Autoks siis Vw Jetta 1.6td 44kw
Probleem siis selline, et laadimispinge hetkel mõõtes on 15.7 volti mis on selgelt liiga palju kuid ei tea millest probleemi otsida. Pingeregulaator sai ära vahetatud umbes 1.5 nädalat tagasi(enne seda ei mõõtnud pinget ning kahjuks ei mõõtnud ka kohe peale vahetust). Kas hetkel loota, et viga on siiski regulaatoris(ostsin antud hetkel kõige odavama) ning osta veel üks? Või on ka tõenäolsus, et viga on siiski generaatoris endas? Teoreetiliselt ei tohiks ju olla kuna kogu vool käib pingeregulaatorist läbi. Seega kas genekas võib nii kiiresti pingeregulaatori maha põletada?

Ning viimaseks küsimuseks kas selline laadimispinge võib juba ohtlik olla akule(Selle suve jooksul on aku mahatuvus oluliselt langenud kuid kuna tegemist ei ole väga uue akuga ei oska ise midagi arvata)?

PS. Ei tea kas see võib olla selle probleemiga seotud või mitte kuid igaksjuhuks teatan, selleks et aku laadima hakkaks auto käima pannes tuleb mootor pöördesse lasta vastasel juhul aku laadima ei hakka(see võib olla ka kuskil halvast ühendusest ergutusvoolu kaablis).

1. miks sa vahetasid 1,5 nädalat tagasi pingeregulaatori? kas vana ei ole alles, et proovida?
2. see, et generaator ei alusta laadimist tuleb tõenäoliselt sellest, et ei saa ergutusvoolu - sellest peaksid alustama

ounou kirjutas:1. miks sa vahetasid 1,5 nädalat tagasi pingeregulaatori? kas vana ei ole alles, et proovida?
2. see, et generaator ei alusta laadimist tuleb tõenäoliselt sellest, et ei saa ergutusvoolu - sellest peaksid alustama

Regulaatori vahetasin kindluse mõttes kuna kahtlustasin kehva laadimist kuid ei olnud aega/viitsimist kontrollida. Hetkel testisin vanaga laadimispinge oli 15.1 volti koos kõigi tarbijatega(ilma oli umbes 15.5).

Kas ergutusvoolu puudumine(Või vähemalt osaline puudumine) võib olla seotud kõrge laadimispingega(ehk kas see on millegi tunnuseks)?

Miks see teema üldse päevakorral on, soovin osta uue aku kuid enne tahaks lahendada selle probleemi, et poole aasta pärast poleks ka see aku läbi.

Probleem lahendatud, teema kinni!

Mis siis viga oli?

Viga oli väga lihtne, viga oli multimeetris mis valetas

Tühi patarei ? Mul vähemalt hakkab siis rohkem näitama.
Kusjuures mõtlesin seda isegi pakkuda vahepeal

dellu kirjutas:Tühi patarei ? Mul vähemalt hakkab siis rohkem näitama.
Kusjuures mõtlesin seda isegi pakkuda vahepeal

Loomulikult enne kui ma aru sain, et multimeeter valetab ostsin uue pingeregulaatori juba ära.
Nii ta oligi, kirusin töökaaslased selle eest maapõhja ning soovitasin selle multimeetri sinna panna kus päike ka ei paista...