Mure on nuud selline,et pean minema autoga ulevaatusele aga tagatuledes on vist koik valed pirnid sees. Saab keegi mingisuguse skeemi anda,et millised pirnid tagatuledes tapsemalt olema peavad?
Asjaga vaga kiire!

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]

Selleks pole alati skeemi vaja. Ja kes ütles, et kõik valed on?

Pidurituli - 12V/21W
Numbrituli - 12V/5W

Seda on tuledest naha. Juhipoolsel tulel on voimsamad tuled kui korvalistuja poolel. Nagu oleks udutuli peal. Uhes tagatules on vist viis voi kuus pirni,seega skeemiga oleks vist lihtsam.

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]

rimer kirjutas:Uhes tagatules on vist viis voi kuus pirni,seega skeemiga oleks vist lihtsam.

Sel juhul pigem tegu tuuning tuledega, millele standardsed autoproged vastust ei anna. Pead tootja välja uurima ja kuidas neid läbipõlenud led-e vahetada, kui üldse selline asi võimalik on.

Ei,ei,tegu ei ole tuuning tuledega. Originaal passati tuled. Passat 2001a.
Naide: http://commons.wikimedia.org/wiki/File: ... 080625.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]

Minu mäletamist mööda on need W väärtused originaaltules ka pressitud vooluradade peale iga pirni kõrval, mis tulevad nähtavale kui lambiplokk seestpoolt avada (vähemalt sedaanil on nii).

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Kuulge B5,5 mehed, kas te elus oma autol pirne olete vahetanud, et sellist sousti siin ajate?
Viimati nägin seal nelja kahe niidilist 21w/4w, ühte kollast 21w ja ühte 21w selget pirni.
Kui nüüd jõuga kaheniidilise pessa lükata üheniidiline 21w ongi tunne, et udukas põleb koguaeg.

jussike kirjutas:Kuulge B5,5 mehed, kas te elus oma autol pirne olete vahetanud, et sellist sousti siin ajate?
Viimati nägin seal nelja kahe niidilist 21w/4w, ühte kollast 21w ja ühte 21w selget pirni.
Kui nüüd jõuga kaheniidilise pessa lükata üheniidiline 21w ongi tunne, et udukas põleb koguaeg.

Tegelikult on jussikesel õigus, seal on jah kasutusel siiski 2 niidiga 21W/4W. Sellel pirnil on ka sokli võti teine, niiet 21/5 ei pane sinna kuidagi. Olin selle juba unustanud ja huvitaval kombel oli Haynesi remondiraamatus täiesti vale info.
Muutsin ka eelmise postituse ära.
[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

No aga kui teisel pool on õige, siis võta mõlemad kätte ja võrdle. Enamus "funktsioone" on ju samad v.a udukas peaks vist ainult vasakul olema, kuigi pesad ja kaabeldus oli vist mõlemal. Variant 2, kui sul ühel tulel kõik nõrgem, siis tagumine osa ikka pesas on? Äkki on natuke lahti ja seetõttu kumabki kaugemalt.

Nii udutuli kui ka tagurdustuli on mõlemal pool.

uduka pesad küll jah, aga minu Boral vähemalt oli pirn ainult vasakus ja Inglismaa omal pirn ainult paremas. See kui keegi on mõlemasse toppinud on iseasi. Minuarust kunagi ülevaatusel tehti ka märkus, et vasak peaks põlema, mitte parem (sõbra auto oli Jaapanist toodud, aga vasakpoolse rooliga).

Leidsin taitsa ules,oli tagatule peale koik kenasti kirjutatud. Vasakul pool,udutule pesas oli 21/5w kuigi olema peaks 21/4w ja pirn oli sisse pandud nii,et poles see voimsam niit,keerasin pirni vaheke,nuud tootab see lahkem niit ja udukas toimib ka hasti.
Tanud koigile vastajatele. Sain nuud asja lopuks korda.

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]