auto seisis 2 nädalat ja nüüd uuesti sõitma hakates oli turbo kadunud.kas võib olla miskit külmunud ja kas tasux edasi sõita ? kas diagnost võix miskit näidata?

Vaatasid kapoti alla et turbot enam pole mootori küljes?

tanel258 kirjutas:auto seisis 2 nädalat ja nüüd uuesti sõitma hakates oli turbo kadunud.kas võib olla miskit külmunud ja kas tasux edasi sõita ? kas diagnost võix miskit näidata?

kui turbo ei aita kaasa sinu auto paremale liikumisele, peaks diagnost kindlasti näitama midagi. Kuid kas jõudu ja minekut pole algusest peale või siis kaob jõud lihtsalt mingil hetkel? Kui algusest peale, siis kas MAF andurit ehk õhulugejat oled kontrollinud?
ja põhjuseks ei pruugi olla ainult turbo. Kui sa oskad lugeda inglise keelt, siis üks link sulle, kus kirjas enamlevinud ja vähemlevinud põhjused, miks TDI mootoril pole pidevalt jõudu. Kui kaob järsku mingi hetk kiirendamise ajal jõud siis tegu juba limp mode iga ja sellel juhul suurema tõenäosusega seotud turbo endaga või siis turbo juhtimisega. Naljakas on see et seisis ja nüüd kadunud jõud, ei taha väga uskuda et turbo, eriti kui ennem toimis auto laitmatult ja ei olnud isegi järsku jõu kadumist. vb viga küttesüsteemis, et alustame sellest mis küte sul seal paagis ja kui viimati kui tankisid oli all ka juba talvine kraam, küttefilter vahetatud ennem talve? Õhufilter samuti ikka korralik, mitte suvist tolmu täis?Aga Loe ise LINK

[Muudetud: 27-1-2010 copilot]

Võibolla oli turbo actuatoris (ei tea kuda teda Eesti keeles nimetada, see jurakas mis turbo küljes vaakumi abil geomeetriat liigutab ) niiskus sees ja tead isegi mis sellise külmaga veega juhtub. Kuigi Passatil on turbo ja geomeetriat liigutav mehhanism oluliselt paremini ilmastiku eest kaitstud kui Boral ja Golfil. Laiali seal küll midagi ei lenda, ürita ta soojaks sõita ja vaata kas hakkab tööle. Ära võib olla surnud/jäätunud ka turbosse vaakumit saatev vaakumklapp N75 mis peaks ka Passatil mootoriruumi seina küljes paiknema.