Sai just salongiradikas ära vahetatud ja kui esimene päev kooli püüdsin minna (ehk siis täna) esines selline probleem, et madalate pööretega sõites oli kõik korras, kuid kui vähegi kiirendada tahtsin (väljasõit maanteele) siis umbes 3000 pöördejuures autol kadus jõud täiesti, isegi mitte ei turtsunud vaid selline effekt, nagu oleks gaasipedaali täiesti lahti lasknud (ka gaasipedaali põhja vajutades oli sama). Tühikäigul kõik korras, läheb pöördesse ilusti.

Teine imelik anomaalia oli veel see, et peale poomist hakkas armatuuri tagant tiksumist/nõksumist kostma (umbes iga kahe sekundi tagant "tiks") ja ära lõppes siis kui auto liikumine lõppes ehk seisma jäin.

Mootoriks 1,8 G60

Igaksjuhuks mainin veel, et sai proovitud ilma õhulugejata ja sama jama.

PG mootoril polegi üldse õhukulumõõtjat, MAP andur ainult...

RUF kirjutas: Teine imelik anomaalia oli veel see, et peale poomist hakkas armatuuri tagant tiksumist/nõksumist kostma (umbes iga kahe sekundi tagant "tiks") ja ära lõppes siis kui auto liikumine lõppes ehk seisma jäin.

"Tiksub" siis vast mõni relee ... kus sellel masinal bensiini pumba relee asub? sest kui see sul "tiksuma" hakkab siis eriti kaugele ei jõua vist

Esiteks PG mootoril ei ole õhukulumõõtjat.
Teiseks kontrolli kütuserõhk ära, neil kipuvad kütusepumbad ära koolema.
Kütuserõhku kontrollitakse ikka sõidu ajal salongist, lihtsalt teadmiseks.