Tere.
Äkki keegi oskab aidata siit kuna mõistus otsas. Passat b7 2.0 tdi 125KW. Laadimine kõigub 14.8 ja üles. Ülepinge tõttu sõiduajal gaasi lahti lastes või pidurdades sureb auto nagu satrt stopiga millisekundiks välja (näidikud kukuvad alla), kuigi hetkel see funktsiion ei tööta üldse. Arvutid erinevad ei saa aru kus viga on otseselt. Pakuti, et aku massijuhtme juures olev mingi kaabel. Sai vahetatud aga probleem jätkus. Järgmisena ütles üles generaatori sidur. Sai vahetatud välja Start stop generaator aga ikka laadib samamoodi. Pakuti et Startstop agm aku läbi (ometi kui auto seisab kolm päeva käivitub ilusti).
Kas kellegil on olnud sama anomaalia, sest ei tea enam mis edasi.

Aku on kunagi vahetatud ja kodeeritud ka?

aku 2 aastat tagasi vahetatud ja arvutiga ülekäidud

aleesik kirjutas: ↑16 Mai 2025, 12:00 aku 2 aastat tagasi vahetatud ja arvutiga ülekäidud

on sul 1 või 2 akut?

1 aku. B7 pole nagu 2 akut

aleesik kirjutas: ↑16 Mai 2025, 13:53 1 aku. B7 pole nagu 2 akut

Webasto on?

Antke andeks,aga probleemi tekitab ise probleemi. Nimelt 14,8 ja üles. On siis raske järgmist ,kõrgemat voltaazi mainida.Kalibeerige neid akusi,kuid korras pingeregulaator hoiab pinge paigas.

AGM aku ju tahabki sellise pingega laadimist, midagi ei pruugi valesti olla seal.

Start-stopiga B7-del on vasakus eesmises rattakoopas nn. pingesiluja (voltage stabilizer). Elektriskeemi vaadates, siis üks pingesiluja väljund on kellaploki toitesisend. Seega tasub üle vaadata...

Samuti arvestades palju tükk lammutuses maksab, siis miks mitte prooviks vahetada? https://www.welg.ee/?lang=en&call=produ ... +Regulator

Kui harjumaal oled, siis ma võin üle vaadata.

Poliitikute mula. Küsin,kui palju on ülelaadimine. Tekitati teema,ülelaadimine. Küsisin,kui palju on ülelaadimine voltides. Vastus NULL.