oman volksu golf3 1,4 44kw ja sõites ligi 100km jutti ja siis hakkab õlituli põlema ja piiksuma seisma jäädes kontrollides kõik ok õli sees normis ja puha ja siis samuti kordub 100km pärast mis viga. ja kes teab võiks vastata ja nõu anda sellel teemal

millal vahetasid viimati õli? esimesed asjad vaata õli ise üle ja siis tulevad andurid vms edasi

Mul Ventol sama probleem....niikui maanteel vaba käigu peale lasen, siis kaob ära, niikui pöörded tõusevad kohe hakkab põlema. Õli kontrollitud ja korras, muud jamad ka üle vaadatud. Nagu kuulnud olen siis passatitel pidavat see probleemiks olema. No sellesmõttes, et ventol mul vist passati moto ju peal. Ainuke tõenäoline viga on ilmselt see, et andur ise on saba andnud . Algul ehmusin ka ära, aga mul on õlitulega sõites 3000 muretut km seljataga

Ainuke asi on, et see meenutab aegajalt tihedamini õlitaset kontrollima, mis ei ole üldse paha tegevus niikuinii

Õlihoiatus ei ole seotud õlitasemega vaid ikka rõhuga - samas kui õlitase mingi hetk mootoris olematuks muutub hakkab see ka õlirõhku mõjutama. Oluline on veenduda et viga ei oleks reaalselt õlirõhus - õlirõhk tuleks meh. manomeetriga ära mõõta. Vaadake varasemaid teemasid õlirõhu kohta - pikalt ja laialt lahatud teema foorumis.