Mure järgmine. Mootor hakkas ükshetk puterdama ja summutist tuli meeletult kütuseauru. Auto seisis päeva või kaks, kui sain kätte uued küünlajuhtmed. Peale käivitamist töötas mootor ilusti ning ca 5 minuti pärast hakkas sama jama jälle pihta. Vaatasin uuesti kõik küünlad üle ning 5. ja 6. olid täiesti märjad, kuid säde oli olemas. Sellest võib järeldada, et küünlates, juhtmetes ega coilpackis asi pole. Selline mulje jäi, et kütust tuli kuidagi väga palju peale
Oskab keegi nõu anda? Asi pihustites?
Tegelt oleks päris äge, kui keegi Tallinnast saaks mu autole juhtme sappa panna ja vaadata mis jutt sealt tuleb.

ABV on see AAA järglane vist? Kas siis 2,9 ? Aga säde peaks ikka COILPACkist tulema. Ehk siis sisselaske pihustid kiiluvad.

Mootori teperatuuri anduri viga enda vr6 oli ka talvel sama jama..:S Seal on kaks andurit minumeelest üks 4juhtmega teine 2 juhtmega kui mootor puterdab käimise ajal siis võta see 4 juhtmega pistik tagant ära ja vaata kas asi muutub kui muutub siis asi selles.aga see muutus on korraks aint sõta ilma pistikuta ei saa..

ehk siis aju saab infi et väljas on 50 kraadi külma ja taob täiega bena peale.. Andurid peaks asuma kuskil lõdviku või flansi küljes..

Reinfeld kirjutas:ehk siis aju saab infi et väljas on 50 kraadi külma ja taob täiega bena peale.. Andurid peaks asuma kuskil lõdviku või flansi küljes..

aju andur on sinine ja 2 klemmiga, muud ei mängi kütuse pealekallamisele rolli.

kahe klemmika tean et on nädiku andur ja aiu andur on nelja klemmika..

Reinfeld kirjutas:kahe klemmika tean et on nädiku andur ja aiu andur on nelja klemmika..

kokku saab seal termostaadikorpuses olla 3 andurit: 2 klemmiga (sinine) on kindlalt aju andur, üks 4-klemmiga on näidikule, teine 4-klemmiga on kliimale ja üks kontaktipaar neist 4-klemmilisest juhib veel järeljahutuspumpa. Võta Autodata lahti huvi pärast ja vaata.

vb kll..

GTI kirjutas:

Reinfeld kirjutas:kahe klemmika tean et on nädiku andur ja aiu andur on nelja klemmika..

kokku saab seal termostaadikorpuses olla 3 andurit: 2 klemmiga (sinine) on kindlalt aju andur, üks 4-klemmiga on näidikule, teine 4-klemmiga on kliimale ja üks kontaktipaar neist 4-klemmilisest juhib veel järeljahutuspumpa. Võta Autodata lahti huvi pärast ja vaata.

Täpselt õige jutt!