Aeg on kätte jõudnud, et Bora käigukasti õli vahetada ja silma jäänud teenusepakkujatest nii Forss kui ka Flameko (endine Audihooldus).
Hinnavahe tuleb ligi 2x Forss´i kasuks kuid Flameko reklaamib enda AKK õlivahetust kui väga innovatiivse ja põhjalikuna - http://www.autohooldus.ee/?mis=kaigukastid" onclick="window.open(this.href);return false;

Siit ka küsimus, kas on mõnel kaasfoorumlasel juba kogemust olnud ja lihtsalt teadjamatel - tuleb sealt nüüd mingi märkimisväärne vahe, et see seda hinnavahet õigustaks? Lugedes selle kohta, on "+" pool juba Flameko poolt mainitud nende kodulehel aga "-" see et võib mingieid tükke ja muud sodi lahti lüüa, mis võib lõppeda käigukasti remondiga. huvitab, et kui tõenäoline see on?

Tänud loomulikult ette!

Koguaeg on vahetatud ilma selle Audihoolduse uue süsteemita ja pole midagi juhtunud, ja nüüd siis peab vahetama nii ja võivad tulla mingid tükid lahti jne. millega kaasneb kasti remont.Neile seal muidugi meeldiks kui sa kasti sinna remonti viid kuna nad ise remondivad automaatkaste oma tütarettevõttes OÜ Tõukur.Fakt on see et kui käigud libisevad ja siis hakatakse õli ja filtrit vahetama ei tule sellest head nahka.Kui aga toimival kastil vahetada õli ja filtreid nii nagu ette nähtud , siis ei juhtu tavaliselt mitte midagi sellist(tükid lahti jne.).Kui soovid õli vahetada siis kirjuta mulle PS auto andmetega ja saadan hinnapakkumise mis on kindlasti ka Forsist soodsam.

http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=52&t=70852" onclick="window.open(this.href);return false;
Kunagi arutasime asja...

HawkHill kirjutas:http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=52&t=70852
Kunagi arutasime asja...

Tänan vastuste eest. Kasutasin küll otsingut aga jäi vast kahe silma vahele.

Samas TqHq foorumist lugedes, kasutab niimõnigi ainult "flush´i" kastiõli vahetamisel kuid arvan, et see dünaamiline õlivahetus võib vast hetkel ootama jääda.

Mis see Forss siis saada tahtis selle töö eest? Filter ja õli peaks olema umbes 40 eurot, ülejäänu siis töö.

tobimarg kirjutas:Mis see Forss siis saada tahtis selle töö eest? Filter ja õli peaks olema umbes 40 eurot, ülejäänu siis töö.

Tavaliselt jääb see kuuldavasti sinna 30€ kanti.

aga sai jällegi otsustatud Forss´i kasuks. Auto seal juba pikki aastaid käinud, ehk siis asja eest.

Kust saaks uurida, millistele nõuetele õli vastama peab?
Vaja vahetada G IV (2001, 96 kW, 1,9 TDI) kastil õli. Pea kõik tootjad pakuvad midagi, kuid siiani pole leidnud standarit VW poolt, millele see vastama peaks.

Huvitav - otsinud õiget õli, leidsin soodsaima ca 10 € liiter. Maht 7l, seega miinimum 70 €
Küsides töökodadest hinda, on tulemsueks 60-80 € - kas see tähendab, et lastakse välja niipalju, kui tuleb ja pannakse samapalju tagasi? Kuidas see kasti eluiga silmas pidades näib? Läbisõit ca 200 000

Enamus kohti jätab pool õlist vahetamata. Ehk siis korgis väljalastes ei saa kätte palju üle poole.
Seisin kunagi auto kõrval kus enne vahetust lasti kasti pesuaine sisse ja see järel kasti jahutus radikast ots lahti, alt jooksis, kui enam ei tulnud, siis ülevalt kallati juurde. Kasti norm oli 8L vahetuseks kulus umbes 14 L siis hakkas tulema samat värvi õli mis pealt kallati.
Punnist lastes sai kätte natuke üle 4L
Eks muidugi igaüks ise otsustab palju ta õlist ära vahetab.

Kui tootja on mõistliku pikkusega õlivahetusvälba ette näinud, siis on ju "vaid poole õli vahetamine" igati OK.