Mure selline, et oleks vaja teada, mis jõududega keerata kinni 2.0 16V ABF 1996.a. mootoril kepsumutrid, raamsaale poldid ja nukkvõllide kinnitustaldade mutrid? Ülejäänud kõik sain autodatast, aga neid ei leia kuskilt.

Tänud vastajatele.

mis autodatat kasutad? Minul ütleb et mainbearings stage 1:60Nm Stage 2: +90 kraadi, big end bearings (ausalt öeldes ei oskagi tõlkida seda, võibolla mõeldud kepse?) stage 1: 30 Nm stage 2: + 90kraadi ja camshaft carrier/cap 15Nm ....ausalt öeldes tunduvad need natuke väiksed või ongi vw-l need nii õrnalt kinni, kuid kindlasti tuleks kellegil kes omab näiteks tehasemanuali järgi vaadata, sest autodatas ka alati 100% õige info ei pruugi olla

Kasutan 3.24. Mul näitab samu asju, aga ma ei oska tõlkida seda main bearings(peamised laagrid) ja big end bearings(big end laagrid) No ei saa aru mis need on! Manuali ka kuskilt saada ei ole
Aga mis sul plokikaane pingutuse kohta näitab, kas ka 40Nm 60Nm ja 2x +90?

dsc kirjutas:mis autodatat kasutad? Minul ütleb et mainbearings stage 1:60Nm Stage 2: +90 kraadi, big end bearings (ausalt öeldes ei oskagi tõlkida seda, võibolla mõeldud kepse?) stage 1: 30 Nm stage 2: + 90kraadi ja camshaft carrier/cap 15Nm ....ausalt öeldes tunduvad need natuke väiksed või ongi vw-l need nii õrnalt kinni, kuid kindlasti tuleks kellegil kes omab näiteks tehasemanuali järgi vaadata, sest autodatas ka alati 100% õige info ei pruugi olla

40 60 ja 2x 90 näitab jah. Mul on 3.18 mainbearingud ongi raamsaaled big end bearinguid nägin ka esimest korda muidu ikka rod-bearings vms

Ok, ju siis big end bearings on kepsud, aga nukkvõllide ja raamsaalte kinni keeramise(pingutamise) järjekorda oleks ikka vaja teada..
Kas siis camshaft carrier/cap 15Nm (nukkvõlli vedaja/kork) on nukkvõllide mutrid? Kus siis asub camshaft/rocker cover?

mina saan nii aru jah, et camshaft carrier on nukkvõlli kandja/kinnitused ja ju siis rocker cover on nookurite kate või misiganes seal on