Niisis iga kord süüdet andes on kuulda et pump lööb,auto läheb käima mingiks 10 sekiks ja siis sureb välja bensu puudusesse.
ja nii iga kord.
(Kui pump lööb ,teeb väga kahtlast heli.Varem undas korralikult ,nüüd kolksub ja mögiseb rohkem)

Kuidas peaks pump normaalselt töötama??

Panen süüdet,pump lööb manomeetri 0.9 peale,panen uuesti süüdet ,pump lööb manomeetri 2.0 peale.Panen auto käima manomeeter hakkab 2.5-3 ati juures tõmblema.
ja järsku langeb 1.0 peale tagasi ja auto jääb seisma.
Uuesti süüdet andes pump enam ei löö ja manomeeter 1.0 peal endiselt.Auto käima ei lähe.
Mingi aja möödudes teeb sama triki jälle.
Manomeetri panin kohe pumba juurest vahele.
Kas vigane relee võib sellist asja põhjustada?
Kas pump ei peaks ühe korraga 1.5 ati peale lööma ja siis pidama jääma?

Relee kontrollimisest ei olnud nagu kuskil juttu...

pppp kirjutas:Relee kontrollimisest ei olnud nagu kuskil juttu...

kaitsemeploki juures küll mingid,aga milline õige?

jörr kirjutas:kaitsemeploki juures küll mingid,aga milline õige?

Releekoht 12; 80, 67 vms. peaks relee peal suurelt kirjas olema.

pppp kirjutas:

jörr kirjutas:kaitsemeploki juures küll mingid,aga milline õige?

Releekoht 12; 80, 67 vms. peaks relee peal suurelt kirjas olema.

Relee peaks korras olema.
Iga kord kui süüdet keeran,pump jöriseb veits,auto läheb käima mingi 10 sekiks ja siis vaga jälle.
Panen uuesti süüdet,pump lööb jne..
Ainuke mure et auto ei jää käima.
Kas kuskil peaks olema küttefilter?Ei leia kuskilt.

Küttefilter peaks olema parempoolse tagumise rattakoopa ees. Vähemalt 1.8 66kw-l on ta seal.

Panin täna manomeetri kütte pumbale vahele ja 2x süüdet andes lõi sinna 2 atti ,mis vajus 1.5 peale ja jäi pidama.
Pump teeb ise väga kahtlast heli,kolksub rohkem.
kui sissepritse kallale minna siis mida esmalt vaadata/puhastada?

löö relee klemmid pesas kokku ja vaata kas siis töötab

lala

Jube väiksed rõhunumbrid... Digifantil peaks need ikka kuskil 3 atm kandis olema. Nii et pump vahetusse. Küttefiltri seest ei leidnud midagi põnevat?

Filter umbes või pump väsinud, ilmselgelt väike rõhk töötava mootoriga 0,9 bar / 1 atm

Kui esialgu 2.0 atti lööb siis läheb ilusti kohe käima,pöörded ei kõigu ega midagi,vaikselt tuksub kuni langeb 1 peale ja siis mootor sureb ära.
kui auto seisab siis näitab rõhku ikka 0.5 -1.0 juures.
Millegipärast enam süüdet andes pump häält ei tee.Vahepeal kui paar pauku rusikaga panna siis jälle hakkab tööle,aga läheb korra käima aind.
Eks peab uue pumba sebima.
Kui süüde sees siis sissepritse juures käib mingi õrn pinin koguaeg,peabki käima?

jax123 kirjutas:Küttefilter peaks olema parempoolse tagumise rattakoopa ees. Vähemalt 1.8 66kw-l on ta seal.

Annab otsida seda ingli [VW Bot: "Keel korda!"] küttefiltrit
Pool autot lammuta laiali enne kui midagi leiad.Kas selle plastiku mis ratta koopa taga kohe peab ka ära võtma,või tuleb otsida filtrit põhja alt hoopis?
Kas tagumine iste jääb ka ette ??Mingit joonist vms pole kellelgi?

Põhja alt ikka. Võtad plastikust katte eest ära ja voila.

pppp kirjutas:Põhja alt ikka. Võtad plastikust katte eest ära ja voila.

Tänud,selle leidsin üles.

Täna panin autot käivitades tähele,et auto käib niikaua kuni mootor soojaks läheb,(mootor hakkab vaiksematel pööretel käima) ja sureb välja
Kui mootor täiesti külm ,saab kuskil 20-30 sekki käia ja siis sureb välja.

Nii täna proovides enam pump häält apsull ei teinud.
Kontrollisin,pistikule vool tuli peale paariks sekiks süüte sisse keeramisel.
vedasin aku pagassi ,panin otse,ikke ei kössa.Kakkusin pumba maha panin otse toite ,ikka ei tee midagi.
Võib vast teema lukku panna,eks see pump nuzberdas seal ajusi.
Tänud kõigile pead murdmast

Kui kellegil sellist pumpa müüa siis andke teada

Okei,pump uus aga jälle jama
Algul viskasin pumba kudagi suvalt paaki,töötas.Auto sõitis .
Kakkusin korra lahti ,et pump korralikult panna.
Ja enam käima ei lähe,toidab üle nüüd. küünlad tahmased ja teeb pauku ka
süüdet pannes on kuulda kuidas pump undab kenasti paar sekki ,ja kui starterit annan siis undab kaa
Starterit andes ei tohiks unnata enam ju ingel [VW Bot: "Keel korda!"]

Relee ikkagi tuksis??

Peab küll starterit andes ka töötama. Siis ju pihustatakse pihustitest ja surve langeb, pump lööb surve jälle üles. Puhasta küünlad ära ja proovi uuesti.

Auto sõidab lõpuks !;)
Mingi väike auk oli ka vaakumvoolikus
lukku ehk