Niisiis probleem on vana Jetta õlianduriga. Nimelt kui pöörded jõuavad 2200 hakkab õliandur põlema ja kärisema,korraks annan gaasi või vajutan siduri alla jääb vait. Kontrollisin nagu õli aga kõik on normis, ehk keegi oskab öelda mis probleem on?

Tänud

Mõõda õlirõhk alustuseks manomeetriga ära. Võib-olla pääsed lihtsalt anduri vahetusega...

Endal hakkab samuti sooja mootoriga täpselt 2200 pöörde peal 5. käiguga ühtlaselt sõites pinisema, järgi jääb ka kui kiirendada või aeglustada. Õlirõhk mõõdetud nii et arvatavasti paneb andur segast.

no see hea uudis, et tuleks siis andur vahetusse saada. keegi oskab ka öelda palju see umbkaudselt maksma läheb.

See andur mis asub õlifiltri peal jääb tavaliselt alla 100 eegu. Mine kuskile Forssi või fixusesse ja küsi järgi.