passat lasi tosooli välja

tanel258

nimelt kadus tosool äkki ja kui juurde panna siis laseb kohe välja.vaatasin et se tuleb kuskilt käigukasti kohalt sirinal välja aga rohkem ei näinud.milles viga võib olla

Lugemata postitus Postitas **Evens** » 31 Dets 2009, 08:18

Eks seal ole mõni voolik mis on lihtsalt oma töölepingu lõpetanud

Tuleb vajalikud asjad eest ära võtta,et paremini liigi pääseks ja vaadata täpsemalt mis ja kus.

Evens

Tavaliselt lõbetab lepingu veeflants, ehk siis vidin, mis kinnitub ploki otsa ja mille külge käib temp andur.

[Muudetud: 1-1-2010 jussike]

tobimarg

Endal hetkel 81KW TDI mootoril täpselt sama jama, aga õnneks leke veel suht väike. Käisin Forssis ja ostsin sinna 25 krooni eest tihendi mis ploki ja selle flantsi (või kuidas iganes seda nimetada) vahele käib. Joonisel jupp nr 11. Aga vahetada veel ei ole viitsinud..

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=178877" onclick="window.open(this.href);return false;

Looda, et sul tervet juppi nr 13 uut vaja ei lähe, see on juba kordi kallim.

[Muudetud: 31-12-2009 tobimarg]

T6nis2

Kui tosool jookseb käigukasti peale,siis on läbi plastmass flants,mille lõdvik suundub salongi radikasse. Vahet pole kas on otse mootoriga,või risti mootoriga auto. Kui oleks lekkega see flants,kuhu käib temperatuuri andur,jookseks jahutusvedelikk õli filtri poolsesse külge,mitte kasti peale.

T6nis2 kirjutas:Kui tosool jookseb käigukasti peale,siis on läbi plastmass flants,mille lõdvik suundub salongi radikasse. Vahet pole kas on otse mootoriga,või risti mootoriga auto. Kui oleks lekkega see flants,kuhu käib temperatuuri andur,jookseks jahutusvedelikk õli filtri poolsesse külge,mitte kasti peale.

Mis aastas ja dimensioonis sa elad?

T6nis2

Mõnituse kohapealt võiksid probleemi täpsustada.

tanel258

varem ka se probleem et sooja ei tulnud mingi hetk ehk kui sai pööratud paremale ja üles mäkke .muidu auto on 1.9tdi 85kw 2000 a.

T6nis2 kirjutas: Mõnituse kohapealt võiksid probleemi täpsustada.

Kas peab hakkama igat teksti mitu korda üle kordama või, et ka sinule midagi kohale jõuaks.

tanel258 kirjutas:varem ka se probleem et sooja ei tulnud mingi hetk ehk kui sai pööratud paremale ja üles mäkke .muidu auto on 1.9tdi 85kw 2000 a.

Eks sealt flansi praost siis ka õhk süsteemi sattus, läheb ju sealt üks ots salongi radikasse nagu üks "targemaid" siin enne mainis.

T6nis2

Selline on meil TUNNUSTATUD kasutaja Jussike. Flantsi praost lekib jahutus vedelikku. Kus kohast olete kuulnud ,et VWjahutus süsteemi vaja õhutada? Arutleda võiks alati,kas ütlesin flantsi asukoha pealt midagi valesti?

T6nis2 kirjutas:Selline on meil TUNNUSTATUD kasutaja Jussike. Flantsi praost lekib jahutus vedelikku. Kus kohast olete kuulnud ,et VWjahutus süsteemi vaja õhutada? Arutleda võiks alati,kas ütlesin flantsi asukoha pealt midagi valesti?

Loe nüüd oma tekst uuesti läbi ja vaata, kas sa ise ikka saad aru, mida sa kokku oled kirjutanud.
Ja kui sa pole uuemat masinat kui 94a vento näinud, siis pole mõtet nende kallal, kes on uuemaid näinud ja katsunud kogu aeg igiseda.

T6nis2

Olgu mölal lõpp. Räägi konkreetselt asjast. Kas on vaja VW.jahutus süsteemi õhutada?. Kui teatud mudelitel on seda vaja teha,on ka torus,torudes olemas ÕHUTUS nippel. Sinu vastusest küll välja ei lugenud tehnilist vastust probleemile. Minuga pole mõtet iriseda.

T6nis2 kirjutas:Olgu mölal lõpp. Räägi konkreetselt asjast. Kas on vaja VW.jahutus süsteemi õhutada?. Kui teatud mudelitel on seda vaja teha,on ka torus,torudes olemas ÕHUTUS nippel. Sinu vastusest küll välja ei lugenud tehnilist vastust probleemile. Minuga pole mõtet iriseda.

Mis see sinu asi üldse on, sul ju probleemi pole.
Või on?
Teema algataja tahtis teada lekke põhjustajat. Mina pakkusin ploki otsas olevat veeflantsi, milles istub sees temp andur ja millest läheb tõesti üks ots salongi radikasse.
Teine probleem oli selles, et aegajalt kadus tal soe salongist. Pakkusin veaks sama flantsi riket, kuna kuumaga pressib ( ka pööret andes, kui pump kõvemini lööb) praost vedelik välja, siis jahtudes(ka pöördeid vähendades, kui pump enam suurt survet ei tekita) tõmbab samast ju õhu süsteemi ja õhu mull liigub ju otse salongi radikasse, sest see asub kõrgemal, kui flants.

Mis ingli [VW Bot: "Keel korda!"] õhutamis vajadusest sa siin praegu soiud. Õhutada tuleb siis alles kui flants vahetatud, kuidas seda sellel isendil läbi viia olen mõned nädalad tagasi alles kirjeldanud siin: http://foorum.vwklubi.ee/viewthread.php" onclick="window.open(this.href);return false; ... #pid437273

[Muudetud: 1-1-2010 jussike]

T6nis2

Sinu teema põhiline eesmärk on mind maha laita. Vasta KONKREETSELT tehniliselt. Ploki otsas ei ole veeflantsi,kuid on plokikaane selles otsas,kus asub käigukast. Eespool mootorist on rihmad,rihmarattad. Küljepeal(Igaüks peab aru saama millest jutt). on see teine flantsiga toru,mille küljes on andurid. Tähti ärme NÜÜD.norime. Minul pole probleemi,kuid kõik lugejad tahavad ÕIGET vea probleemi teada saada. Väga palju sõltub alati ka küsijast endast,kui täpselt oskab ta oma muret lahata.

T6nis2 kirjutas:Sinu teema põhiline eesmärk on mind maha laita. Vasta KONKREETSELT tehniliselt. Ploki otsas ei ole veeflantsi,kuid on plokikaane selles otsas,kus asub käigukast. Eespool mootorist on rihmad,rihmarattad. Küljepeal(Igaüks peab aru saama millest jutt). on see teine flantsiga toru,mille küljes on andurid. Tähti ärme NÜÜD.norime. Minul pole probleemi,kuid kõik lugejad tahavad ÕIGET vea probleemi teada saada. Väga palju sõltub alati ka küsijast endast,kui täpselt oskab ta oma muret lahata.

Okei tähenärija, minu viga, tõesti ploki KAANE otsas asub see flants, aga ka andur on selles samas flansis, kuna tegemist on uuema autoga kui 94a vento.

Monah · Lugemata postitus Postitas **Monah** » 01 Jaan 2010, 21:08

jussike kirjutas:
T6nis2 kirjutas:Sinu teema põhiline eesmärk on mind maha laita. Vasta KONKREETSELT tehniliselt. Ploki otsas ei ole veeflantsi,kuid on plokikaane selles otsas,kus asub käigukast. Eespool mootorist on rihmad,rihmarattad. Küljepeal(Igaüks peab aru saama millest jutt). on see teine flantsiga toru,mille küljes on andurid. Tähti ärme NÜÜD.norime. Minul pole probleemi,kuid kõik lugejad tahavad ÕIGET vea probleemi teada saada. Väga palju sõltub alati ka küsijast endast,kui täpselt oskab ta oma muret lahata.

Okei tähenärija, minu viga, tõesti ploki KAANE otsas asub see flants, aga ka andur on selles samas flansis, kuna tegemist on uuema autoga kui 94a vento.

VW vist ei olnudki yhelgi plokki kyljes flantse ( ei ole kursis paris uutega 2007 ja yles ) aga vanematel koik jahutusvedelikku flantsid ikka on plokikaane kyljes, kui T6nn on nii suur spets kas ise selle peale ei tule siis ?:D
Samas jah , see on pohjus tahti norida ja targutada.

Ja kui nüüd tähti edasi närida siis plokikaane otsas ei ole ma veel ühtegi käigukasti näinud, siiamaani on nad ikka ploki otsas olnud. Võib olla Tõnise Vento on selline isend, kus asjad nii nagu tema väidab.

[Muudetud: 1-1-2010 jussike]

T6nis2

Kui on Passatist jutt,olgu tema otse mootori asetusega,või risti asetusega ,andur asetseb siiski flantsi küljes millest väljub ,või siseneb radiaatorist radiaatorisse jahutus vedelik,ringlus. See flants ei puutu teemasse. Plokikaane otsas olev flants on lihtsalt üks flants,mis mingil hetkel ,,nõrkeb,, . Miskipärast see ,,tagumine,, paneb villast.

T6nis2 kirjutas:Kui on Passatist jutt,olgu tema otse mootori asetusega,või risti asetusega ,andur asetseb siiski flantsi küljes millest väljub ,või siseneb radiaatorist radiaatorisse jahutus vedelik,ringlus. See flants ei puutu teemasse. Plokikaane otsas olev flants on lihtsalt üks flants,mis mingil hetkel ,,nõrkeb,, . Miskipärast see ,,tagumine,, paneb villast.

Ja kuidas nimetad sina seda junni seal flansi sees, mis on vasest korpusega, rohelise plast tagumikuga, neli klemmi sees ja sinna kinnitub ka pistik külge millest tulevad juhtmed välja?

T6nis2

No ole Aleksei sõber või sõima mind NATSIONALISTIKS,kuid postitusest aru mina ei saanud.

T6nis2

Jussike(austusest sinu eelnevate kommenteerimiste eest). Jutt on ju hoopis TEISEST flantsist.

passat lasi tosooli välja

passat lasi tosooli vÃ¤lja