Asi siis selline, et 1.8L 55kw mootor lainetab ja CO on k?rgem kui lubatud. Mootoril veel selline viga, et kui pikalt kohapeal t??tab siis hakkab puterdama v?i j??b ?ldse seisma ja k?ima ei saa, ning bensiini hais ?leval (t?mbab t?is). Kui gaasi anda siis ka ?rnalt tunda et j?tab vahele. T?na sai asja siis l?hemalt uurima hakatud. vahetasin algatuseks ?ra jagaja kaane ja tegin rootori kontaktid puhtaks, ei midagi. Liigutasin karpat igale poole, et teada saada kas alumine padi on terve v?i katki ja t?mbab ?hku l?bi, ja nii oligi aga seda ainult siis kui tugevalt karpat ette t?mmata ja see mootori t??d ei m?jutanud. ?ks teadjam mees r??kis, et segu v?ib kuidagi vale olla? Sai pikk jutustav tekst aga ehk keegi sarnase probleemi l?bi elanud?
Ediitt: ei l?inudgi pikka aega m??da. ma ei viitsinud/tahtnud uut teemat teha niiet lugege siit.
S?itsin s?itsin, vaja natuke pidurdada - edasi s?ita ei saanudgi, mootor suri v?lja ja k?ivitus ~10min hiljem peale seismist. kodus uurides j?uab l?bi karteri tuulutuse vesi karpasse ja sealt edasi mootorisse. Pidurit pumbates t?mbab mootori p??rded maha ja podiseb niisama. tsekkasin k??nlad ka ?le, k?ikk olid jube tahmased st klapis??retihendid l?bi?
Kas plokikaane tihendit saab ise kodus ?ra vahetada v?i peab mingi spets vahetama?
Algselt postitas: EliteSoldier
kui lainetab siis vb viga lambdas, kas siis anduris endas, v?i pistikus/juhtmestikus, hea oleks kui saaksid diagnosti teha
Lambda on p?kstest ?leval pool v?ljalaske kolle k?ljes ?he v?ljund kaabliga? Muud ma v?ljalaske k?ljest ei leidnud ( kati k?ljes pole midagi) Selle teise anduri pistik oli vett t?is aga lahti/kinni ?hendamine ei aidanud midagi. ?htul proovin selle variandi veel ?ra, et teen paagi t?hjaks t?ielikult ja panen 98-t sisse
Tegin karpa puhtaks, see oli jubedalt musta ?liga koos. andis puhastada ikka. L?ks veits paremaks.. tegin paagi t?hjaks ja panin 98-t sisse. Kui ma lammutasin siis leidsin ?he veidra asja ka. klapikambri kaanest tulev voolik oli mingit valget tati taolist l?ga t?is...puhastasin k?ll ?ra, aga mis see olla v?is ja mis seda tekitas?
too on karterituulutuse voolik, a see pl?ga on emulsioon mis tekib ?list ja kondenseerunud niisuksest aka veest, mis segunevad omavahel, tekbi see ?ldjuhul siis kui autoga tehakse v?ikseid otsasid mil mootor ja ?li ei j?ua oma norm t??temperatuurini
ja ?V ukse taga ka paaruta ilgelt kohe oma kobedad 10 minti lase 0-4000 p??rded, et ?li temp ikka m?nus k?rge oleks ma tegin selel vea et ei ajanud kuumaks ja sain ka korduva
?levaatus punktis Bensukaid ei ,,piinata,,(p??rdesse ei lasta). T?hik?igul ju kontrollitakse CO-d. lambda [VW Bot: "Keel korda!"] peab k?ll enne kohale j?udmist tuline olema.
Algselt postitas: T6nis2
?levaatus punktis Bensukaid ei ,,piinata,,(p??rdesse ei lasta). T?hik?igul ju kontrollitakse CO-d. lambda [VW Bot: "Keel korda!"] peab k?ll enne kohale j?udmist tuline olema.
kohale j?udmiseks tuleb l?bida nii 10km ja ?ritab siis k?rgete p??retega s?ita. eks homme/t?na n?eb mis saab
tundub, et karpa puhastamisest ja uuest k?ttest aitas. hetkel lainetust nagu ei ole enam ja ?levaatus l?bitud. Bensiini kulu on suhteliselt madal. autol tahhomeetrit ega mfa-d jms ei ole niiet ei osta peast k?ttekulu ?elda
anyway teema minupoolt l?petatud, j?rgmise korrani!
Eks neil antakse piitsa kel mootor k?lm ja/v?i heitgaasid paigast ?ra.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
