Probleem tagurpidi käigu tulede tööle saamisega. Tagurpidi käiku sisse pannes tuled põlema ei lähe. Kontrollisin lüliti ja juhtmestiku üle, nendes probleemi pole. Keerasin lüliti käigukasti korpusest välja ja ühendasin pistiku külge, lülitile vajutades läksid tuled põlema. Kui lüliti on kasti küljes, tuled põlema ei lähe. Justkui "hoovake", mis lülitile vajutama peaks, oleks ära kulunud ja ei ulatu lülitit piisavalt põhja vajutama. Kiikasin, nii palju kui see võimalik oli, augukesest sisse ka, kui lüliti oli eemaldatud - tagurpidi käiku valides oli "hoovake" täiesti näha. Olen suht nõutu, mis tegema peaks, et liiga suure vaevata asja tööle saada. saaks kuskilt pikema lüliti, võiks proovida?!

Autoks on Golf IV 1.9 SDI, 2000 a.

Lahendus on uus lüliti. Mul sama asi olnud ja ei teagi phjust, lihtsalt väsib miski ära. Uus lüliti ja asi korras pikaks ajaks

Proovi, äkki õnnestub Sul lülitile mõni kiht peale tuunida, et saaksid kokku hoob ja lüliti.
...mis mul viga targutada, omal kah tagurdamis tuled ei põle ja autoalla ei viitsi kah roomata Aga eks tuleb ära teha
Siis töötab, kui tagurpidi käigu asendis kangile käega suruda (nö tahapoole veel)

Uus lüliti pole kahjuks lahendus, sest tuled ei lähe ei uue ega vana lülitiga põlema. Esialgu arvasingi, et lüliti läbi. Et vana lülitit kätte saada, pidin pistiku osa natuke ära ratsima, et padrunvõti peale läheks. Panin uue lüliti, kuid ikka ei läinud põlema. Siis proovisin nii vana kui uue lülitiga käsitsi vajutamist ja tuled läksid põlema. Seega pole probleem kahjuks lülitis. Häda veel selles, et uus lüliti on isegi lühem kui vana (paar mm) ja vana ma enam kasutada ei saa, pistikut ei saa enam norm ühendada. Hetkel tundub, et lahenduseks võiks olla pikem lüliti, kahtlen vaid, kas neid lüliteid on erinevas pikkuses saada

Probleemile lahendus leitud! Aitas siiski lüliti vahetus. Esimese hooga sain Forsist mitteoriginaali, koodiga 02T945415P 082/0 K09. Kuid sellel oli lüliti paar mm lühem, kui originaalil. Siis sai tellitud originaalosa koodiga 02K945415G C5-84. Originaallülitil on käega lülitile surudes tunda, kuidas lülituse plõks käib juba kergel lüliti vajutusel. Mitteoriginaalil ja vanal lülitil sellist tuntavat plõksu ei käi, kuigi jah, kui lüliti lõpuni vajutada, siis tuled süttivad. Seega antud juhul määras lüliti korrasoleku see, kui palju lülitile vajutada tuli, et toimuks lülitus.

Loo moraal - Golf IV 1.9 SDI 2000.a. käigukasti tagurpidikäigu lüliti soetamisel eelistada kindlasti originaalosa, isegi kui see tuleb tellida (Tartus oli tellimise aeg üks päev). Hinnavahet pole!