Abipalve :Golf IV tuurid k?iguvad soojast peast.

Crow · Lugemata postitus Postitas **Crow** » 07 Mai 2009, 22:14

Et mis mootoriga masin ?

Siim-O · Lugemata postitus Postitas **Siim-O** » 07 Mai 2009, 22:22

gaasiklapiasendi andur v?ib p?hjustada seda viga. ?ldjuhul on aidanud anduri seadistamine(esinduse teema)

Krix · Lugemata postitus Postitas **Krix** » 07 Mai 2009, 22:24

Kui tuurid k?iguvad, t?mba ?hulugejal pistik tagant ?ra ja vaata kas p??rded ?htlustuvad. Aju peaks minema n? avariireziimi. Kui nii on, siis ilmselt ?hulugeja l?bi. Vb keegi oskab veel midagi n?u anda selle koha pealt.

Endal on sama jama.. k?ikumine pole suur, ent natuke ikka h?irib...

Edit: see katse vii l?bi ikka siis kui mootor soe ja masin t??tab.

[Muudetud: 7-5-2009 Krix]

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 09 Mai 2009, 17:19

Mul 1.4-l sama h?da.
K?lmast peast okei.
K?ikumine on niiv?rd minimaalne, et tahhokal n?ha ei ole kuid k?rvaga on kuulda ja tagumikuga tunda.

olc · Lugemata postitus Postitas **olc** » 09 Mai 2009, 20:31

T?hik?igu klapp/mootor kuidas iganes keegi nimetab, on see puhas?
Kunagi audil (1.8 92kw bens) oli sama jama. soojalt ei tahtnud l?puks isegi k?ima minna enam. peale puhastust ja arvutiga seadistamist k?ik kombes

miilits

palju sul need tuurid siis k?iguvad.minu 1.6 16v 77kw teeb sama,vahepeal 2-3 tuhande peale korraks ka l?ind aga yldjuhul ikka alla tuhande k?ikumine fooritaga ja kohapeal olles.herr snakey-ga sai uuritud ja puuritud ja mitmeid juppe vahetatud,teiste t??pide omi proovitud ja tulemus sama.me j?ime arvamusele et mingi tyypviga,sest absull mingit viga kuskil kompuga polnud.ja nyyd nii harjunud sellega,et ei pane t?helegi seda.

algaja

MInu golf-il(82kw) oli ka tuuridega täpselt sama jama aga minul oli viga süütes, see oli liiga hiline

alts20

väikeste mootorite puhul võib proovida roolivõimendi rõhu anduri vahetust, päris tihti sellest abi olnud.

T6nis2

Huvi küsimus. Kus on rooli võimendil rõhu andur? Mis on sel anduril ,kui ta on olemas,töö põhimõte,eesmärk?

alts20

T6nis2 kirjutas:Huvi küsimus. Kus on rooli võimendil rõhu andur? Mis on sel anduril ,kui ta on olemas,töö põhimõte,eesmärk?

Kui sa tõesti nii l**l oled siis mine arene mõnes teises foorumis ja teiste inimestega, autodega pole sul midagi pistmist mulle paistab

T6nis2

Vastus küsimusele oleks ju oodanud. Sõimamine siin teemas ja konkreetset lahendust pakkumatta on sinu ,,nõrkus,, . Kus siiski on roolivõimendil rõhu andur?

T6nis2 kirjutas:Vastus küsimusele oleks ju oodanud. Sõimamine siin teemas ja konkreetset lahendust pakkumatta on sinu ,,nõrkus,, . Kus siiski on roolivõimendil rõhu andur?

Kui sa seda näind pole, siis järelikult pole ju olemas, eks ju.

Asub siis roolivõimust väljuva survetoru stutsi küljes (kõigil seda pole).

onusnooker

Mul G4 1.6 74kw Terve selle "käraka" kus gaasitross küljes ja õhuklapp sees liigub aitas kõikumise vastu karpacleaneriga korralik pesu, peale seda oli kõik ok.

Janno25

onusnooker kirjutas:Mul G4 1.6 74kw Terve selle "käraka" kus gaasitross küljes ja õhuklapp sees liigub aitas kõikumise vastu karpacleaneriga korralik pesu, peale seda oli kõik ok.

Pesti ka minul see jublakas ära (1,6 74 kw), peale mida oli tühikäik 1500 - 2000 rpm, lasin esinduses ära seadistada ja peale seda on tühikäik ok.

onusnooker

Peale pesu olid pöörded natuke paigast ära, kõrgemad aga mind informeeriti et ise läheb mingi ajaga paika ja läkski. Mälu järgi 1000rpm vist või oli ja tsipa peale.

Lisaks siis, et ise pesin ei lasknud nii lihtsat asja kellegil teisel teha, midagi rasket ei ole.

[Muudetud: 29-7-2009 onusnooker]