punktiga)

esimesele kohale tuli Alfa Mi.To 82 punktiga.

DaveWoss

SCIROCCO R

Kapoti all 2.0 TSI mis arendab 195 kW / 265 Hj ja 350 Nm v??net.
Kuna auto on vaid esisilla veoga, siis on abiks j?u asfaldile panekul XDS diferentsiaalilukk.
V?limuses on n?ha GT24 mudeli m?jutusi. Uued on 18" veljed "Talladega".

Pilt

DaveWoss

No ei ole esisilla veoga R ikka ?ige R

airfrance1

Njah, auto ise kena ja puha, aga ootasin ka mina ikka R mudelil nelikvedu. Samuti ei suudeta ikka kuidagi Scirole 6 silindrist mootorit pakkuda ning sellest on lihtsalt kahju.

0-100ni kiirenduseks on k?sik?igukastiga 6,5 sekundit ning DSG-ga 6,4sekki.
Esirattavedu eelistati p?hjusel, et hoida auto kaal 1330 kg juures.

Lisaks veel seda, et R-i j?udmine m??gile on planeeritud selle aasta s?gisesse. Samuti pole VW-l mingeid plaane Scirocco R20-t USA-s m??ma hakata.

DaveWoss

Algselt postitas: airfrance1
...Samuti pole VW-l mingeid plaane Scirocco R20-t USA-s m??ma hakata.

Minuteada ei m??da sealpool lompi ka tava Sciroccot, R'ist r??kimatta.

V6 puudumine mind ei h?iri, 2.0 turbo on piisav, aga ilma nelikveota on see R kuidagi "invaliid".

VW Scirocco

Uue Scirocco proovis?it tv.motorsis

Scirocco R