Tere ostsin eile omale passati 2002 aasta 1.9tdi 96kw. Täna panin tähele ,et sõitsin Nõmmelt Mõiku ning mootori temp tõusis ainult nats üle viiekümne. Millel asi olla võib? Kas termostaat?

Termostaat tahab jah ilmselt vahetust.

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Sõitsin just 70km sõidu ning temp üle 70kraadi ei läinud.

Ma muide sõitsin täna 150 km ja ka üle 70 temperatuur ei lähe. Samast auto soe ja kurta pole otseselt põhjust, kuigi ilmselt tuleks samuti termostaat vahetada. Teades aga mis operatsioon see on V6 puhul, siis jätan selle tulevikuks.
Kas sul 70 kraadiga sooja puhub muidu?

EDIT: Uurisin netist natuke asja ja paistab, et osadel termostaatidel ongi temp 70 kraadi peale seadistatud. Niiet ei tarvitsegi see väga viga olla.
Näiteks sellisel termostaadil B5-le:
http://www.ngpracing.com/store/index.ph ... ct_id=3809" onclick="window.open(this.href);return false;

Sooja tuleb küll,aga õues ka ju plus kraadid. Ei tea mis siis saab kui tuleb -25.

termostaadid on eri piirkondade omad, eestis on võimalik isegi kuni 92 kraadist hankida. Kuid sellega võib suvel jamaks minna.

Mis termostaat olex paras panna?

Silma on jäänud, et enamus on 87 kraadiste termostaatidega. 70 kraadiseid termostaate kohtab soojema kliimaga maadesse müüdud autodel.

diisli normaalne töötemperatuur on 90.Ja kui ta töötab madalama tempiga siis ei saavuta max võimsust ja pole ka tema tervisele hea.Kindlasti on ka küttekulu suurem.

diako kirjutas:diisli normaalne töötemperatuur on 90.Ja kui ta töötab madalama tempiga siis ei saavuta max võimsust ja pole ka tema tervisele hea.Kindlasti on ka küttekulu suurem.

Minu viimase postituse termostaadi müügi lingi jutt algab nii:
If you're really pushing your car's engine, or if you're just looking for a little extra safety on your older VW or Audi, a lower temperature thermostat is just what you need. Opens at up to 20 degrees lower (Celsius) than a standard type thermostat.

Mis siis on selle asja mõte, kui 90 on väga hea aga samast soovitatakse hoopis mootori timmimise järel madalama temperatuuriga termostaati kasutada?
Muide suvel istub mul täpselt 90 kraadi peal temperatuur. Äkki annaks talveks lihtsalt natuke radikat kuidagi katta niikui vanasti tehti ja mitte näppida termostaati...

Korras,oligi termostaadi viga.

HawkHill kirjutas:

diako kirjutas:diisli normaalne töötemperatuur on 90.Ja kui ta töötab madalama tempiga siis ei saavuta max võimsust ja pole ka tema tervisele hea.Kindlasti on ka küttekulu suurem.

Minu viimase postituse termostaadi müügi lingi jutt algab nii:
If you're really pushing your car's engine, or if you're just looking for a little extra safety on your older VW or Audi, a lower temperature thermostat is just what you need. Opens at up to 20 degrees lower (Celsius) than a standard type thermostat.

Mis siis on selle asja mõte, kui 90 on väga hea aga samast soovitatakse hoopis mootori timmimise järel madalama temperatuuriga termostaati kasutada?
Muide suvel istub mul täpselt 90 kraadi peal temperatuur. Äkki annaks talveks lihtsalt natuke radikat kuidagi katta niikui vanasti tehti ja mitte näppida termostaati...

Mul B4 samamoodi suvel kenasti 90 ja praegu juba seal 80 peal ja nii. käis ka korra papi mõte peast läib
Eriti retro oleks veel panna sinna nahk ette nagu gaz idega kunagi tehit

Vahetasin ka termostaadi ära ja kohe teine asi, ilusti 90c

oli kah termostaadi jama, ühtlase maanteesõiduga tuli 90 kätte vaid suviste temperatuuridega, preagusel ajal jäi miskine kriips ennem 90c pidama pikema sõiduga ja 15km jooksul ei saanud poole pealegi ja kui seisma jääda kukkus kohe alla ja et 90 saavutada tuli ikka tallata ehk 90c oli ikkagi pmt võimalik. Miskine nädalake tagasi lasin rihma vahetuse ajal ka termostaadi ää vahetada ja nüüd pmt 10km maanteesõiduga 90c käes ja seisma jäädes hoiab tempi. Arvan ise et oli miskine sooja maa termostaat sees sest ennem mind oli peal webasto ja varem avaneva termostaadiga sai siis vist varem veidi sooja salongi et autosse istudes aknad puhtad oleks vms.
selline siis minu teooria minu masina soojaks minemise jama puhul...nüüd siis õnneks töötab nii nagu peab.