Tere. masin on siis g3 1.9 GTD 93 a.
mureks siis see et üks päev hakkas sidur ära kaduma. algul hakkas siduripedaal põhjast võtma ja lõpuks ei võtnud üldse.
pedaal jäi põhja ja pidin ise jalaga üles tõmbama. kapoti all uuride avastasin et see siduri hoob,mis kasti küljes on ja mis peaks pinge all olema, käib kergesti üles alla. sidur ise muidu ei libise ja viimasel sõidul sai siis käike vahetatu vahegaasiga.
kas see võib mõni tõsisem viga kastis olla. ootaks siis targemate nõu kuna omal pea selle kohapealt ei võta.

oskab keegi kohvipaksu pealt ennustada või kust leiaks golfi käigukasti ehituse kohta joonist.

las see kast olla rahulikult pigem vaata ikka sidurisse. jõin ära 2 tassi kohvi ja ennustan et kovi vedrud lõpetasid töölepingu.
või vähem usutav variant [VW Bot: "Keel korda!"] kahvel.

mina panen panuse korvi otsa saamisele.

Tõenäoliselt hoob katki,seda saab vahetada ilma kasti maha võtmata.See tüüpviga ja põhjus on trossi automaatikas.Vaja uus tross ja kahvel.

aga kuda trossi vahetada. oskab keegi seletada? just armatuuri alune osa vahetamine pakub huvi..

wapsik kirjutas:aga kuda trossi vahetada. oskab keegi seletada? just armatuuri alune osa vahetamine pakub huvi..

Valgusti kätte, sukeldus pedaalide juurde ja kui trossi näed saad üldjuhul aru kuidas ta sealt lahti käib, keerulist pole midagi, lihtsalt ebamugav koht.

ahtos kirjutas:Tõenäoliselt hoob katki,seda saab vahetada ilma kasti maha võtmata.See tüüpviga ja põhjus on trossi automaatikas.Vaja uus tross ja kahvel.

Hoob, kuhu tross taha käib, paistab täiesti terve olevat. kas kahvel on see mis on käigukasti sees ja on läbi nuudi hoobiga ühenduses?

Kui sul trossi hoob läheb kasti tahaotsa juurde siis asub hoob + laager seal (ümmarguse plekk-kaane all), lahutamine toimub pika varda abil läbi sidurivõlli. Kirjelduse järgi võiks olla selline kast.

GTI kirjutas:Kui sul trossi hoob läheb kasti tahaotsa juurde siis asub hoob + laager seal (ümmarguse plekk-kaane all), lahutamine toimub pika varda abil läbi sidurivõlli. Kirjelduse järgi võiks olla selline kast.

jep täpselt selline kast ongi. ja see hoob liigub täiesti vabalt üles alla. olen näinud et kui kast mootori küljes on siis see hoob peaks päris raskelt üles tulema.

raiku kirjutas:las see kast olla rahulikult pigem vaata ikka sidurisse. jõin ära 2 tassi kohvi ja ennustan et kovi vedrud lõpetasid töölepingu.
või vähem usutav variant [VW Bot: "Keel korda!"] kahvel.

mina panen panuse korvi otsa saamisele.

kui korvi vedrud õhtal kas siis sidur ei peaks jääma lahutatud asendisse?

Martin495 kirjutas: kui korvi vedrud õhtal kas siis sidur ei peaks jääma lahutatud asendisse?

on öeldud et sidur ei võta. see peaks tähendama sidur ei lahuta, ehk sidur pole lahtutatud asendis, ehk kui käik sees ja starterit anda siis auto liigub jne jne:)