Jäime autoga kinni lumme, sõber vajutas gaasi põhja, et välja saada, mina samal ajal lükkasin, tykk aega hoidis gaasi põhjas, kui järsku jäid autol pöörded peale ja hakkas lõhkuma, süüte välja keeramine ei aidanud, siis tegime kapoti ruttu lahti ja tõmbasime kütusevoolikud puru ja siis mingi aeg jäi seisma ja käis pauk - jahutusvedeliku alumine mingi voolik läks puru.

Millest see siis on? Õli ei tohiks ju väljalasesse sattuda, sest muidu ta ju poleks välja surnud, kui kütusevoolikud puru tõmbasime...?

Kas on viga kõrgsurvepumbas?

http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php? ... ma#p515575" onclick="window.open(this.href);return false;
vahest on abi?

Tead, laenasin sõbrale 1.6d kõrgsurvepumpa, millel tahtis pihustite poolt vaadates suur rõngastihend vahetust kuna pump lekkis.
Sõber tahtis proovida pumpa kas sobib jne.
Ütlesin, et pump lekib ja vaheta tihend ära enne kui peale paned.
Mingiaeg sain pumba tagasi ja oli endal vaja.
Panime pumba peale ja tee mis tahad pöörded lõi kogu aeg põhja.
Midagi ta seal valesti tegi, ei tea mida ja ei huvitanud ka kuna emexisse rauda viies leidsime sealt uue pumba ja masin, mille peale selle panime toimis väga hästi.

Teine kord kui audi80 1.9td pump lekkis, vahetasin ise selle suure tihendi ära ja kõik sai täpselt samamoodi tagasi pandud.
Aga aeg-ajalt lihtsalt tuurid jooksid põhja.
Auto sai lõpuks maha müüdud ja uuel omanikul jooksis järgmine päev masin kokku.
Arved sai klaaritud muidugi

On võimalus, et sul sul seal pumbas juhtus midagi.

Peab ikka natuke peast haige olema kui täis tuuridel autot hoitakse, et lumest välja saada? Turbo andis otsad arvatavasti ja õli põles mootoris või kolb puru. Kui kunagi veel nii peaks juhtuma siis ära rebi kütusetorusid puruks see ei aita mitte midagi. Ainuke asi mis aitab on käigu ja piduriga suretamine või müts õhupuhastisse.