et siis ees juhipoolne ratas võtab loha pidurdamisel, pedaal vajub sujuvalt põhja kui nats suruda ja abs põleb. Et siis tuleb pidurid õhutada aga absil mis viga võib olla???
üvst ei lastud läbi selle tulukese pärast ja muud ei öeldud

Selle tulukese oleks ÜV jaoks pidanud jh välja keerama. Aga eks mõni ABSi anduritest on saba andnud. Äkki isegi diagnost näitab milline täpsemalt.

Tiiger88 kirjutas:Selle tulukese oleks ÜV jaoks pidanud jh välja keerama. Aga eks mõni ABSi anduritest on saba andnud. Äkki isegi diagnost näitab milline täpsemalt.

Kumb on olulisem kas ülevaatuselt läbisaamine või äkkpidurdades tee peale jäämine?
Ülevaatusest tule kustutamisega läbi nagunii ei saa, sest mõõdetakse ka pidurdusjõudu ja viga tuleb välja.

Tasuks andurid ja anduri juhtmed-pistikud üle vaadata.
ABS mooduli skännimine näitab kindlasti vea asukoha ära.

No vanemad autod enamus ei tea ABS ist midagi, jäävad puha teepeale. Saab ÜV käidud ja saab murega tegelema hakata. Mul vanemad autod alati olnud, keberniitamine on jube kui ÜVle minek on. Uute autode omanikud peaks õnnelikud olema, kui üvst läbisaamine piirdub ABSi tule väljakeeramisega.

Tõenäoliselt siis viga see:
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00283" onclick="window.open(this.href);return false;

ok eks hakkan lahti kakkuma asja ja lähemalt uurima:D

silluboy kirjutas:ok eks hakkan lahti kakkuma asja ja lähemalt uurima:D

Enne tasuks siiski arvuti igaksjuhuks taha panna, et mitte tühja tööd teha.. Diagnostitegija leiab soodsalt ka siit foorumist.