Tervist.


viga siis selles, et mootor puterdab, mingiks hetkeks kaob jõud ära ja siis jälle tuleb tagasi, ainult korraks ja tihedalt. seevastu mõne aja sõidab täiesti normaalselt. kohapealt minek ka raske, kui puterdab. lugesin teisi postitusi, ja arvati, et halli anduri viga-küsimus siis selles, et mis see halli andur veel on ja kas võib mul üldse see viga olla, või mis viga Üldse võib olla? autoks siis: g3 '93 1,6 55kw ABU.

+ veel, et algul peale remonti sai mõõdetud ka survet..kolmes silindris oli normaalselt 12-14bar'i ja ühes silindris oli 2.5 ning hetk hiljem mõõtes oli ka 12-13..millest sellien asi võib tuleneda?

tänud juba ette ära!

halli andur asub meil jagaja juurikal kolmene pistik jookseb sisse.
kas puterdamisega välja suremist ei esine? aga haiseb tõesti tugevalt hallika järele (endal oli nii viskas pöörded pooleks sekundiks maha ja sõitis edasi seni kuni lõpuks täitsa saba andis aga vigasene töötas umbes 1,5a)

selle + küsimusele küsiks, et kes, kus, millega mõõtis, suht ebard tulemus kui kõik okas on.

halli anduri kohapealt selge.aga kompressiooni mõõtsin ise ja täiesti töötava kompressomeeriga. aga pull oli veel selles, et kui näitas 2.5 vms, siis olid kõik küünlad maas, kui 3 küünalt peal olid ja siis mõõtsime, siis andis 12, aga sellest see surveerinevus ei tohiks ju erineda?!?