Autoks siis 94a Passat Variant 1.866kw aut.

Viimasel ajal on hakanud esinema müstiline probleem, kus täiesti suvalisel ajahetkel (seistes, sõites) lõpetab mootor järsult töö ning sureb välja. Sõidu ajal läheb ta ise käima tagasi, kuid seistes tuleb uuesti käivitada. Kui käivitub, siis ilma probleemideta. Kui ei, siis käib lihtsalt mootor starteri abil ringi ja puudu jääks nagu bensiinist, et auto käima läheks. Kui natuke oodata, siis käivitub jällegi perfektselt. Seda probleemi esineb vahel korra nädalas, vahel 3-4x päevas...

Muidu on mootor heas korras, ei tossa, ei tilgu jne.


Äkki keegi oleks nii lahke ja saaks asjasse natuke valgust tuua...

Selline viga võib aegajalt olla seotud süütepooliga..

Halliandur võib ka sellis trikki teha.

Süütepool võib olla küll. Vb keegi osakb juhatada...masin hakkab hirmsalt rebima, jääb korraks täiesti vait ja siis hakkab uuesti rebima.
1000-7000 pöördel, igal pool sama jama. karpal uus padi jms kontrollitud. Pealkiri sobib murega

http://www.youtube.com/watch?v=U98cLjmODUE" onclick="window.open(this.href);return false;

Halli andur võib nõnda teha nagu sa kirjeldasid, omad kogemused.

Mul ka sama probleem,autoks 1994a Passat 1.8 66kw,sedaan.Sama moodi aeg-ajalt samad sümptomid,lihtsalt kaob järsku sõidu ajal ,korra ka seistes,jõud nagu tagant ära ,õli ja geneka tuli lööb põlema.Vahest õnnestub koheselt käivituda ,vahest tuleb seisma jääda ja siis käivitub nagu polekski midagi olnud.Mõni päev paar korda,vahest kord nädalas,kord oli üle kuu pausi. Kui see ongi halliandur,siis küsiks,et kus see asub?

Ah leidsin foorumist,et halliandur on jagajas.

jagajas jap

Kas selle vahetusega saaks ise hakkama, või peab töökotta viima?

Hakkasin eile jagajat vaatama-liigutama,tundus,et kuidagi palju liigub jagajakaas ,seesmine liikuv jublakas,mis läheb süütepooli poole ,oli ka kulumas ja näha oli keevituse moodi jäljed.Nimelt 1.5 aastat tagasi sai vahetatud kaas,sai peale Boschi oma,tuleb välja ,et on ka Prantsuse oma olemas.Väliselt sarnased,erinevus on kaane servades.Käisin autopoes ,küsisin prantsuse oma ja proovisin,et kuidas istub ,istus nagu valatud,tal on kaane ühes küljes sälk või midagi taolist,jagajal on ka vastav süvend.Nüüd on jagajakaas kinni ja ei mingit loksumist enam.Ennem liikus päris hästi ja kuna kaane sees jublakas ka kulus ,võiski tekkida katkestus.Eks nüüd aeg näitab.Enne vahetust täna 2korda suri välja sõidu ajal ,pärast vahetust aga mitte.

Käisin diagnostikas,halli andur on korras ,pigem olevat kütusepumbas probleem.Kirjeldasin probleemi ja siis tekkiski oletus ,et küttepump.

Kütusepumba probleemide korral eelneb väljasuremisele tavaliselt jõnksutamine koos jõu kaoga, Halli anduri probleemide korral kooleb koos väljasuremisega ka näidikublokis tahhomeeter ära (kui on olemas).

El`Lango kirjutas:Süütepool võib olla küll. Vb keegi osakb juhatada...masin hakkab hirmsalt rebima, jääb korraks täiesti vait ja siis hakkab uuesti rebima.
1000-7000 pöördel, igal pool sama jama. karpal uus padi jms kontrollitud. Pealkiri sobib murega

Tegin kapoti lahti, vaatasin, mingi muruniiduki jagajakaas on seal
Pole uut külge pannud, kuid usun, et minu probleem leidis lahenduse.

Täna sai proovitud nii,et võtsin hallianduril juhtmed tagant ära ,kui mootor käis,suri kohe välja ja kui proovisin käivitada ilma .et hallianduril toide tuleks,aga ei käivitunud.Panin tagasi juhtmed koheselt käivitus.Seega andur töötab.

Endal on vigase kütusepumbaga samad kogemused. Suvalise kohapeal suri välja, seejärel käivitus koheselt. Vahest tahtis vähe pikemalt käiamist, üldjuhul käivitus kohe.Mingisugust jõu kadumist või jõnksutamist sellele ei eelnenud.
Niiet ma panustaks pumbale

Jõnksutamist ka pole olnud ,lihtsalt suvalt sureb ja käima läheb vahest kiiremini,vahest tuleb lihtsalt seista ja siis uuesti käivitada.Diagnostis soovitas kui masin seisab autol tagumist otsa kergelt kõigutada,et pumba sees olev klapp-või mingi muu nimega vidin alla vajuks.

Nii,kütusepump vahetatud,rohkem pole probleeme olnud.Enne seda tegi 3-4 korda ja küllaltki väikse maa jooksul.

minul oli pritsepea juures ühel pistikul juhe klemmi küljest lahti ja tegi samat pulli...