Tervitus.

Plaan l?hiajal omale auto soetada. Meeldima on hakanud passati diislid kuna pidavat v?ga ?konoomsed ja vastupidavad olema, samas hea v?ljan?gemisega. Keret??p peaks olema sedaan, mitte universaal. Hinnaklass v?iks j??da 80k kanti ja aasta min. 98, kindlasti diisel ja manuaal kastiga.

Endale on silma j??nud 2 isendit:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php ... _missing=1

Esimese kasuks r??gib p?sikiiruse hoidja, veoj?ukontroll ja uuem v?ljalaskeaasta.
Teise l?bis?it v?iksem, kuid arvatavasti k?vasti maha keritud, aga samas veits soodsam hind.


L?bis?idud m?lemal masinal kapitaalselt erinevad.
Siinkohal olekski k?simus, kuidas k?ige paremini oleks v?imalik l?bis?itu kindlaks teha ning kas diagnostika seda n?itab?

Samuti k?siks veel ?le selle auto head ja vead?

Ootan ka soovitusi, kumb oleks m?istlikum valik v?i leidub kuskil m?ni veel parem variant?


Parimat.


[Muudetud: 13-11-2008 yakusa]

Diagnostika kahjuks l?bis?itu k?ll ei n?ita. Ja kui need autod just Saksa Autos hoolduses k?inud ei ole (mida nad suure t?en?osusega ei ole), siis sa vist ?iget l?bis?itu kusagilt teada ei saagi. Teise auto kohta on kirjas, et sel on hooldusraamat, eks mine kohale ja vaata mis seal kirjas on.
Ise eelistaksin 81KW TDI mootorit PD (pumpd??sidega) mootorile, sest esimene on k?tuse ja ?li kvaliteedi suhtes sallivam, PD v?ib selle k?lje pealt kapriisseks osutuda. Paljus oleneb asi ka sellest mida eelmine omanik sinna sisse pannud on.
P?sikiirushoidja ei ole niiv?rd m??rav, sest selle j?repaigaldus l?heb u. 2000 krooni maksma (saab ka odavamalt).
Teine auto on sisu v?rvuse poolt k?ll praktilisem, aga need diivanid ei istu mulle kohe ?ldse:)
Pigem soovitan veel ringi vaadata, kindlasti leidub paremaid autosid, kus kogu kompott moodustab meeldiva terviku.

Mida v?i kuhu poole veel ringi vaadata? Minule pmst tunduvad m?lemad t?itsa s?mpaatsed masinad, lihtsalt tahan teada mida rohkem vaadata ja mille p?rast tulevikus muret tunda.

Muidu ka ?ks Golf silma j??nud:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Hinnaklassist j??b tsipa v?lja, aga samas j?lle uuem masin. L?bis?it on v?ga kahtlane arvatavasti k?vasti keeratud j?lle, aga muidu tundub suht korralik.

[Muudetud: 13-11-2008 yakusa]

kas siis aastane kilometraas on nii suur, et diislit vaja ?

Eks ta aastas kuskil 30 kanti j??b. Aga lihtsalt on diislid rohkem meeldima hakanud kui bensukad, v?ibolla olen lihtsalt natuke imeliku eelarvamusega. Aga kui m?ni korralik bensukas silma j??b, siis ei ole selle vastu ka midagi.

Kui pole aastane l?bis?it suht suur kas siis ei ostakski diislit?Kasutatud autode puhul enam ei m??ra alg hind vaid ?ld seisukord.Diisel mot. j??b igal juhul ?konoomsemaks.

Ilusa ja hea masina oled m?ttes v?lja valinud. Endal just taoline nagu otsid ja soovitan diislit ikka k?igi nelja k?paga. Otsitud sai p?ris kaua,mingi hetk tuli juba ahastus peale. Ega oligi nii,et auto j?udis paar p?eva varem Hollandist siia ja laup?eval panin mina juba raadil k?pa peale ;D

Eks see bensiini ja diiselmootori valik selline "kellele ema, kellele t?tar" teema on, aga kui inimene on selle omale selgeks teinud siis ainult edu otsimisel. Mulle istub ka diisel rohkem.
Soovituse kohapealt 2 asja: 96kw mootor ja nelikvedu. Selline kooslus j??b k?ll ligi poolega sinu eeldatavast hinnaklassist v?lja, aga s?idur??mu ja ?konoomsuse kooslus tasub selle kuhjaga. SMS laenu selle nimel v?tta ei soovita, aga kui v?hegi peaks olema v?imalus ~130K masina peale m?elda siis tasub seda teha.

Kui omale autot otsisin (kriteeriumid mitte V6 diisel, nelikvedu ja universaal), siis uurisin ka paari v?iksemate kw-dega varianti. S?ber kes Saksa Autos t??tab k?is pinda, et ?ra osta enne kui 96kw mootori leidnud oled. Praegu pean tunnistama, et ?nneks v?tsin teda kuulda.

See Golf tundub suht asjalik. Lisade poolest ei ole k?ll teab mis rikkalik, aga eluks vajalik on siiski olemas. Hind on ka aasta kohta v?ga viisakas ja k?llap saab sealt allagi, sest autom??jatel on v?ga rasked ajad, igast pakkumisest haaratakse kinni. Aga minu poolt soe soovitus: lase auto KINDLASTI kusagil ?le vaadata enne ostu. Ise olen korduvalt sellesse ?mbrisse astunud, et ostan auto kiirustades ja pean sellega seoses planeerimatuid v?ljaminekuid tegema. Vaata selle m??giplatsi ?mbruses mingi remondit??koda v?lja ja pane sinna aeg kinni- ostueelseks ?levaatuseks saab ?ldiselt aja l?hikese etteteatamisega. Selle auto puhul oleks siis tasuks peaasjalikult vaadata esiteks turbo seisukorda- et ei viliseks t?hik?igul v?i s?ites ebaloomulikult ja ?li kusagilt l?dvikute vahelt ei pressi (kuigi eeldatavasti on mootoripesu tehtud). Ka tasub j?lgida k?ivitust kui auto on seisnud. Kui k?ik on korras siis peaks ta peale eels??te andmist poole p??rde pill olema. Pumpd??side korrasolekut saab tuvastada vaid diagnostika abil, nii et ka ?ldine diagnostika ei tee paha. Silla ?ldist korrasolekut tasub samuti kontrollida, sest ma arvan, et sa ei taha hakata kohe autole silla kap-remonti tegema. isegi kululnud piduriketaste ja klotside pealt saad hinda alla kaubelda. Roolilatt on samuti Golfidel n?rk koht, nii et see lase ?le logistada (uus latt 7-10k). Kontrolli k?ikide elektriliste lisade t??d, eriti konditsioneer, mida praeguste ilmadega on muidugi keeruline teha. Mootor ei tohi kiirendades vibreerida- kui vibreerib siis v?ib kahemassiline hooratas (mis peaks k?igil TDI-PD autodel olema) manalateel olla. Kontrolli kere seiskukorda- v?rvkate, detailide vahed jne. Seej?rel vaata ka hooldusraamatut. Kui hammasrihma vahetus kohe tulemas on, siis kaupled hinda j?lle alla (vahetus u. 4-5k). Kui hooldusraamat tundub kahtlane, a'la viimane ?livahetus 100 000km tagasi, siis on eeldatavasti spidoka n?itu krutitud. Aga kui k?ik muu on OK, siis on see n?it huinjaa. Ja k?ige l?puks ?tled m??jale, et (juhul kui muu pealt kaubelda ei saa) CD-stereot ei ole, arvel ei ole, ?levaatust ei ole, signalisatsiooni ei ole, talverehve ei ole, valuvelgi ei ole, - seega 80k ja viin kohe minema:)

PS. Golf on k?ll natuke rahutum tee peal kui Passat, aga sild on tal palju lihtsam, nii et ses osas julgeks Golfi soovitada, kuna v?ljaminekud hooldusele on palju v?iksemad.

[Muudetud: 14-11-2008 tobimarg]

T?nud asjaliku info eest, igatahes plaanis siis l?hiajal toda Golfi vaatama minna. Aga oleks seoses ostmise protseduuriga veel m?ned k?simused.
Kuidas ma auto remondit??kotta toimetan, see ju mitte arvel olev auto, ehk siis vaja haagis tellida? Ja mis t??koda seal l?heduses soovitate?
Sama k?simus ka arvele v?tmise kohta?
Palju selline aktsioon maksma l?heb?

Seal Kadaka teel p?ris mitmeid remondikoht ligiduses, n?iteks Troost auto. Alati v?ib tekkida muidugi kahtlus, et kas need tegelased seal k?ik ?ks suur punt ei ole (m??giplatside mehed ja remondikohad) ja seega objektiivset infot ei anna kliendile, aga enesest lugupidav t??koda niimoodi k?ituda ei tohiks.
Selle jaoks haagist k?ll vaja ei ole, et seal sada meetrit s?ita, ?tle et muidu sa ei osta ja kogu lugu. Nende h?rradega seal m??giplatsidel v?ib muidugi keelebarj??r ka tekkida, kui sa just muidugi h?sti vene keelt ei puhu.
Ka ARK ja ?levaatuspunkt on sealsamas ligiduses (max 1km).
Arvele v?tmine maksab vist 1600+?levaatus 400 kui ma ei eksi. Mingi hetk pidid vist l?ivud t?usma ka..

Kadaka teel ?sna adekvaatne t??koda on hiteh. ?he kadaka platsi auto ostul sai nende diagnostikat kasutatud ja tulemus oli p?hjalik

K?isin t?na seda Golfi vaatamas. Esimese asjana selgus et aku t?hi, k?ima ei l?inud. Siis see m??gimees seal t?i krokodillid ja viskas k?rval olevale passatile peale ja v?ikse n?ksutamisega sai auto t??le. Veel huvitavam oli see, et tagauksest sisse vaadates paistis vastu hunnik vett, tagumise vasaku istme esine ujus natuke ja iste ise ka m?rg. Samuti ei t??tanud tagumine pagasniku luuk korralikult. M??gimees esialgu proovis igasugu vabandusi leida, et p?eval oli soe ja n??d ?htul j??sse l?inud asi jms. L?puks pikapeale tuli v?lja, et auto on v?ikse lopsu sisse saanud taha vasakusse nurka.
No lubasid siis ise uurida et mis t?pselt veel katki on ja teada anda kui midagi selgub.
Aga ?ldiselt tundus isegi suht viisakas pill, ja v?imalik et isegi pole l?bis?itu maha keritud. Selle jaoks v?tsin kaasa ka auto vin koodi et saksa autost j?rgi kontrollida.
Aga n??d k?simus, et kas on m?tet edasi veel seda autot uudistada, peale seda kui ta laksu on pannud? Et kui need asjad saaks parandatud ja nn veev?rgi korda, siis kas tast saab veel asja?

[Muudetud: 17-11-2008 yakusa]

Minu arvamus viimasele k?simusele. Seda peab lihtsalt reaalselt mingi asjatundja n?gema.LAKSUL ja laksul on ka suur vahe.

Ei eks plaanis ongi veel peale seda kui need mehed on seal oma asja korda saanud, siis veel kuhugi teenindusse ?levaatusele viia.

Mis siin ikka rohkem seletada kui v?ike t?helepanek luugi ja kere vahelisele vahele(et v?rdne oleks).Samamoodi ukse vahe.Kui v?imalust v?ta pagassi polster nats lahti ja n?ed tegelikku vigastust. Nimelt keegi ei pinguta vigastuste k?rvaldamisel vaeva n?gema sise t??del.

Nagu mainisin, siis hiteh on kohe seal l?hedal (ARKi tee otsas). Nende t??ks on muu hulgas kindlustuse laksude tegemine. Nad peaks piisavalt p?devalt ?tlema, kui hull pauk on olnud. Sillastendist soovitaks sellisel juhul kindlasti l?bi k?ia.

Niih, Golfi kohta pole tagasisidet olnud veel, et kas on asja uuritud v?i korda saadud. Aga Saksa Autost k?sisin j?rgi ja nendel viimane info p?rineb 2004-01-14 ja siis oli l?bis?iduks 43868 km.

Samas on ?ks uus kuulutus mis ka kenasti silma hakkas:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html
Imelik ainult et nii v?he k?sivad, ja sn ei ole ?eldud, muidu v?ga viisakas. Vist l?hen vaatama l?hiajal.