k:biodiisel ?

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 12 Aug 2006, 16:58

N??d olen n?inud favoras m??gil biodiiselt...vw otsingus selle kohast teemat ei leidnud nii ,et m?tlesin siis siin k?sida mis arvate ...

master6 · 12 Aug 2006, 17:18

suve alguses sai seda ?hte diisel bemmi sisse kallata. auto muutus pisut uimasemaks ja k?tusekulu l?ks suuremaks, niiet erilist v?itu meie k?ll selles ei n?inud.

Arts555 · 12 Aug 2006, 19:00

p?ris uutele autole seda sisse valada k?l lei julgeks, kuid vana passat s?itsis sellega k?ll ja tahma asemel ajas v?lja sellist pannkoogi l?hna kergelt:D. Ja k?tusekulu oli ka suurem

arts82 · Lugemata postitus Postitas **arts82** » 12 Aug 2006, 19:38

palju see maksab ka?

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 12 Aug 2006, 20:05

Algselt postitas: arts82
palju see maksab ka?

13.40 oli kui m?lu mind alt ei vea;)
r??gitakse ka ,et v?imsus v?heneb 7% ja k?tusekulu 5% suurem

[Muudetud: 12-8-2006 wagner]

diabolos · 13 Aug 2006, 08:30

Isevalmistatut v?tab igatahes just v?hem. Uimasasuse kohapealt kaasa ei oska r??kida, k?ll muutub mootori k?ik aga pehmemaks. favorast pole tankinud, niiet selles osas ei midagi ?elda

[Muudetud: 13-8-2006 diabolos]

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 13 Aug 2006, 08:36

Algselt postitas: diabolos
Isevalmistatut v?tab igatahes just v?hem. Uimasasuse kohapealt kaasa ei oska r??kida, k?ll muutub mootori k?ik aga pehmemaks. favorast pole tankinud, niiet selles osas ei midagi ?elda

[Muudetud: 13-8-2006 diabolos]

ise valmistatud? r??kitakse ,et peab k?tusefiltri ?ra vahetama ja kautsukist peavad olema k?tusevoolikid? hangumine pidavat -20 c

[Muudetud: 13-8-2006 wagner]

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 13 Aug 2006, 16:15

seda pannkooki pidi siis tulema kui p?leb kehvasti

diabolos · 13 Aug 2006, 21:22

K?tusefiltrit vahetad niikuinii 2 korda aastas. Kuna biodiisel on heade pesemisomadustega, siis suureneb t?en?osus, et peseb paagi puhtaks ja aastate jooksul kogunenud sodi ummistab filtri ?ra. Kautsukist..

Biodiisel m?jub naturaalsest kummist voolikutele ja tihenditele pikapeale h?vitavalt. Samas kummist olid need tihendid ikka p?ris vanadel autodel. Puhta biodiisliga s?ites oleks kasulik pritsehetk 2-3 kraadi varasemaks keerata. Ja -20C irw, p?ris jama ei tasu ka ikka ajada. Eesti kliimas biodiisel ikka peamiselt sooja ilmaga s?itmise l?bu. Kas selle tankla k?ttel mingi markeering ka silma on hakanud? ?ldiselt m??akse puhast biodiislit harva. Enamasti ikka tava ja biodiisli segu , sel juhul markeeringus ka niimoodi m?rgitud.

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 14 Aug 2006, 16:41

Algselt postitas: diabolos
K?tusefiltrit vahetad niikuinii 2 korda aastas. Kuna biodiisel on heade pesemisomadustega, siis suureneb t?en?osus, et peseb paagi puhtaks ja aastate jooksul kogunenud sodi ummistab filtri ?ra. Kautsukist.. Biodiisel m?jub naturaalsest kummist voolikutele ja tihenditele pikapeale h?vitavalt. Samas kummist olid need tihendid ikka p?ris vanadel autodel. Puhta biodiisliga s?ites oleks kasulik pritsehetk 2-3 kraadi varasemaks keerata. Ja -20C irw, p?ris jama ei tasu ka ikka ajada. Eesti kliimas biodiisel ikka peamiselt sooja ilmaga s?itmise l?bu. Kas selle tankla k?ttel mingi markeering ka silma on hakanud? ?ldiselt m??akse puhast biodiislit harva. Enamasti ikka tava ja biodiisli segu , sel juhul markeeringus ka niimoodi m?rgitud.

noh head jutu ajavad favora kodulehek?ljel v?id tsekata

Neegripoiss · 14 Aug 2006, 16:57

Noh kui mingi ilge pann tagumiku all oleks siis v?iks isegi sellega k?riseda, muidu ei juleks.

diabolos · 14 Aug 2006, 23:13

on inimesi kes s?idavad p?ris uute ja v?ga kalliste autodega biodiisliga. L??neeuroopas kusjuures v?gagi levinud tegevus.

Neegripoiss · 14 Aug 2006, 23:20

kusjuures telekas juhtusin ka peale kui r??kis sellest kraamist, seal oli ?ks valge g2 ja see ?tles nii, et kui auto maksab ?le 10k ?rge seda kraami sisse valage.
Samas eks sealgi annab olla kindlasti kvaliteedi vahe.

diabolos · 15 Aug 2006, 08:33

Selles on neegripoisil ?igus, et kvaliteedivahe.. Ise te norisite

lugege siis.
http://journeytoforever.org/biodiesel_make.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Kes s??vida viitsib, m?rkab, et seal on mainitud ka t??stusliku biodiisli tootmise kohta, et kvaliteet k?ikuv ja alati mitte standarditele vastav. Isevalmistatu eelis on ju see, et kontrollid kvaliteeti ja solki oma auto paaki ju ei kalla. Tanklast ei tea kunagi mida saad.
Muide s?idetakse ka puhta taime?liga ja just vanemate diislitega. Sel juhul vaja k?tuse eelsoojendit paaki ju muid imevidinaid. Saksas n?iteks m?ned firmad tegelevadki sellega, et m??vad autode ?liga s?itmisele kohandamiseks seadmeid.
http://www.elsbett.com/gb/about-us/introduction.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ise n?inud ?ht v?rdlemisi uut G klassi mersut, millel see 2-e paagi s?steem juba m?nda aega peal olnud. Samas kui vaadata seda sodi, mis taime?list diisli tegemisel k?rvasaadusena ?le j??b, ei tahaks ?li kohe kuidagi paaki valada.

[Muudetud: 15-8-2006 diabolos]

Neegripoiss · 15 Aug 2006, 09:08

Saite, n??d k?ik k??ki.

tobimarg · 15 Aug 2006, 11:26

Lugege viimast Autobildi, seal tehti katse, et m??te ?mber l?kata. Volkar andis tutika Golf V-e , 2.0TDI, pandi sisse rapsidiislit minuteada, et n?idata rahvale mis keiss on siis. Seis oli siis selline, et auto sai suht v?he s?ita kui juba selle diisli sittade p?lemisomaduste ja n?gi ajamise t?ttu settis piisavalt palju seda m?da turbo tiiviku labade k?lge. Sellest tulenevalt kiilus esialgu kinni turbo muutuv geomeetria,mis t?hendas tuntavat d?naamika halvenemist. Seej?rel, kuna pahna oli turbo labade k?ljes juba nii m?nusalt, hakkas v?ll tasakaalust v?ljuma kuni...k?is ilge ragin. V?eti turbo lahti ja enn?e, turbo oli t?hi! V?lli ja tiiviku t?kid leiti katal?saatorist ?li seest hulpimast. Lisaks, kuna biodisla on nagu ma aru sain suht sittade m??rdeomadustega ja paratamatult satub seda k?lmk?ivitustega karterisse, nii et ?li kvaliteet muutus kiiresti ebarahuldavaks, kahtlustati ka juba v?nda ja saalekahjustusi ja k?ike muud mida si** ?liga s?itmine p?hjustab. Umbes nii see asi oli, lugege ise l?bi ja otsustage kas vastavaks k?tuseks mittekohandatud autosse on m?tet seda k?tet ikka panna. ?ra h?ppa vette tundmatus kohas..
NB: katseeksemplar sai selle rapsik?tusega s?ita alla 5000km!!!

diabolos · 15 Aug 2006, 12:56

biodiisel on kusjuures paremate m??rimisomadustega kui tavadiisel. Seesugune propaganda muidugi vesi alternatiivk?tuste vastastele.

Aga mis mina ka asjast tean.

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 15 Aug 2006, 16:49

mulle tundub ,et asi peab edasi arenema siis v?iks isegi rohkem kaaluda seda biodiisli kasutamist:)

meie · Lugemata postitus Postitas **meie** » 15 Aug 2006, 17:42

natuke lugemist
http://www.gutsch.ee/biodiisel.doc" onclick="window.open(this.href);return false;

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 15 Aug 2006, 20:39

v?ga hea info ..

az · Lugemata postitus Postitas az » 18 Aug 2006, 11:10

pole sel biodiislil h?da miskit, ainult k?tusekulu natsa suurem ja kui enne paaki pand pole, siis peab arvestama, et paagis oleva si** viib filtrisse (filtreid l?heb algul rohkem vahetusse) ja mootor t??tab pehmemalt

Urmo · Lugemata postitus Postitas **Urmo** » 18 Aug 2006, 16:20

ma arvan ,et v?diseb v?hem vist...

[Muudetud: 18-8-2006 wagner]