Kui töötava mootoriga summutist on tunda vänget bena haisu, kas siis võiks olla karburaator valesti reguleeritud? Ja kui ongi selline lugu, siis kas keegi üldse tegeleb Tartu lähedal karburaatoritega? Karburaatoriks siis Pierburg 2e2.

Alusta vast sellest, et kontrolli, kas sooja mootoriga tooreklapp avaneb (täielikult).

Niih, sooja mootoriga avanes niipalju:
Aga sooja mootoriga on pöörded kõrvaga kuuldavalt rohkem kui peaks, karpa katte tagasi panekul kukub veits aga ikka liiga kõrge

Ptony kirjutas:Niih, sooja mootoriga avanes niipalju

Vähevõitu.