1.8 Gti 82 Kw-- paneb näkku!!!!

leiutaja · 15 Sept 2009, 21:07

Suur probleem! Mul golf II 1.8 GTi 82 kw, 91 aasta.
Probleem selline, et see hargsissepritsega, ja pihustid on koguaeg lahti!... mis teema on nagu? Olen 2 nädalat uurinud, mootori pidanud laiali lammutama, kuna silindrid olid bena täis ja starterit andes lõi rongad puruks... Ilge jama nagu!...
Oskab keegi aidata!... Küik o nagu tip-top, kuid pihustis on koguaeg lahti ja miski ei reageeri!.... Lambdad, õhulugejad asjad kõik korras!

Boxerdaja · 15 Sept 2009, 21:49

Pihustid võivad kinni olla või on pritsepea peetis, ise arvan et teine variant.

leiutaja · 16 Sept 2009, 18:15

Nojaa..aga mul digifant elektrooniline pritse... ma kardan, et juhtblokk on peetis... vahetan selle ära, siis vaatan, mis teeb!

KuldarA · 16 Sept 2009, 19:14

Vaheta aju ära, ilmselt läbi

Kasutajal Flinstone oli sama jama. Kui otsid siis leiad ka vastava teema sellest

18 Sept 2009, 02:23

Ajust jagu saadud, digifart-ide tavaline probleem kui aus olla.

Lugemata postitus Postitas **pppp** » 18 Sept 2009, 09:06

Viletsad või puuduvad massiühendused on need, mis Digifant ECU-d teise ilma saadavad.

leiutaja · 18 Sept 2009, 17:55

Hmm, nojaa, eks ma vaatan kõik massi ühendused üle ja teen ilusti puhtaks ja lükkan teise aju peale... Vb kellelgi on seda aju, pole ise veel leidnud!

leiutaja · 26 Sept 2009, 14:56

Nonii, vahetasin ära juhtbloki, massi ühendused on ka ideaalsed... Aga ikka jamab... nüüd pihustid töötavad normaalselt... aga ei taha käia hästi... kahtlustan ise õhulugejat... gaasi vajutades mingil hetkel, kui gaasiklapp rohkem lahti läheb, siis tõmbab hinge kinni...

leiutaja

prob, oli hoopis bensu pumbas, rõhk oli liiga madal!

Remux · Lugemata postitus Postitas **Remux** » 10 Mai 2010, 18:58

kui madal see rõhk oli siis

ergoh · Lugemata postitus Postitas **ergoh** » 11 Mai 2010, 17:33

Madistasin kunagi oma Saabiga taolise probleemiga..
Säde olemas, kuid küünlad märjad... Väga hädiselt paukus kuidagi tühikäigul. Mis mure oli? Pump oli vigane, ja ei peksnud süsteemi kütterõhku sisse, vaid oli õhu ja bensiini segu surutud sinna. Segu niivõrd lahja, et üldse kütust ei süttinud. Ja jäigi mulje,et küünlad märjad.
Surve pool süsteemist lahti ühendada ja pikendada voolikuga kaugemale ja siis näha kohe, et mis sealt voolikust välja purskab.

leiutaja · 17 Aug 2010, 11:58

Mul oli rõhku alla 1 bar-i, manomooter ei näidanudki. Panin bmw pumba vahele, ja toimib.

1.8 Gti 82 Kw-- paneb näkku!!!!

1.8 Gti 82 Kw-- paneb nÃ¤kku!!!!

Re: 1.8 Gti 82 Kw-- paneb näkku!!!!

Re: 1.8 Gti 82 Kw-- paneb näkku!!!!

Re: 1.8 Gti 82 Kw-- paneb näkku!!!!