Tervitus,

Järgmine anomaalia, ehk roolivõimupaak järsku tühi. Roolivõim krigises, kuid töötas. (lisasin õli juurde, kadus ka krigin)
Avastasin, et õli lekib mootori tagant, vasakult poolt. Millest võib see leke tulla?

Roolilatt või lõdvikud? Auto üles tõsta või kanali peale - maapeal aitab ka kui rattad välja keerata, siis näeb roolilatti.

GTI kirjutas:maapeal aitab ka kui rattad välja keerata, siis näeb roolilatti.

Hea idee, kohe vaatan üle.

Keerasin rattad välja, tundus silmajärgi, et kõik on fine. Vaatasin põhja alla samuti, õlileket hetkel polnud.
Siiski imelikku kriginat kostub mootori tagant. Õlitase on hetkel korras.
On veel ideid, mida võiks üle vaadata, kontrollida?

Avastasin lekke roolivõimuõli survevoolikuotsa ja roolivõimupumba vahelt.
Sebin seibe ja asi korras.

Kuid üks roolivõimupumba kinnituspolt on mootori küljest pooleks. Kuidas vana poldi kätte saab?
Kas vana poldi läbi puurimine on lahendus?

Roolivõimupump kinnitub kronsa külge ja kronsa mootoriploki külge - mis sul täpsemalt puruks läks (pilt ehk?)

Mõtled seda kronsa, mis vasakul pool? Siis küll jah. Paremal poolel on teine kinnitus, mis on kinnitatud otse mootori külge. Probleem on selles.
Eelmine omanik on kinnituspoldi pooleks keeranud. Nii, et jupike keerme osa on mootori(ääre) küljes.

Lisaks avastasin, et mootori tagant, sidurikorvi pleki küljest on ca 7cmx4cm tükk puudu. See küll midagi head ei tõota!?

Kuidas kogu roolivõimuõli süsteemist välja saab?

Cato kirjutas:Kuidas kogu roolivõimuõli süsteemist välja saab?

Ega mingit ühest punni küll pole, keerad lõdvikud-torud lahti ja nõristad välja palju tuleb. Roolilati tühjendamisel võib lahtiste voolikute puhul rooli paar korda äärmistesse asenditesse keerata, siis saab ka latist enamuse õli kätte. Tühja pumba korral mootorit käima panna ei tohi. Küsiks miks on vaja kogu õli kätte saada?

Tänud kinnitamast, et tegin mida teha sai.
Õli oli vaja kätte saada, kuna see oli too punane. Poest öeldi, et VW käib roheline.
Viimase lisasin nüüd õlipaaki.
Kokkuvõttes, sain roolivõimuõli lekkekoha teada (mis tulenes puuduvast kummitihendist, õlitoru kinnituskruvi vahelt). Ning nüüd siis leke likvideeritud. Kulu 0.53€ senti