Tegu 1994nda aasta Golf 3 GTI'ga (2.0 85kw)

Reedel hakkasin linnast välja sõitma, auto töötas korralikult, üks hetk suri foori taga välja. Uuesti käima pannes ei süttinud armatuuril ükski tuli. Jamades siis puldiga ja võtmega sain lõpuks süüte nii sisse keerata, et lõi tuled põlema ja läks ka käima. Kui aga gaasipedaali lahti lasin, suri koheselt välja, lühidalt pidi sõitma nii, et pöörded peal kogu aeg. Sai tühikäigumootorit näpitud ja töötas ilusti. Kuni tänaseni, kus jälle foori taga suri välja lihtsalt lampi ja enam käima ei lähe, täpselt sama probleem. + See ka, et kui on välja surnud korra ja korragi nii olnud, et ei löö tulesi armatuuril põlema, siis kõrvalistuja uks seest lahti ei tule, väljast tuleb ilusti. Juhi uks tuleb nii seest kui väljast ja tagumisi pole proovinud. Äkki keegi oskab aimata, mis viga võib olla või mida üldse kontrollida. Kahtlus on, et immo, tühikäigumootor või õhulugeja.. kui tõenäoline võib miski neist olla? Arvestades ka seda, et juba pikalt on vahepeal tühikäik kõikunud, aga viga pole leitud, diagnost ka näidanud, et kõik korras.

Lisaimmo võib küll olla paigaldatud süüteluku + kaabli vahele. Olen selliseid variante päris palju näinud. Või siis mingi signa mootoriblokeering. Ühulugeja kindlasti sega ei tekita, et vool ei jõua süütelukku või siis ON ahela kaudu edasi. Originaalimmo blokeerib ka muid asju.

Länsu kirjutas:See ka, et kui on välja surnud korra ja korragi nii olnud, et ei löö tulesi armatuuril põlema, siis kõrvalistuja uks seest lahti ei tule, väljast tuleb ilusti.

Imelik, G3 uksed peaks ju mõlemalt poolt mehhaaniliselt lahti käima, mingi immo ei tohiks küll torkida seal miskit? Eks peab sul millalgi armatuurialuse lahti kiskuma ja juhtmeid mööda minema hakkama.
Suhtle Hardiga ka, äkki ta oskab midagi lisaimmo kohta öelda, kuigi kahtlen!

süütelukupõhi?