Jah, täistule pirn on H4 ja täidab ka udutule funktsiooni. Kuid mis moodi siis saab olla täis tuli ja udutuli sama?Ilma et pool tuled ei põleks? Tundub, et Taffa ajas segi lähi ja kaugtule, kaugtuli on H7, läituli H4, mis on siis ühtlasi ka ududtuleks... ;) OT: Sorry, vajutasin kogemata "tsite...

See auto on ilmselgelt kõver ju...avarii üleelanud kunagi?
Või hakkab lihtsalt vanadusest pooleks roostetama?

No kui esistange lisa vastu maad käib,peab järelikult autot tôstma. Rehvimôôt tuleb ka ohutust silmas pidades selline,sest kurve meeldib mulle suurel kiirusel kangutada :P ..no neid teid vaadates ei ole lähi kümnendil autot mul plaanis välja ajada. Golfigagi on hirm nahas :D 30`nega liigeldes annab...

map kirjutas:Kas sedaan kerega passati tagumised uksepolstrid sobivad universaal kerega passatile? Autoks siis passat b6 2007

Kui neid autosid kõrvuti vaadata, ei tohiks nagu sobida...

Ülessanne siis järgmine: auto tumeroheliseks ja ...lower it...



EDIT: Parema kvaliteediga pilt.

ardiilves kirjutas:Mis täpsem mudel makil on?

http://www.pioneer.eu/eur/products/arch ... /page.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pulgad on 4, 8 ja 16GB, failisüsteemiks FAT32

HawkHill kirjutas:Väljendubki nii, et kui usb pealt otsida mõnda lugu või kataloogi, siis erinevalt CD-st, jääb muusika otsimise ja mälupulga poole pöördumisel vait.

Endal mingi odava otsa Pioneer ja sellist asja pole küll kohanud...

Iseasi kaua need meie teedel kestavad...

Igatahes tehase õhkvedrustusega Audidest soovitatakse kaarega ringi käia...

argo kirjutas:Saksa ebays jäi mingi aeg silma, et seal uus terve lukusüsteem maksis 49-50€.

Nüüd tahaks küll midagi ebatsensuurset öelda ja südamepõhjast vanduda...

Endal lõppesid analoogsed "vaevad" lõppude-lõppuks lukkude vahetusega... Väga kauaks sellest puhastamisest ja määrmisest abi ei olnud. Ainus erinevus asja juures oli see, et mul enam uksed aeg-ajalt ei avanenud... :lol: Suht kallis lõbu peaks mainima, 130€ on luku tükk, kui minna uut ostma...

etz kirjutas:Soovi korral võin terve juhipoolse (pika) peegli sümboolse tasu eest loovutada. Asub kahjuks Tartus.

Peab seda asja vaatama, igatahes on puruks minemise põhjuseks see, et keegi on üritanud peegliklaasi ära kangutada...

Üldiselt 2,3 VR5 on selline hea mugav kruisilaev. 1.8T selline rohkem paugupill.

Dünaamikalt on 1.8T veidike parem.

Peegli reguleerimis hambad maas, Golf4/ Borale läheb Golf3/Vento oma aga Passatist ei tea. Heakene küll, aga kuhu need hambad siis äkki kadusid? Pool aastakest pole keegi kohe kindlasti neid peegleid seadistanud...ja enne töötas laitmatult... :shock: Siin on ka klaasi äravõtmisest juttu. http://foo...

Teema siis järgmine, teeb häält... krõkk-krõkk-krõkk...mootor käib ringi...aga peegliklaas ei liigu. Samas peegliklaas liigub vabalt näpuga lükates, august läbi sõites ja muudel sellistel asjaoludel... Kuidas see peegel üldse lahti käib ja mis seda põhjustada võis, siiani töötasid mõlemad igatahes i...

ristokkk kirjutas:Äkki asub ta lukumehhanismis endas. Universaali puhul ta igatahes seal on.

Ja Universaalil ta ka seal tavaliselt saba annab...

1996-2005 ehk siis B5 & B5.5 Passatitel on esisild täpselt sama konstruktsiooniga ja detailid 1:1 kattuvad. (Audi A4 samamood)
Uuematega pole paraku kursis...

Teema siis järgmine,nimelt on vist enamustel tuuning tuledel ees plastik klaasid nii ka minuomal, asi mis kopa ette viskab on see,et need klaaid ei hülga pori ja mustust erinevalt päris klaasidele. Siit ka küsimus mida teha või mis aineid kasutada et nende mustuse hülgamisvõime natuke paremaks saad...

Küsiks huvipärast, et kust sa tuled soetasid, kui saladus pole? Ja kuidas siis nende valgusvihkudega lood on pimedas ning ega juhuslikult mõnda öist pilti pole näidata, pool-/kaugtulede vihust? Ladu24 vahendusel sai soetatud. Pole nagu väga pildistanud, aga kurta otseselt ei saa, näitavad küll, tõs...

Niisis rahva tungival soovil ka pildid: http://www.upload.ee/thumb/1614338/DSCN0609.JPG http://www.upload.ee/thumb/1614322/DSCN0591.JPG http://www.upload.ee/thumb/1614326/DSCN0592.JPG http://www.upload.ee/thumb/1614330/DSCN0613.JPG Peaks mudiugi mainima, eest see auto enam küll Passatit ei meenuta.....

Vajaminevate osade list kirja panna mis see kõik maksma võiks minna ja tavaliselt enamuse projekt lõppsummat nähes ka sinnapaika jääb kahjuks. Ja isegi kui oled nõus selle lõppsummaga, siis kindlasti läheb see lõppsumma lõhki tegemise käigus. Seda kindlasti... Ilmselt tuleb siiski mingi teine "...

90% ulatuses on ilmselt võimalik see ise teostada....aga...Alkeemiku jutus on iva,,

Selle jõu peaks sealt välja saama suht väikese ülerõhuga. 0.5 bar piisaks küll. Et asi korralikult ja kindlalt toimima saada on must-have asjad : programmeeritav aju ja wideband lambda kit. Ilma nendeta ei ole mõtet asja kokku laduda. Hindade suurjusjärgud asjade puhul u. 600eur ja 200eur. Kui need...

Kriteeriumid...hea küsimus... Eelarve, piiratud... aga vastavalt vajadusele... (Pole ise miljonär ja ei pane ka miljonäri tütart) Idee oleks hetkel antud konest ca ~155-165Kw välja pumbata... Samas käib ilusti, mööda saab trassil kah käiku vahetamata, aga nagu teravust napib...tahaks vana head "...

Tekkis selline hull idee, aga infot liigub suht vähe, et mis ja kuidas...

Eeldatavasti tundub kompressori teema olema, kuna turbot pole sinna keegi eriti peale aretanud...