Niisiis täna sõitsin Paidest Viljandi poole ja Paidest välja sõites oli mingi suur auk või lohk ja sõitsin sellest läbi. Käis selline hääl nagu läks midagi vastu maad.Agamul korralik komposiid karterikaitse all ei tohiks midagi ära lõhkuda. Natukese ajapärast läks armatuuris kollane mootorituli põlema. Peatasin auto kinni ja kontrollisin kõik õlid ära ja kõik norm ja lekkeid ei paistnud. Ja mootor töötas korralikult nagu poleks midagi viga. Mis juhtuda võis...kas lõi kuskilt midagi lahti anduri vms. See nädal diagnosti ei saa. Kas sõita võib?m Mis võis juhtuda on kellegil mõtteid kogemusi? Mootori temp oli ka 75 peal aga see vist sellega seotud ei ole. Kliima välja lülitades hakkas kohe tõusma. Ilmselt külmade ilmadega ongi nii aga ei mäleta et maanteel sõites nii madal oleks olnud enne.

Kollane õlikannu tuli tähndab, et õli alla normi. Punane juba, et rõhuga mingi jama. Oli just passatiga sama jama.

argo1987 kirjutas:Kollane õlikannu tuli tähndab, et õli alla normi. Punane juba, et rõhuga mingi jama. Oli just passatiga sama jama.

Mitte õlikannu tuli vaid mootori märgutuli.

Vote kirjutas:Mitte õlikannu tuli vaid mootori märgutuli.

Eks ikka diagnosti minema, kui ikka põleb ja visuaalselt kõik korras ning omal kohal.

Ega muud varianti pole jah kui et juhe järgi.

Põhja all peaks üks lambda olema vaata korra ega see ei ole pihta saanud.

Wizard kirjutas:Põhja all peaks üks lambda olema vaata korra ega see ei ole pihta saanud.

Ei ole võimalust kuhugi kanali peale minna kahjuks. Aga nii või teisiti tuleb arvuti taha panna.

Käisin diagnostis ära ja öeldi et sukk puru ja see vist siis kuidagi mõjutab katalüsaatori tööd.