Vb pisut loll küsimus, aga targamad oskavad ehk lahti seletada palju see EGR reaalselt mis näitajaid mõjutab ?

Martin.

Amordi tugilaage/padi läbi ma arvan.


Martin.

Olen siiski kohanud ka originaalis kondiga mk2 masinal sellist . Aga tegu oli USA-s asuva Jettaga niiet ei hakka parem rohkem vaidlema.

Martin.

Tere, konditsioneeri jaoks läheb teil ka lisaks veel salongiahju alumist riidest kattet vaja mis varjab ahju ennas ise ära. Tervitades Kappo Tervist, Kappo Kas sul on sellest alumisest kattest pilti milline see välja peaks nägema. Raks Need katted ei ole alati siiski riidest, vaid on ka sellisest m...

Tere, Paluksin abi natuke automaatkasti kohapealt. Tegu VW 1.9 96kw mootori otsas oleva 5hp-19 EYF koodiga kastiga. NB! Ei soovi sellist nõu, et see Hitleri kättemaks ja tüüp viga blabla ja viska minema. Seda tean ise ka :D Teadjamad visake kiri postkasti, kes Tallinnas, Harjumaal nõus korra abiks o...

Teostan display vahetust kui soovi, siis PS! Olen selle murega inimesi siin foorumis juba aidanud, ehk seda korduvalt teinud ja ega seal tavalise jootekolbiga ei soovita nüüd küll kallale minna. Vaja läheb vähe asisemat tehnikat ja ainult jootejaamast korralikku tulemuse saavutamiseks ei piisa, et s...

Kemm sa täitsa hulluks läinud
Palun ole nii hea ja leia üks päev mahti see luuk korra Borale külge kruvida ja jaga meiega pilti
Kas stangele siis Golfi numbrimärgi koht sisse teha? OEM ikkagi ju

Martin.

Kasutaja Kappo,

Ootan sinu argumente ja kontakte, kus mis tegid, kui niipalju tead!?
Senini pole leidnud muid vanne kus seda teha saaks. Lisan selle, et tehased tõesti teevad veidi teise tehnoloogiaga asja, mida minul kavas!

Martin,

Normaalse veljega pole ju viga midagi

Poolas v6i Saksas? Vahet pole, mind huvitab lihtsalt kes need tegijad on? :D Eriti selliste ulmeliste hindadega. Odavam on juba endal vann kokku ehitada+kulumaterjalid ( Isegi see ei ole päris 5k eurine Raketiteadus :eh: ). Minu eesmärk ei ole ka autot sinna rooste tõrjesse saata, vaid eesmärk siis...

Tere, minu teada on esimene keht kes on v6imeline tervet autokere tsinkida Poolas. K6ige lähedam ja soodsam hind, v6rreldes Saksaga oli kolm korda odavam ja ka 6ige kerepink, ehk keret liigutakse ja keeratakse vannis. Neil tehases on ka variant vana värv ja k6ik "muu kraam" happega eemald...

Kavas siiski elektri tsinki saata kere, mitte kuum tsinki!
http://www.vasar.ee/el_tsinkimine.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Ja Eestis ei tea hetkel ühtegi sellist kohta, kus el. tsinkida saaks üle väga 3m vannis.

Martin

Kaua on vaikust olnud jälle. Otsin hetkel autole mk2 synro pagasi põhja ja siis corra või mk2 syncro keskkoda. Kui need olemas, siis võiks alustada keevitus töödega. Ülejäänud vajalik olemas( tänud Kaido83-mele ! Lisaks on plaan peale keevitusi teha kerele elektrolüütvann ja saata kere elektri tsink...

Olen kuulnud, et kasti ja mootori patjade vahetus on aidanud mõningate veidrate vibratsioonide vastu.

Martin.

Mina soovitan seda MOTIP värvieemaldajat : http://images.hinnavaatlus.ee/w260h260/ ... b_07bd.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

Ise paigaldasin sammuti B5 sisu B5.5-te. Esiistmetel ainus suur erinevus on tõesti polt,mutter. Sedaanil Mina soovitan tõsta ümber nahk osa uksepolstril lihtsalt. Tagant tuleb need sulatatud plast nõksud lahti nokkida ja pärast saab need teise polstrikülge väga edukalt jootekolbiga tagasi kinni sula...

On täitsa olemas inverterid mis teevad ka 1 faasi 3meks, kuid niivõimas mida keevitusel tarvis maksab ka uue keevituse hinna ma usun!
Alas-kuul näiteks ükskoht kus neid saab ja neid kohti kindlasti veel.
Ise kasutanud SEW toodangut ja kiidan. Omalajal 1.5kw maksis midagi 200 eur kanti.

Martin.

alkeemik kirjutas:
Küll aga peab ikkagi LED-e vahetama hakkama spidol, sest nõelte valgustus on punast värvi ja teate küll mis värv tuleb kui segada punast ja sinist kokku
.

Saan sellega aidata kui soovi

Ega jah mis siin ikka topelt tööd teha!
Kogu kere tehnikast ja värvist puhtaks.
Natuke kaheukselise golfi metalli külge keevitada ja siis kere elektri-tsingivannist läbi.... ning siis värvid ja paned muud pudrumudinad külge.

Tekkis küsimus, et teemat täiendada siin:
Teadjamad rääkige, siis kas näiteks universaali tagumist istet on keegi leiutanud sedaanile ja vastupidi?
mis on murekohad ja mis saab takistuseks?
universaali ja sedaani polstrite erinevused?(tagumistel ustel?)

Martin.

Jurmola kirjutas:Erinevus on kindlasti ka autodel millel on külgkardinad. Neil on lae käepidemed erinevad, auguvahed ei klapi.

Kas neil ukse ja laepolstrite kohapealt on ka suuremaid erinevusi ?

Martin.

ardiilves kirjutas:Info vähekene mööda. Arvesse tuleb võtta ka aastate erinevuseid. Näiteks minu autol on ka päikesesirmi peeglikate kõrvale sirmi sisse lükatav.
Lisaks on ka B5tel taga keskmist peatuge.

Tänud,

Muutsin oma infot.

Martin.

Alati on palju küsimusi B5 ja B5.5 sisu juppide sobivusele, siis toon siis mõningad erinevused välja kui plaanite sellist tööd ette võtta. Järeldused olen teinud Sedaan kere põhjal ja ainult oma ühest ainsast kogemusest panna b5 sisu b5.5-te. Tagumine iste B5.5- Käetoes on laegas ja on olemas ka kes...

Tere ülepikaaja! Autoga suurt pole juhtunud ajapuudusetõttu. Aga on vahepeal auto lisavidinatega olnud aega tegeleda ja areneda lasta. Auto sai vahepeal endale el.peeglid. http://www.upload.ee/image/5311773/11987030_904590766262906_4972791637900137279_n.jpg Ja Nimelt hakkab haldex-i plaan ka looma. ...

Sai natuke jubinaid juurde. 6k manuaal kast ja 4motion veoskeem