Teie enda kirjeldus ütleb üsna selgelt ära, et katkestust juhtmestikus või lülitis tuleks otsida tagurpidikäigu lüliti juurest.

Täna 258000km juures tegin ise uue õlivahetuse, et tavalisse 15000km hooldusvälpa tagasi saada. Kasutasin jällegi Castrol Edge 5W30 LL ja originaal õlifiltrit. Mootori õhufilter ja salongifilter läksid MANN Filter toodangust. Peab veel vaatama mis välbaga sellised tegevused nagu piduri- ja jahutusve...

Carloz kirjutas: ↑20 Mai 2026, 12:20 Kui aastaga 600gr ära kaob, peab leket otsima ja tegelikult on juurde täitmine lekkivasse süsteemi keelatud.

Hehe, lasin süsteemi tühjaks teha enne mootori maha võtmist. Nüüd oli aeg taas süsteem ära täita.

Kliima sai täidetud Akadeemia Minurehvides. Läks 109€, mis oli aasta taguse hinnaga võrreldes 39€ kallim. Külmaine kogus oli sama 600g - tea kas aine või töö aastaga niipalju kallinenud?

NAE ja NXN on omavahel vahetatavad. Kolmas sobilik on LSG.

255000 juba ees ja suveveljed rändasid alla. Vaja kliima ära täita ja saab suvele vastu minna...

Kuidas 549 kodeeringus kaugtulede lüliti variant? Kattub sellega, mis küljes on?

Te pole siiamaani maininud mis mootor Teie sõidukil on. Bensiini hooratas pole kuluosa niiväga, diislil rohkem.

DQ200 VW diislil on ainuke võimalus 1.6 TDI.

See, mida väga põgusalt kirjeldate on ikkagi siduripaki kulumise märk. Võimalik on lasta teha käigukastile algseaded, mis võib olukorda algselt parandada aga siis kui kast "õpib" taas sujuvalt käiku vahetama, võib endine olukord tagasi tulla ja tuntavamalt.

twist kirjutas: ↑04 Veebr 2026, 20:49 Et mida vanemaks auto sai, seda vesisemat õli sisse pandi?

Ma sain aru, et VAG läks 0W mootoriõlide peale üldiselt. Uuemates autodes kasutatakse suisa 0W20.

Rääkides vanadest autodest, siis Forss oma remondipakkumises näiteks pakkus 5W40 õli kasutamist.

Kuna esindus kasutab 0W30 õli, millele üleminekut ma pean kahtlusaluseks, et üldse see järsk õlitarbimine tekkis, siis ma pole kindel kas jätkan senise esinduse hoolduste tegemist. Eks näis kas kaubale saab teistsuguse õli kasutamisel... Kogu aeg pandi seda 0w-30 ? Mu omale küll mäletamist mööda va...

Auto on kenasti töötanud. Läbisõidul 250650 tegin esimese varajase õlivahetuse (2600km sõidetud kapremondist). Kasutasin Castrol Edge 5W30 LL õli ja originaal õlifiltrit. Samuti läks uus õlipunn, nagu vaja. Tarvikud kokku 59€. Järgmine hooldus peaks toimuma läbisõidul 258600, et saaks jätkata tavapä...

Nüüd veidi krõbedama miinusega hakkas aku endast märku andma ja täna läbisõidul 249030 läks see vahetusse. Varta Silver Dynamic E44 oli edukalt teeninud pea 8 aastat - ostsin selle 2018 aprillis. Asemele läks uus samasugune, mille sain patareid.ee 118€-ga. Arvutiga akuhaldusele teada, et nüüd uus ak...

Hetkel juhi istme alt eemaldasin Canni ,jooksid testril amprid 0 Nüüd võib küsimus olla kas see võib olla seotud Start Stop süsteemiga või vist ka süütelukk võib seotud olla ?🫣 Moodul ise 5F010 Kui üritate moodulit guugeldada, siis mis infot ise leiate? Mooduli enda peal võib ka kirjas olla mis sel...

Ma ikka panin pehme rätiku alla plokikaanele selle transpordiks ja ei jätnud seda kuhugi kaasa loksuma.

Auto on nädal aega ja 500km sõitnud edukalt. Tõstsin auto ülesse ja kiikasin põhjakatte alla - lekkeid ei tuvastanud.

Sain auto kokku ja sõitma. Kuna ülevaatus oli juba lõppenud, läksin seda tegema...ja sain korduva. Mitte sellepärast, et heitmetega oleks midagi lahti - ei, heitmed olid põhimõtteliselt uue auto omad. Olin unustanud kontrollida tuledepesurite tööd - tuledele vett ei pritsinud. Kuivana seismine oli p...

Igastahes suur aitäh MustVälk ! Keevituse tulemused lähedalt: IMG_0958.jpg IMG_0959.jpg Panin sumpsi toru külge ja sõitsin autoga remondikohast välja. Lambda jäi ellu. Mootor töötab nii nagu peab, palju vaiksemalt kui ennem. Tõenäoliselt tänu hüdrotõukuritele, mis kõik uued panin. Mõned pildid ka......

Summuti osa edeneb...

Läks meelest märkida, et raadio ekraani puutetundliku osa vahetus oli edukas!

Mõned pildid toimetustest:

Mootor koos uue ketikomplektiga enne ketikaane külgepanekut.
Mootoriruum enne taastäitmist.
Taastäidetud mootoriruum.

Igaks juhuks ja tulevaste probleemide välistamiseks küsin, ega ei ole sisemise põimikuga sukk? Õnneks ikka "softflex" tüüpi suka võtsin, täpselt selline nagu originaalis oli. Pildil on see keevitamata olekus torude vahel. IMG_0939.jpg Just väga palju ruumi ei ole. MustVälk , kas lasen kum...

Tõstsin mootori peale, panin auto nina piisavalt kinni, et saaks vedelikud sisse kallata ja käima panna. Käima läks, mis on hea :mrgreen: Esialgu käivitus ja töötas ilusti bensuga. Ilmselt gaasi jaoks tuleb auto pukkidelt maha tõsta ja veidike sõita. Summuti sukk oli mootorit maha võttes pooleks läi...

Aega on mööda läinud ja mootori kapremont on edenenud. Hetkeks on mootor sisuliselt koos, vaja õlivann alla ja käigukast külge tagasi panna ning saab mootori aistevahele tagasi tõsta. Hiljem kui kõik tehtud, teeb kokkuvõtte valikutest ja kuludest.

B7 xenon kaugtule signaal on üle CAN-i. Vastav plokk tuleks paigaldada, mis lisakaugtule releed lülitab. Näiteks https://www.motonet.ee/toode/canm8-cannect-highbeam-lisatulede-paigaldusrelee-can-susteemile?product=48-1367 Selle kohta mingi paigaldusjuhis ka https://www.transportstyling.se/produktfil...

Keskelektriajule pakub elektritoidet kaks 40A kaitset. Kui kasvõi üks neist peaks olema läbi põlenud, siis kaasneb ka muude auto funktsioonide hälve, mis oleks autoomanikule selgelt märgatav. Kuna antud juhul kurdetakse ainult klaasipesupumba mitte töötamist, siis selgelt ei saa need kaitsmed läbi p...

Nüüd kui sain tehase manuaalist vaadata, siis endiselt - eraldi kaitset ei ole. Keskelektriaju juhib läbi kahe relee ühte pumpa, mis ühtepidi töötades laseb esiklaasile ja teistpidi tagaklaasile. Et siis tagaklaasile ka ei tule midagi?

Suvine klaasipesuvedelik sees?

Kaitset mu mäletamist mööda pole - pumpa juhib auto keskelektriplokk otse.