Eesti Volkswageni Klubi foorum

Ei pea tulega märku andma, mul MB'l läks ka ahi tööle, kui külmalt käivitasid. See täiesti normaalne nähtus.

Mul oli ka tehaseweba, ei läinud konsoolis weba tuli põlema, kui auto käima panid. See läks ainult siis põlema, kui puldist panid/konsoolist lülitasid.

Mul läks auto ebareaalselt kiiresti soojaks ja kompuuter vs arvutuslik kütusekulu ei klappinud. Kui sooja mootoriga kütusekulu võrdlesid, siis kompu ja arvutuslik kulu klappisid.

Ära põe! Mul kodust kontorisse 6km ja kasutan siiski webat. Seda webt tasub ikkagi aeg-ajalt käima lüüa, kuna seisev weba võib ka trikitama hakata ;) Ma ei tea, kuidas B7'mel asi lahendatud on, aga minu B6'l läks weba külma mootoriga autot käivitades käima. Weba kasutamisel on ka nö rusikareegel se...

Blin, Saaremaa Rally samal ajal. : - (

Võin VW laenata, kui keegi minna tahab, aga VW ei ole/saa kasutada.

Originaalid ei murdu talvel külmaga ära ka... kannatavad päris kõva valu.

jussike , kas manuaaliga sõites ummikus 2-3-4km/h Sa manuaaliga kasutad teist käiku? Väga mitte, ka esimesega on sellise kiiruse juures vaja sidurit libistada, miks Sa arvad, et DSG seda siis teise käiguga ei tee? Sellise kiiruse peal tiksudes ei ole nii kui nii mingisugust kütusesäästu olenemata k...

Miks ei või teine käik varakult sisse tulla aru ma ei saa. Seleta lahti mis põhjusel see segab. Kui mootor jõuab ilusti vedada, siis mis seal vahet on mis käik sees on. Kui ajate pikki käike taga, siis oleks mõistlikum manuaal võtta. DSG suunitlus on saada kätte võimalikult madal kütusekulu, mitte ...

31.07 23.08

Tänud Mattiasele! Mootori vahetusega asjad selged aga kuidas on mootori lisaseadmete paigaldamise ning toiteseadmete ümberehitusega - seda ei lugenud kuskilt välja. On ju selles kommenteeritud tekstis kirjas, toitesüsteem peab vastama mootoritootja nõuetele. Legaalselt puhurit vahele ei saa, ainult...

Samas on Kessyl ka oma miinus, kui oled harjunud ukse lingist ust kontrollima, kas ikka läks lukku. Teeb raisk uuesti uksed lahti. 3 sek on aega, et kontrollida: https://youtu.be/bOeoBQzesgw?t=109 Mul kogemused B6'ga, see avas uuesti. Edasised kogemused Volvo V60(2014) avas uuesti ja Jeep(2011) ava...

Eks see sõltub ka Kessy lahendusest. Mul Jeepil ka olemas, aga ukselinki tuleb 2x sikutada, esimene selleks, et lukust avaks ja teise korra selleks, et ukse lahti saaks.

Samas on Kessyl ka oma miinus, kui oled harjunud ukse lingist ust kontrollima, kas ikka läks lukku. Teeb raisk uuesti uksed lahti.

Panin ju pildi :lol: Aga kes tagumised uksed vahelt välja lõikas? Mõlemad sama aasta omad. Ei oskagi öelda kes keda ahvis või kumba ennem tootma hakati. :D Võre ja suunatuled ei maksa suurt midagi, aga tuli 32.- euri tk. Hea meelega sooviks kasutatuid kui kuskil vedelevad. :P ingel [VW Bot: "Keel k...

Kuumaga vajunud ära. Natuke kahtlane vajumine, pole veel sellist vajumist näinud. Seal peaks ju metall sees olema, mis ei tohiks kuhugi vajuda. Tasuks uurida. Ma kunagi ühel autol suure vihaga panin sinna kunde poole ette paar korda rusikaga, sain umbes sarnased lohud sinna. :lol: :mrgreen:

Golhv kirjutas: ↑

28 Juun 2019, 08:13

uuel on wireless appconnect ja wireless laadimine EX varustusel standardis, miks seda laadijat niiväga üldse vaja on?

Sest kõik ei oma telefoni, mis on wireless laadimisega?
Äkki vaataks asju natuke laiemalt, kui ainult oma vaatevinklist. Sama teema nagu ACC'ga.

Maanteeameti info tuleb neile mingisugusest tüübikinnitusest.
Ühel ja samal keretüübil(isegi samade mootoritega) on neid tüübikinnitusi mitmeid erinevaid.

Autol võiks ikka vähemalt selline mootor olla millega saab ohutult liiklusesse süstida vajadusel ja maanteel ei pane ka möödasõitu tehes oma elu ohtu. Ehk tasuks siis hoopis oma raha sõiduoskusesse panustada? 1.2 vabalthingava 47kw Pologa saab teha täiesti ohutuid möödasõite meie maanteedel, igasug...

Autol võiks ikka vähemalt selline mootor olla millega saab ohutult liiklusesse süstida vajadusel ja maanteel ei pane ka möödasõitu tehes oma elu ohtu. Ehk tasuks siis hoopis oma raha sõiduoskusesse panustada? 1.2 vabalthingava 47kw Pologa saab teha täiesti ohutuid möödasõite meie maanteedel, igasug...

Millal teele pandi? Lihtsalt huvi pärast, et kas seikles kusagil postiasutustes või ongi reaalselt 1,5a hiljem teele pandud?

Suured tänud @Nublu ja @Elevant, kes vabatahtlikult nõustusid olema viimane auto, koostöö teiega oli väga meeldiv :) Nublu5, kasutajanime paranduseks. Teinekordki. :) Mõtleme Vredesteiniga juba oktoobri Öökruiisi peale ja kuna saime käe valgeks ja positiivse tunde, siis võtame ka selle korraldamise...

Oli tore õhtu. Zello ja lällari vahel oli tõesti vaja natuke mõelda, kumba rääkida, kummast tuli ja kuulata kahte juttu korraga. Lällari heli sai muidugi natuke rohkem maha keeratud, kuna Zello oli meile, kui viimasele autole olulisem, suhtlemiseks esimesega. Ussike oli mõnusalt vahva, rivis venisid...

@evald112 ma lihtsalt pidin nokkima. Ma eeldan ise tegelikult, et meil klubilised siin avalikult vähemalt seaduskuulekad ja korralikud on. See on põhjus, miks minu nii eelmisel Passatil, kui ka praegusel Polol ei ole klubikleepse. Jah, lõpuks hiirekesed Passatil olid(ilma klubikirjata) ja sama lahe...

Mind võib märkida kindlaks tulijaks. Ekipaaži Elevant/Nublu5 autol on ka lällar.

Ma olen elanud Harjumaal 4 aastat, sõitsin ka 3,5aastat(ca 100k km) enne, kui kivi klaasi sain ja selle ka tegelikult Tallinna väliselt(Lehola kandis). Ja siis ei läinud aastatki mööda, kui sain teisele autole kivi klaasi, kusjuures selle sain ka tehniliselt Tallinnast väljas, kuna linnapiir oli jub...

Oli tore õhtu, aeg läks küll maru kiiresti, aga eks see nende kogunemiste puhul alati probleemiks.