kasuta otsingut

mul oli samuti belgiast pärit passat. sellel avanes termostaat liiga vara

termostaat on odav jupp, ma vahetaks selle kohe.

Järgmisena vaata, kas geneka taga on ergutusjuhe (see peenike) korralikult kinni. Sellele juhtmele peab süüte sisse keerates tulema aku pinge peale (12V). näppisin seda juhet ja peale seda hakkas ka tuli pólema..aga hiljem proovides ei hakanud pólema..kakun ta päevavalguses lahti..äkki on ära okude...

aga miks sa üldse lükkad? aku kutu?

järgmine lihtne asi kontrollida on see kas võtab õhku väljast või salongist. pane puhur kiiremini puhuma ja vajuta siseringluse nuppu. kohina muutusest saad isegi aru kui töötab ja kui hääl ei muutu siis klapp ei toimi (mis muidugi ei tähenda, et siseringluse peal peaks olema). kui tead kust kohast ...

sellele võiks õhutamiseks nippli ka teha

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Auto on VW Bora 99.a, 1,6 Kohalt sõitma hakates auto vahel hüppab nagu konn 2-3 hüpet, vahel ei hüppa, see ei olene mootori soojusest. Ja mulle tundub aeg-ajalt, et teise käiguga kiirendama hakates ei taha justkui edasi minna, siis teeb nagu väikse jõnksu ja siis hakkab jõudsamalt hoogu koguma. Nin...

kas probleem tekkis äkki? muidu võib seda põhjustada ka erineva võimsusega pirnid

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

tundub mingi siduri probleem olevat kui teise käiguga läbi libiseb.

kontrolli kas genekale ergutusvool tuleb

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

millal viimati salongiõhu filtrit vahetasid?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

relee lülitab välja liiga hilja

välisel lingil pole trossi. minul oli juhus kus lingi poolt liigutatava hoova tihvt oli ühest otsast lahti ja siis ei tahtnud uks korralikult avaneda. kui sul on aga probleemiks liigne kulumine, siis saab lingid välja vahetada. enne annab veel veidi reguleerida ka. kui luku mehhanismilt selle plasti...

Ents92 kirjutas:Panin uue siduri, kuid midagi ei muutunud. Tuleb minna siis survelaagri kallale!

mida sa selle siduri all silmas pead. kui ketas vahetatakse siis vahetatakse alati ka survelaager, soovituslikult ka korv.

kas sellel vr6el on salongiõhu filter teistsugune kuu tavalisel b4-l? forsis kindlsti koha peal olemas

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

kas raske on avada ainult väljast või ka seest poolt?

uurisin jah netist natuke lähemalt ja täitsa õigus. Kui bensu aurud peaks põlema, siis tekib kuumus kuni 1000C ja see juba kõrvetab kati sisse. selles postituses on niivõrd palju loogika vigu, et ma ei oska kuskilt alustadagi nende välja toomisel. teemaalgatajale teadmiseks, et bensiini otsa saamis...

ma panustaks näidiku (või paagi anduri) veale

kas vw-l ei pea käivituse ajal piduripedaali ka vajutama?

Homme valges proovin ümber vahetada. Aga ikkagi paras ulme, et remodifirma ei hakanud üldse süvenemagi, et mis värvi andur kuhugi läheb, vaid torkas (juba eelmise omaniku vale tegutsemise järel) uued vanade järgi külge? :roll: kas sa järeldad, et andurid on vahetuses ainult selle järgi kus nad asuv...

siin foorumis on mustmiljon sellekohast teemat. enne uute tulede ostmist oleks võinud nendega tutvuda. selle passati (ja veel nii mõnegi teise vw) tuled on äärmiselt kehvad. esimene reaktsioon oli mul ka kunagi, et tuled ei põlegi. siit foorumist leiab ka seda infot, et mis on tehtud ja kuidas see o...

adinoli õli küll ei soovita kasutada, see ju puhta rämps

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

mis rõhku sa rehvides hoiad?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

vaata süütejuhtmeid pimedas kas lööb kusagilt sädet üle. teise asjana võid pihustada neile vett ja vaadata kas mootor hakkab putterdama

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

kas sa oma teksti ise ka läbi lugesid?

suretad auto välja ja paned tagurpidi käigu ning siis auto hakkab liikuma edaspidi nagu oleks esimene käik??? vii auto mõne asjatundja juurde.