Salongipuhur peaks ikka täisvõimsusel täis akupingel töötama, ehk siis ~12v. Ka climatronicul on reostat, see ehk omadega õhtal.

Jah, vag näitab lülitite toimet kui seda õigest kohast vaadata. Vahet pole kas lüliti on ON või mitte, sealt näed ka selle ära kas aju saab ON-OFF asendist ka aru.

Nagu ikka, esmalt tuleks veakoodi lugeda, vaadata mis on tempi anduri tegelik näit, vb valetab, et mootor on soe. Proovi nii, et tõmbad temp anduri juhtme küljest, see 4 klemmiga andur.

Selline immo teema siin juba mitu korda läbi käinud minu teada. Immo rõnga kontakt kehva, ehk aitab klemmide jootmine/pingutamine pistikus. Immo ei saa võtmest signaali kätte, ütleb, et see on nõrk. Aga see, et näidikuid vilgutama ja nullima hakkab, on ilmselt näidikute ühenduses viga, sest kui näid...

Defa on peavalu, see läheb vahest lolliks. Endal ka mõned päevad tagasi oli selline juhus kus aku käis maas ja auto ei võtnud süüdetki sisse. Defa nimelt ei saa süüte signaali kättegi ja seega ei lase süüte ahelat tahagi. Võtsin siis defa kaitsme ette, süüde sees paar korda selle kaitset sisse välja...

Oleks siiski huvi leida enesele ka elektriskeem. Kas on kedagi kes netis sellist kohanud? Mul ikka nimelt see probleem et laadima hakkab siis kui püürdeid üleval korra hoian. tahaks teada kuhu see sinine ergutus juhe generaatorist välja jõuab:) Vast on selles asi. See sinine juhe on märgutule juhe....

Jah, küünalde tuld hakkab ka siis vilkuma kui piduritulede lüliti ei toimeta õigesti. See lüliti on kahesektsiooniline, pidurituled üldjuhul ikka töötavad, aga see pool, mis mootori ajusse signaali annab, hakkab jukerdama. Tavaliselt see mõjutab ainult niipalju, et cruis ei toimi. Veel hakkab küünal...

GIII peaks aju toite relee kolmandal positsioonil asuma. Ehk siis nr 30 tähistatud. Väga vabalt võib selle viga olla.

Aftermarket püsikatel on tavaliselt mingi nõme kiiruse andur, a la nagu jalgratta spidokal. Kõige sõbralikum variant oleks bensuka originaal püsikas panna sama moodi toimima dislal nagu ta toimib bensukal. Kui aga spido on trossiga tuleks see el. spido vastu vahetada ning kasti kiiruse andur lisada....

Sulgemisega oleks lihtne, kui autol comfort funktsoon olemas on. Enamikel gemini signadel peaks ka comfort olemas olema. Ehk comfort toimib keskluku signaali pikkusel. Kui hoida keskku lukustaval poolel signaali ~30 sek peal, jooksevad aknad ise üles, see siis eeldab seda, et autol on see võimalus. ...

Mis täpsemalt huvitab? Nii vanale autole võid leida skeeme volkswagen.msk.ru valdavalt küll vene keelsed.

Hiljaaegu sai ühel autol siis vahetatud seda lukustit ja vana lukusti pealt veits uuritud, et kuidas seda võimalik remontida oleks. Kui esimeses lukustusasendis toimib, on ilmselt see hoob, mis lüliti vastu liigub kui ust avama hakatakse lihtsalt ära kulunud. Tavaliselt vahetatakse jah selliste näht...

Pigem võiks viga olla klotseliigutava mootori juhtmetes. Audidel see tavaline, et mädanevad juhtmed lihtsalt pistiku küljest lahti, neid on lapitud küll ja veel.

Täpsusta veits, mis sümptomid on? Orig. immo lubab autol käima minna korraks (1 sek) ja sureb siis maha ning samuti peaks immo tuli vilkuma või põlema jääma ja see keelab mootori aju üldiselt ära, mitte ei katkesta vaid bensupumpa. Tehase immot niisama lihtsalt maha ei saa, eemaldamise mõttes. Kui n...

Püsikas ise, proovides ka ei toimi? Oled kindel, et 99 aasta passatil see tuli seal armaturis on, faceliftidel on see küll. Vag-comiga vaadates, püsikas sees, 6 numbrist 2 viimast peaksid 1 olema. Mingit veakoodi ei näita, brake pedal monitoring näiteks?

Mai tea miks aga mull hakkab immo jamama niiske ilmaga ja ei lase yldse k2ima, kui ilm i ole niiske eslimene kord blockeerib teisest siis juba l2heb k2ima :S On mingi relee mis vastab immo kohta?? v6i mis? et mis v6ib k6ige lihtsam olla? Immo ilmselt ei saa rõngaga hästi ühendust, aitab rõnga klemm...

Mõned alarmid teevad sellist jama kui patarei hakkab tühjaks saama puldil. Valvesse lähevad, aga maha ei tule. Ehk trehvas, et mõlemal puldil patareid tühjavõitu.

Takistiga võib tekkida see probleem, et näitab tühikäigul õigesti, aga pööretel hakkab ikagi valetama, mida rohkem pöördeid seda rohkem valetab. Küll aga pole see valetamine teabmis suur, ilmselt sinna kuni 400...500 pööret 3000 tegeliku pöörde peal. Selline sagedusmuundur lahendaks küll ilmselt pro...

Koputa starteri peale, kui tööle hakkab, töötab mingi aeg. Harjad on kulunud.

Enne immot vaevalt mingi katkestus on. Mainin ka veel kui tehase immo viga, peaks immo tuli ka vilkuma jääma, seda muidugi juhul kui immo plokk pole täitsa vahelt võetud. Sul on vast mingi lisablokeering kuskil, selle kohta ei oska nii seletades küll täpselt midagi öelda kus mis on. Peaks täpsemalt ...

Tehase immo puhul saab vaadata veakoodi ajust, siis saab edasi mõelda mis viga võiks olla. Tavaliselt väsivad immorõnga klemmid ära, neid tuleb veits pingutada või üle joota, vead kustutada ja asi korras, pole mingit peavalu. Immo ajusid vahetama hakata on suurem peavalu, seal peab mootori ajuga nee...

Kui lähi- ja kaugtuli on eraldi, peavad mõlemad põlema kui kaugtuled on sisse lülitatud. b3...b4 passatil, golfil saab selle lihtsalt ümber teha, et see nii oleks. Kaitsmekarbis tuleb ühe relee kohal teha sildühendus, peast ei mäleta praegu mis positsioonil see täpselt oli. Sellest on siin foorumis ...

Ei saa, polster maha. Polstri alt tuleb plekk välja, selle peab ka eest võtma. Kuna pleki küljes on klaasitõstuk, tuleb klaas ka lahti lasta, selleks on plekil vastavad avad sees kust saab klaasile ligi, klaas tuleb muidugi enne natuke allapoole lasta. Välimine ukselink tuleb samuti lahti lasta, see...

Bremsbelag prüfen peaks piduriklotsi hoiatus olema kui saksa keelest tõlkida. Ehk siis peaks mõtlema piduriklotside vahetusele kui nende juhtmetega järsku midagi juhtund ei ole. Tagumise ukse lüliti asub lukumehanismi sees. Seda üldiselt vahetatakse koos lukumehanismiga, kui kõva nikerdaja oled, on ...

Sinise ringi sees olevat ühendust sul ju ei ole momendil kui sa ütled, et sidurit vajutades välja ei lülitu ja sa pole sinna ka lülitit ise pannud. Antud mootori puhul see skeem ei klapi kokku tegeliku püsikaga mis su auto küljes on ilmselt. TDI mootoril ei ole üldse vaakumsüsteemi, sellel juhib püs...