L?his

leiutaja · 24 Apr 2009, 14:52

Selline v?rk, et kui esiklaasile vett tahan pritsida, siis l??b kohe kaitsme l?bi, juhtmed ja asjad olen ?le vaadanud. Pumba mootor ise t??tab, l?liti vaatasin kah ?le.
VW Golf II 1988 1.6L 53Kw

[Muudetud: 24-4-09 pikksilm]

Wizard · Lugemata postitus Postitas **Wizard** » 24 Apr 2009, 16:11

kui pumbal pistik lahti v?tta kas siis l?heb ka kaitse l?bi?

nephex · Lugemata postitus Postitas **nephex** » 24 Apr 2009, 18:33

kui pumba pistik lahti v?tta, siis voolud peaksid ju ikkagi m??da juhet pistikuni minema ja kui juhtmes l?his siis l??b ikkagi kaitsme l?bi.
pumbale lase kuskilt mujalt vool peale ja vaata kas t??tab, hea oleks kui on juhtmete vahel kaitse kust voolu annad, et vaadata kas l??b kaitsme l?bi.
kui pump korras siis tuleb m??da juhtmeid minema hakata.

testri "piiksuga " saad ka juhtmed omavahel l?bi helistada. siis saad kohe teada et on omavahel koos kusagilt, v?i on + juhe vastu keret h??runud.

Wizard · Lugemata postitus Postitas **Wizard** » 24 Apr 2009, 18:48

kui pumba pistik on tagant ?ra ja siis vett lasta kui siis kaitse l?bi p?leb siis viga juhtmetes kui siis ei l?? siis viga pumbas

Krisss · Lugemata postitus Postitas **Krisss** » 26 Apr 2009, 13:30

?henda tarbija lahti ning m??da testriga takistust. Nimelt testri ?ks ots (+) juhtme klemmile ja teine (-) klemmile. Kui takistus on olemas, l?his juhtmestikus.

leiutaja · 26 Apr 2009, 18:01

Nu jahm, kui ma pumba juhtmetele voolu peale anna, siis hakkavad t??le kojamehed:D... aga see normaalne, sest peale pritsimist peavadki kojamehed oma 2-3 riitu ?ra tegema, need omavahel ?henduses... aga eks ma uurin, kui ei leia midagi, siis annan teada, mille v?rra veel targemaks sain.

leiutaja · 29 Apr 2009, 20:50

Sain juba prob jagu!

Wizard · Lugemata postitus Postitas **Wizard** » 29 Apr 2009, 21:03

?kki siis lisad lahenduse ka?

leiutaja

Panin peale 2-ks aknapesu pumpa, orig, juhtme jagasin kaheks, ?he juhtme panin ?he pumba ja teise juhtme panin teise pumba k?lge, ja siis t?in aku klemmist neile ?hise (-) juhtme.. ja t??tab ... pritsib ette ja taha!... Vbla saite aru!

[Muudetud: 23.04.2009 leiutaja]

vibla · Lugemata postitus Postitas **vibla** » 04 Mai 2009, 17:48

Tere.

Sinu jutust sain aru, et originaalis sul peaks pritsima kas siis ette v?i taha. Autol on k?ljes 1 kl.pesupump millest on 2 v?ljaviiku (toru) ja kui sa ?ritasid pesta nt. esiklaasi,l?i kaitsme l?bi.
Sinu jutt on veidi imelik eriti l?pplahendus. Kui on 1 pump kahele klaasile eraldi, siis vahetab l?liti lihtsalt erinevas asendis juhtmete polaarsuse ?ra. Korra pannakse mootor ?htepidi-korra teistpidi p??rlema. Sama teema on nt. Fordidel (sakslane on ikka sakslane). Ju sul juhtmed on kusagilt kokkuh??rudes isolatsiooni katkiteinud ja panevad l?hist. N??d kui n?ppisid l?ks l?his lahti ja asi toimib "sinuversioonis".
Edu

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 04 Mai 2009, 20:45

Leitutaja on ikka t?eline leiutaja. J?tame ?ra k?simuse kuhu n??d uhelhetkel mahutasid ?he pumba asemele kaks pumpa. Kui n??d kaitset l?bi ei l??(tehtud vee pritse mootori vahetus) oligi ju mootor l?hises,mida eelnevalt ju ?eldi.

leiutaja

Mhh.... Ta peaks jah vahetama polaarsust aga ei vaheta...ma ei hakanudki uurima, kus see l?his on, avastasin, et m?lemale pumba juhtmele tuli peale (+), (kangi liigutades ette ja taha), siis panin 2 pumpa, ?he juhtme ?hele pumbale, teise juhtme teisele pumbale ja siis v?tsin m?lemale pumbale kerest maanduse!... Tegeklt on kuskil ikka mingi kamm sees...aga t??tab...
Pumbad t?mbasin "nipukatega" kokku, siis liimisin need kuumaliimiga aknapesu paagi k?lge kinni!...