Probleemiks 1,9 D Sharani pidurid. Mees hädas piduritega. Et masin pidama saada, tuleb täiega pedaali tallata.Kas viga otsida vaakumvõimendist või siis vaakumpumbast?

Ega pidurivõimendi vaakumvoolik puruks pole ega pragunenud vms?
Siis läheb piduripedaal raskeks nagu suruks telliskivi.

Lihtsalt selline mõte...
Kas keegi on äkki vaakumit mõõtnud? Mis ühikuid see peaks näitama, kui töökorras on?
Või panna lihtsalt näpp vooliku ette.

Mul 1991 aasta Passatil sama lugu.
Sellel elektriline võimendi; relee korras ja kaitse ka.
Kas keegi oskab veel midagi soovitada enne peapumba vahetust?

Vaakumvõimendi puhul tuleks voolikute korrasolekut kontrollida ja vaakumi tekitamist, diiselmootoril peaks vaakumpump peal olema, ehk see ei tööta, nagu peab...

Ühtki veakoodi ei anna?

Mismoodi koodi näeb? Kas 91 Passatil on võimalik diagnostikat teha?

1991 Aasta Passatil elektriline PIDURI võimendi? Inimene õpib kogu elu,kuid sellist kogemust tahaks ka pildis näha,elektriline piduri võimendi.

Võibolla kutsub seda keegi ka ABS-i pumbaks... idee sama- et jalaga vajutamist kergendada.

ABS ja piduri võimendi on kaks täiesti erinevat asja. Võibolla kirjeldaksid uuesti probleemi.

Noh, sellel autol pole kindlasti vaakumvõimendit, seega jääb elektriline...
Praegu on piduripedaal jäik, nagu siis, kui võimendi ei tööta, kuid pidurdada saab, ikka nii kõvasti, kui ise vajutada jaksad.
Kui see asi töötas, siis oli palju kergem vajutada, et pidama saada.
Eelneva pärast kutsuks ma seda ikka võimendiks. ABS ei töödanud ka enne puudu olevate osade tõttu.

giordanobruno kirjutas:Mismoodi koodi näeb? Kas 91 Passatil on võimalik diagnostikat teha?

http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php? ... 68#p476449" onclick="window.open(this.href);return false;

Kui ABS-i pole plaanis uuesti toimima panna, siis roogi kogu kupatus välja sealt ja pane tavaline vaakumvõimendi asemele.

Tänud! Uurin.

Vigane oli piduri ELEKTRILISE pumba relee, kontaktid ei ühendunud korralikult.