Küsitakse arvatavasti töö raha,eeldates,et materjal on omalt poolt antud.

ABS kaitse väljas,siis töötab pidur,nagu pidur ikka. Ei ole võimalik,et sõitsid nullitud ABS-iga ja pedaali all tundus ikka ,,hammasratas,, . Vale kaitsme eemaldasid ehk?.

Vastasin ju et olge mureta,kui 200000 km. peaks ka olema mootori läbisõit. Millal vaja pihusteid hooldada?.

Lauri,pane paika tehnilises foorumis Eesti keele reeglid.

Igasugune lisa varustus autol ongi kallis. Tasuta lõunaid pole. Elukoht muidugi paneb paika ka selle ,,mugavuse,, soetamise mõttekuse. Kui ikkagi kasutada ei saa,ja tahtmist pole juhet vedada,milleks siis teema?

Lõpetage see halamine,kui diisel mootor on sõitnud ca. 200 t. kilomeetreid, ja pihustid ja kütte pump? Need kilomeetrid on diislile alles SISSESÕIT. Auto omanikud on harjunud nägema läbisõitu armatuuris kuni 200... km . Üks asi on tagasi kerimine,teine variant [VW Bot: "Keel korda!"] et te...

Mida tähendab kepsudel lõtkud mõlemas suunas. Kas 0,02 saales?

On ikka halle vendasid,kes vastavad ,et juhul kui on õli üle normi,tuleb rõhk karterisse. Mootori karteri TUULUTUS ehitus tehke endale selgeks.

No on teil teema. Võimendusega rooli latil ei ole õli leket. On loks vardal. On katki tolmu kaitsed nn . (karmoskal). Vaheta tolmu kaitse. See niigi suur töö,kuid roolilati vahetus on kordades suurem töö. Oli kunagi ka faktiliselt teema foorumis et panna korpusesse (juhi poolsesse).puks. Roolilati k...

Kui ABS andurid (andur) on rikkis,siis töötab pidur nagu ilma ABS-ita. ABS-i plokk ei sega pidurdust,kui on mingi andur rikkis.

Tundub tobe küsimus,kuid kas külmal mootoril antsid pöördeid,et stabiliseerida tühi käiku?. Kui palju on ,,korra gaasi,,? 3500-4000. On olnud juhtumeid ,kui viskab rihma üle kohapeal gaasitades ja lööb nukkvõlli nihkesse. Seda nimetatakse,et klapid käisid korraks peas,mitte,et klapid läksid pähe. Ko...

Vastused on loetud ,kommenteerivad moderaatorid.

VW-. velje ,,valem ,, on 4 x 100. Opelil?

See oli diislitel väikeses ringis. Just nimelt väikeses jahutus ringis. Lauri. Vaakum toru?

Tanel,moderaator,mina ei lähe kuhugi otsingusse. Teema on siiski VW,ja EESTI KEEL. VW-ageni foorumis.

Velje poltide tsentri vahe ei klapi.

Selle AINULT poltide vahetuseks peab Käigukasti laiali võtma.

Jussike kasutas dremelli. Küsijale- Mõõda velje ET. ,

Siin teemas kasutan juhust,et mainida---kesk luku ajami pump on VAAKUM ja SURVE pump.Tulge mõistusele,juhul kui tahate ust sulgeda, ja avada on ju tegemist vasuoluliste käsklustega. Kinni Lahti. Tehke ise järeldus.

*** ***,vastates eelnevalt,kuid küsin,et neljas silinder(saale) nõrkeb ju viimasena.Õli pump on ju temal kõige lähemal. Nagu oleks väike vastuolu TEOORIAGA.

Auto mootorite VALEDE KÄIGUKASTIDE ÜLEKANNETE kohapealt ütlen ,et---- näide,kui sõidad jalgrattaga maastikul,vale käiguga(ülekanne antud hetkel ei sobi)),tunnetad ju jalgades. Sama on ju auto mootoris. Tema ei ,,higista,, ,kuid vale ülekande korral küsib rohkem kütust.

Vanas rahas läks see maksma(töö raha) 2500 kr. Teadmiseks sinule.Difri needid vr, poldid.

Tuleb tüüpiline vastus minu poolt küsijale ,milles on sinu probleem teemas?

Kui ,,matsu,, jagad,siis on remont tõesti armatuuri alt teostatav. Keskkonsool tuleb eemaldada. Edasi vaatavad spetsialistid,kuhu kadus ühendus keeratava nupu ja tema ajam välis õhku sulgeva klapi vahel. Nõrk koht on see 1-0 asend. Harva kasutatakse.

Juhul kui käigukastist väljuvate nuutide arv on 28 on tegemist TDI-ga. Kui 22 siis ei tea. GTI. nuutide arv on 24.