Samas siis peaks kaasnema ka hull vibra ja värki , minul ei ole midagi ja nüüd 3-4 päeva pole kordagi kuulnud kastist seda heli enam... töötab vaikselt. Lihtsalt ükspäev oli mingi jama ja hääl hirmus. Samas vahepeal tundub et käigud lähevad halvasti sisse nagu ei käi nii vabalt kui peaks.. Võta siis...

Mul maru kahtlane see värk , täna sõitsin ja kuulasin tühikäigul käies ja ei ole häda midagi , vibrat ega midagi ... eile just sooja mootoriga hakkas kohapeal imeliku heli tegema, lahutasid siduri ära jäi vait ja kui sidur lahti lasta siis ei tule hääle kohe tagasi vaid vaikselt mingi teatud aja pär...

kas siis võib viga ka hoorattas olla? miks häält teeb ?
andurit mõtlesin isegi.. kuid kus see asub ja kuidas kontrollida saaks?

Kas sellel isendil on kahemassiline hooratas? sai otsingut kasutatud ja otsest vastust ei saanud... Nimel vahepeal tuleb kasti või noo sidurikotta kole heli, tühikäigul just, ning sidurilahutamisel kaob ära.. samas otseselt mingeid vibrasid ei ole. Samas küsimus ka kollase õlikannu märgutulega spido...

endal sama jama, sooviks ka teada mis täpsemalt vahetust vajab ning kui kalliks läheb ja kui keeruline asi on. Mul veel see jama ka et pooltelge loksudada siis lõtk sees nagu üles-alla

mul varem kustus koheselt ära , aga nüüd tuli see vlikumine
aga siis hea kui see mingit mure ei tekkida

endal on mõõtevahendid olemas ja vaatan ise ära kui aega

noo alles oli mootori kap remont ja sama käigus ka kontrollisin pihustid ära. üks vend ütles mulle et kui kõrgsurvepump ära kulunud on siis hakkab ka nii tegema , külmalt läheb hästi aga soojalt ei aga ei tea kui õige see jutt on , kuid oskab keegi öelda siis selle õlirõhu tule kohta mis vilgub peal...

oskab äkki keegi öelda miks mul soojalt ei taha hästi tööle minna, vajab pikka käiamist ja klappiga jamamist , aga külmalt see eest korraks starterit puutud ja töötab. Ning teiseks mureks on see et panen tööle ära ja sisi mingi kaks kolm korda vilgub õlituli armatuuri, mida see võiks tähendada?

mul on plekist kaas ja poldid olid tõmmanud kaanele lohud sisse, tegin nood alasi peal sirgeks tagasi ja aitas

aga kuidas pingutusega on? minul hakkas ka ajama kui uus tihend ja hermets vahel oli , pingutasin kõik üle ja jäi pidama

kasutake lisaks tihendile spetsiaalset hermetsi ja asi lahendatud

läheb lõhkuma siis kui õli sattub sisselaskesse, aga minul mure lahendatud tegin mootori kap remondi ja nüüd masin üle 500 km juba sõitnud

rõngaid küll näha ei ole, kolb küll natukene loksub sees aga suht vähe, homme võtan karteri alt ja kolvid välja eks siis ole näha mis saab, praegused ideed on rõngad vahetada, saaled, klappid ja klappipesad ära teha ja tihendid uued ja peaks vast parem saama... pumba viin ka kontrolli arvatavasti.si...

nii on see plastik ja on see õlipüüdja kopsik mul vahel aga surve oli suur mis tuulutusest tuli ja võtsin mootoril kaane maha ära , sain teada miks külmalt tööle ei läinud enam, nimelt kaks eelsüüteküünalt jumala puru. siis ei tea kui suurt rolli mängib see et klappide vahel mõrad sees . klappidega ...

Nii täna sai siis masin koju toodud, võtsin karterituulutus toru lahti ja panin pläsku sinna otsa ja sõitsin muretult koju
arvatavasti siis rõngad läbi ja kui õli vedelamaks läheb siis lööb tulutusest õli sisselaskesse ja lähebki lõhkuma.

asjaga oli nii kiire et läks meelest kirjutada

mul ei ole erilist elektroonikat juu sellel , 1,6 td 1991 aasta
pumba peaks kontrolli viima jah.

sain terve auto selle raha eest , aga plokikaane saan tasuta või kommiraha eest ära lihvida. ja teistelt osadelt saan 30 prossa alla aga ega neid mootoreid ei ole saada juu eriti vms?

ei tea kas nii kalliks läheks, äkki piisab uued kolvirõngad, saaled, õlirõngad, plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] lihvida, uued tihendid ja sõitma vms?

peale teist lõhkumist ei tahtnud üldse enam käima minna, ja külmalt ei läinudki , tõmbasin.
õli ei tea, pole sõita saanudki eriti ...mõnisada kilti

jah , esimene kord läks turbo ära ja siis panin uue turbo ja läks uuesti ja mõtlesin et turbo viga ja võtsin vahelt ära ja täna läks uuesti ilma turbota lõhkuma....

intercoolerit mul ei ole, viimane kord ei olnud turbot ka, ning ei tea kas praegu lõi ka sisselaskesse õli, ei ole järgi veel vaadanud... ise arvan et kõrgsurvepump jooksis ära.

noo öeldakse et läheb lõhkuma kui lööb äkki pöörded lakke ja süüte välja keerad sisi seisma ei jää ja suitsupahmaka lööb taha.

nii kuna ammu läks mootor lõhkuma ja selgus et turbo läbi , sai siis soetatud teine turbo ja sain nattuke sõitma ja läks uuesti lõhkuma ning sisselase ja turbo kõik õli täis ja värki, mõtlesin et see turbo ka läbi aga siis võtsin vahelt ära turbo ja sain natu sõita ja uuesti läks lõhkuma ja nüüd ei ...