Mure,
spido ploki tuled ei tööta, aga samas salongi valgustus ja sigari süütaja töötavad ning ohutus tuled armatuuris samuti ka töötavad. Tegu g3-ega.

Kas keegi saab aidata?



Ettetänades:
ken

Vastused oodatud PS-I

Tehn. probleemidest võiks ikka avalikult rääkida - vahest on sellest teistelegi kasu. Kui pirnid on terved, pakuks tuledelülitis olevat reostaati. Kas reostaadi keeramine keskkonsooli nuppude valgustusele mõjub?

GTI kirjutas:Tehn. probleemidest võiks ikka avalikult rääkida - vahest on sellest teistelegi kasu. Kui pirnid on terved, pakuks tuledelülitis olevat reostaati. Kas reostaadi keeramine keskkonsooli nuppude valgustusele mõjub?

Tulede lülitis asi ei olnud,sai ka proovitud teiste lülititega, juhtmed sai ka üle vaadatud,lühist ei paistnud ka kuskil olema !
ploki pistiku taga olid ka kõik juhtmed omalkohal.

Pole räägitud, kas pirnid terved. Igatahes lahkasin üht passatit millel ka ei töötanud, viga oli kõrbenud trükirajas. Mõõta kas vool üldse pistikusse jõuab ja seejärel hakata radu vaatama, ega pole kõrbenud.

fatedog kirjutas:

GTI kirjutas:Tehn. probleemidest võiks ikka avalikult rääkida - vahest on sellest teistelegi kasu. Kui pirnid on terved, pakuks tuledelülitis olevat reostaati. Kas reostaadi keeramine keskkonsooli nuppude valgustusele mõjub?

Tulede lülitis asi ei olnud,sai ka proovitud teiste lülititega, juhtmed sai ka üle vaadatud,lühist ei paistnud ka kuskil olema !
ploki pistiku taga olid ka kõik juhtmed omalkohal.

Ps. Märkus : Ei taha norida, aga kas teed vahet mis on lyhis ja mis on katkestus?

TEH kirjutas:

fatedog kirjutas:

GTI kirjutas:Tehn. probleemidest võiks ikka avalikult rääkida - vahest on sellest teistelegi kasu. Kui pirnid on terved, pakuks tuledelülitis olevat reostaati. Kas reostaadi keeramine keskkonsooli nuppude valgustusele mõjub?

Tulede lülitis asi ei olnud,sai ka proovitud teiste lülititega, juhtmed sai ka üle vaadatud,lühist ei paistnud ka kuskil olema !
ploki pistiku taga olid ka kõik juhtmed omalkohal.

Ps. Märkus : Ei taha norida, aga kas teed vahet mis on lyhis ja mis on katkestus?

Lühise all sai siis mõeldud läbi põlenud/kärsanud/sulanud juhtmeid !

Tegelikult tuleks alustada el.skeemist ja vaadata kas "kellaplokki"üldse vool jõuab. Lühist võid otsida siis kui sul kaitsmete asemel on "raudnael". Peaksid otsima katkestust, lihtsamalt öeldes vooluring on: allikas(+)(aku, generaator) - kaabel(+)- tarbija(ära ole pidur) - korpus(kaabel)(-) - allikas(-). Veel võib sinna vahele panna lüliti. Lühise puhul kulgeb vool otse allikast kaablist(+) korpusse(-) allikas(-) ajani millal kaitse sulab katkestusse või ahela nõrgin lüli "katkeb". Katkestus võib olla allikast(+) kuni allikas(-)(vt. eestpoolt) kus iganes nende vahele(kaitse jääb tervelks). Elementaarne. Lihtsamalt ja lühemalt ei oska enam seletada mis vahe on lühisel ja katkestusel ning millistest piirkondadest otsida. Kui ei oska el.skeemi lugeda, siis natuke raske viga leida. Preambulas on G3, suht puudulik informatsioon. Wikiped andis G3-le 2. vastuseks http://fi.wikipedia.org/wiki/Heckler_%26_Koch_G3" onclick="window.open(this.href);return false;