Tere,

Järgmine küsimus oleks golf 3 tulede kohta. Praegu on mul h4 pirnid ja lisa pesa on selline kui kontaktid on üksteise all.
__
I 1 I
I 2 I
I 3 I
I 4 I
___

Selline. Ostsin Endale Golf GTI tuled, millel on h1 pirnid ja tagumine pesa on selline

______
I 1 2 I
I_3_4_I
Ja pealt on ümar.

Kui ma pistikud ringi vahetan, kas siis tuled hakkavad põlema?

Siim

Ise ka päris täpselt küsimusest aru said?
Mis mõttes kas hakkavad põlema? Kuidas see need pistikud ringi vahetad?
Kui seal on 4 juhet, siis on järelikult:
1) Mass (-)
2) Parktuli (+)
3) Pooltuli (+)
4) Täistuli (+)
(Järjekord on suvaline)- Mass on tavaliselt pruun. Edasi sõltub kõik ju juba sellest, et mida sa kuhu ühendad. Lambi seest peaks ju näha olema enamasti, mis klemm kuhu läheb. Edasi tester kätte ja vaatad mis auto poolt kus on.

Suvaliselt ma neid ringi tõsta ei saa muidugi. Seal on neli värvi pruun, kollane, valge ja hall, need pane muidugi 1:1.
Küsimus on rokhkem selles, et nüüd on H4 aga uuel tulel on H1. Kas sellelega mingit probleemi ei teki?

H4 tulel kustutatakse kaugtulega lähituli ära. Kui sa nüüd paned H1 sinna, millel kaugtuli eraldi, kustub sul ka läihtuli ära kui kaugtuld lülitad. H1 variandi puhul peaks aga lähituli kaugtulega koos tööle jääma. Kaitsmeplokis pead ühe sildühenduse tegema, et saada H1 süsteem tööle nii nagu ta peab töötama. Peast täpselt ei mäleta mis kohta see ühendus teha tuli, peaks olema alumise relee rea peal kas kolmas või neljas pesa 2 väikest pini. Sellest on minuteada siin foorumis juttu ka olnud.

Ümarate pesade ja ülalt alla pesade jaoks on olemas vastavad üleminekupistikud - ei pea hakkama midagi lammutama, ümberühendus teha kaitsmeblokis nagu eelkirjutaja mainis.

Neid yleminekuid acaris myya. Kui vajadus, siis otsid ise yles. Ja siin teemas on siis juhised, kuidas lähituli põlema jääb kaugtulede ajal ---> http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=54&t=48991

Üleminek oli ropp kallis. Forssis maksis mingi 360 krooni. Otsin romulast 50 krooniga otsad ja sai need tinutatud vana pistikute külge. Hea, et seda jumperit kohta rääkisite oleks järgmine nädal rõõmslalt ülevaatusele põruma läinud.

Nojah, kui aega ja viitsimist on, siis tinutamine ka variant, aga ise pidasin neid silmas: KLIKI SIIA

Enne H4 oli sõita pimedas palju ettem, nüüd on ei näita H1 nii hästi. Pirnid on H1 Osramid, bauhofist ostetud.
Tekis idee panna ette lähituledeks xenonid, kas see on hea mõte või on targem paremad pirnid osta?
Milliseid pirne soovitaks osta?

Probleem on lähituledega.

notme kirjutas:Enne H4 oli sõita pimedas palju ettem, nüüd on ei näita H1 nii hästi. Pirnid on H1 Osramid, bauhofist ostetud.
Tekis idee panna ette lähituledeks xenonid, kas see on hea mõte või on targem paremad pirnid osta?
Milliseid pirne soovitaks osta?

Probleem on lähituledega.

Miks tekkib kõigil mõtte tavalistesse tuledesse xenonid sisse panna.
Esiteks segab see kaasliiklejaid ja ülevaatuselt sa läbi ei saa, sest xenonile on ette nähtud oma tuled.
Kas sul ikka põlevad mõlemad tuled kui kaugtuled põlevad? Kas tuled on korralikult reguleeritud? Kas need bauhofi pirnid üldse midagi näitavad, kas natuke vale koht pole kust autole pirne osta?

Esimese asjana vaata kindlasti regull üle, käi näiteks kuskilt ülevaatuspunktist üle, kus kontrollitakse, et paigas. Ma olen tulnud mai algus saksast Golf 3 variantiga, millel olid 2 elemendiga tuled ja väga hästi valgustas teed.
Kuidas sul muidu tulede seisukord?
Mis xenoni puutub, siis arvan et kaua sa nendega ei sõida. Golf3 puhul jääd väga kiiresti politseile silma (kuigi alles ükspäev nägin linnapeal ühte). Mis puutub sellese lõputusse halasse, et teisi häirib, siis ära hakkab tüütama (normaalselt regulitud tuli ei häiri). Kui sa sinna ise sisse ei vahi, siis ei häiri ta midagi. Valesti regullitud tuli häirib igal juhul (on seal sees hõõgniidiga pirn või xenon, viimane lihtsalt võimendab). Mina alustasin xenonide toppimist sinna kus nende koht pole juba 2003a, kui enamus alles und nägid xenonidest. Siis maksis kasutatud komplekt 4000.- ja pirnid pidi ise leiutama. Ei olnud mingeid H1, H7 jne. Sain D2S pirnid, lõhkusin ära 2 H7 pirni (ehk sain sealt nn krae). Selle krae liimisin siis D2S pirini külge EPO liimiga. Peale seda lasin autoesinduses tuled paika keerata ja mitte keegi ei vilgutanud. Hiljem olen neid veel vähemalt 10-le autole nii endal kui sõpradel toppinud.
Aga lõppkokkuvõttes jah, mina G3 ei paneks, alates G4 vast pole enam probleemi. Mul on 2 juhust olnud, kus on kinni peetud aftermarket Xenonidega auto ja ei miskit. Ühe korra oli viimase kerega Toyota Corolla, olin esimesi eestis, kes selle auto sai. Loomulikult läksid kohe Xenonid ka, aga mitte esindusest . Politsei pidas kinni, kuna ei meeldinud minu reavahetused üle 2 rea (ummik oli ja koht kus mina välja keeran oli sellisest kohas, et pidin mööda "tühja" rida natuke mööduma ja siis vahele pressima. Lihtsalt muidu ei lastaks kohe õigesse ritta üldse keerata. Kuskil vahel oli aga politsei eravärvides Corolla ja jäin neile silma. Peeti kinni, tehti ring ümber auto ja loeti sõnad peale, et nii ei vahetata rida. Juhus 2 Ford Express (Escorti pirukapütt) aastas 1998. Politsei kiirutas tupiktänavas, kuhu niisama ei sattuta. Nägin juba kaugelt, et must 3-ne, et siin pole mõtet passida. Muidugi 100m hiljem olid taga. Pandi puhuma, tehti jälle ring ümber auto (esistange oli ka katki talvest- nende tüüpviga ), vahiti veel pagasit jne. Samuti tulede kohta mitte midagi, kuigi oli ju nn jupo liiklusrühm. Kusjuures ülevaatust ka polnud, kuna polnud nn igapäevaauto. Siiani imestan, et nad seda arvutist ei leidnud. Kuudil oli nuidugi 4300K, nii et need ei ole väga sinised

Vastasin xenoni küsimusele(Segab teisi) just nii sellepärast, et kui ta ütleb, et tuled ei valgusta, järelikult pole tuled paigas ja xenon ka asja paremaks ei tee.

Tervist.
Oman ka Golf 3 ma tahaks teada kas kaugtuledel on veel eraldi pirnid, et kui ma lülitan tuled ümber kaugtuledeks siis mul hakkavad pargid tugevamalt nagu põlema ja l'hituled sootuks kustuvad ära.kas seal lähitulede plokis peaks olema veel üks kaugtule pirn ka?

Hendrik_S kirjutas:Tervist.
Oman ka Golf 3 ma tahaks teada kas kaugtuledel on veel eraldi pirnid, et kui ma lülitan tuled ümber kaugtuledeks siis mul hakkavad pargid tugevamalt nagu põlema ja l'hituled sootuks kustuvad ära.kas seal lähitulede plokis peaks olema veel üks kaugtule pirn ka?

Oleneb, kas sul on ühe või kahe optikaga latern. Kui ühega, siis on seal üks H4 pirn (lisaks loomulikult pargi jaoks pirn), lähitulede korral põleb H4 üks hõõgniit ja kaugtulede lülitamise ajal kustub see ära ning läheb teine hõõgniit põlema. Kui on kahe optikaga tuli, siis lähitulede ja kaugtulede jaoks on eraldi pirnid H1-ed. Lähitulede ajal põleb üks pirn ja kaugtulede ajal kaks pirni korraga.

Selge. homme päevavalguses uurin asja ja annan teada.

Masinal on siiski ühe optikaga latern.Kuigi kaugtuled ei valgusta eriti hästi.Ehk on kellegil mingeid soovitusi kaugtulede suhtes, sesuhtes et vahetaks need vanad kaugtulede pirnid välja.

http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php? ... 53&t=65972" onclick="window.open(this.href);return false;
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=53&t=81443" onclick="window.open(this.href);return false;