Käivitades pöörded väga madalad, vajab lisagaasi. Soojana töötab paremini, kui siis on ka mõnikord pöörded tühikäigul 500 kandis.

VAG-COM luges veaks:
00282 - Throttle Position Actuator (V60)
27-00 - Implausible Signal

Koodi lugemise ajal märkasin, et kui süüde keerata sisse, siis tühikäigumootor hakkab undama (starterini süütevõtit ei keeranud). Undab kindlasti tühikäigumootor, kuna tühikäigulülitile näpuga vajutades kadus undamine ära. Ei ole varem pritset lammutanud. Netist olen ehitust uurinud, kuid päris hästi aru ei saa.

Kas monopritsel on tühikägulüliti ja tühikäigumootori kolb ühildatud (üks pulk)? Ja puhastamiseks seda moodulit maha ei tule kruvida?

Sorry kui segane jutt.

Rohkem kui aasta on mööda läinud ja sain tühikäigu lõpuks korda.

Soojade ilmadega ei olnud probleemi, mootori soojenedes oli tühikäik 800 p/min. Kuid -25 õhutemperatuuri juures pidi külma mootoriga gaasgipedaaliga pöördeid hoidma, et mootor ültse töötaks. Korra suretasin külma mootoriga auto ristteel välja ja lasin küünlad vist gaasipedaali pressides märjaks. Pidin tükk aega starerit käiama ja tegin tutavate nähes ennast lolliks.

Forsis on 6-juhtmeline mono-motronicu tühikäigumootor ca 120 eurot. Ei olnud päris kindel kas viga on just tühikäigumootoris, kahtlustsin ka kulunud seguklapi reostaati. Kakkusin lõpuks tühikäigumootori laiali ja nägin, et tiguülekande plastmassist hammasrattad on kulunud. Sellest tuligi undamine tühikäigu ajal, mootor ei vedanud suurt hammasratast vaid viskas üle hammaste.

Leidsin ebay kaudu Saksamaa e-poest tutika tühikäigumootori. Viie päevaga tuli jupp Saksamaalt koju. Osta kohe hind oli $39 + postikulu $7. Eurodes oli arve 33,5€. Üle kolme korra odavam kui Forsis. Ei osanud uskuda, et uue jupi hinnavahe võib nii suur olla. Kui oleks varem osanud ebay-st otsida, siis ei oleks ma aasta otsa mootorit piinanud. Ehk on sellest kirjast kellelgi kasu, välismaa netipoodides võivad hinnad kordades odavamad olla.

Kindlasti kui on aega oodata aga kui on vaja juppi kohe siis vist peab maksma Ma nagu teemast ei lugenud välja ka kas see auto oli VW või volvo või oli bmw või oli hoopis traktor.Kui oli tavaline golfi monopritse gaasiklapi andur siis jhh...siis ongi hind seal 1800eeki juures ,kusjuures on seal väga c varuosa karbis ikkagi BOSCHI asi kuigi maksab tiba vähem kui originaalkarbis.Ja nüüd Sa siis sõitsid sellise katkise anduriga aasta aega ja siis ütled et E-Bayst said nii soodsalt aga selle peale ei mõtle et kui kohe oleks jupi välja vahetanud siis poleks olnud närvikulu ja siis veel bensiinikulu ja ei tea veel mis kulu jne