Tere!
Ford Galaxyl ,1999a.1,9 TDI lõpetas lisasoojendus või märg gero või kuidas keegi seda nimetab-oma töö ja seda lambist.
Vool kuni ahjuni tuleb.
Tegin ka diagnosti aga minu progega ei pääse ahjule ligi-NOT RESPOND!
Kuut on suur ja ilmad külmad-nii,et abi oleks vaja ja seda Viljandis või Pärnus.
Telefon:5221833
PS.

Ford pole VAG-grupi sõiduk (Audi, Škoda, Seat, VW), seega VW-nite puhul kasutatav kaabel ei sobi. Vaja läheb OBD-II diagnostika kaablit.
seega peaks uurima siit: http://www.fordklubi.eu

priidu6 kirjutas:Ford pole VAG-grupi sõiduk (Audi, Škoda, Seat, VW), seega VW-nite puhul kasutatav kaabel ei sobi. Vaja läheb OBD-II diagnostika kaablit.
seega peaks uurima siit: http://www.fordklubi.eu

Kui mõtled et ahjule ei saa ligi siis võimalik aga kõigele muule saab ligi volkari kaabliga (diisel mootorite puhul)

selge. seda ma ei teadnud.

Võibolla on sul mingi füüsiline viga? Sharanil on peal Hydronic d5wz ja võtsin endal ajutiselt vahelt välja, et ära remontida ja puhastada. Samas -10 ei ole nagu väga probleemi, et soojaks ei lähe kuid auto üldisele tervisele on see aparaat hea küll. Ilmselt võiks sul ka tihendid ära vahetada ja nn. füüsilise hoolduse ära teha. Kui omal "kanali" võimalus olemas siis pole see keeruline töö ka ise ära teha. Tihnedikomplekt oli 16 euri. Samas oleks hea ära küll kontrollida, kas eletroonika pool funksib. Kui tsirkulatsioonipump nt läbi on siis ka ei pidavat eelsoojendi tööle hakkama.

Ega sa ei oska öelda mis firma lisasoojendis sul peal on? Uuematel fordidel on peal ebersprächeri hydronic 4 või 5.
Kui asi käima panna siis ta teeb turvakontrolli ( kontrollib aju, leegisensori, vee temp anduri, ülekuumenemis anduri, küünla, veepumba, kütusepumba ja sees oleva õhuventika mootori korrasolekut ). Kui miski on neist läbi siis käima ei lähe.
Kas ta sul midagi üldse teeb? näiteks hakkab tossama või alguses lihtsalt häälitseb.
Omal on kogemused Ebersprächer hydronic 5-ga. Eelmine talv jäi ventilaator kinni ( tahab hooldust vahel saada ) ja see talv hiljuti hakkas ainult tossama ja ei läinud tööle.
Ajus viga ei näidanud , ütles lihtslat et süütamis aeg sai ületatud. Tavaliselt siis küünal vigane või võrk. Sai siis lahti võetud ja need ära kntrollitud ja olid korras. Et millegi pärast oli lihtsalt kütust täis tõmband ja ei süüdanud. Sai siis kokku laotud ja summuti puhtaks põletatud ja asi käib jälle korralikult.

Hilissügisel töötas ilusti,ei suitsenud ega midagi.Aga nüüd on täielik vaikus.
Aga kas viga saab olla ka välistemp.anduris-see ka peksab segast!

Ei usu et selles. Need pole omavahel seotud.
Vaata veel selle kaitsmed üle. Minul on 3 kaitset selle jaoks kapotiall aku lähedal eraldi ja siis üks relee salongi ventilaatori jaoks.

Ma siin arvasin,et äkki on sellest temp.andurist.Aga kus kohast siis signaal saadakse,et on +5 või alla selle!?
Kas omate ka sarnast isendit?

Sa ei ole ju veel öelnud mis firma soojendusega tegu. Autos oleval paneelil peaks mingi logo olema, Defa, Webasto või Ebersprächer. Minu oma igaljuhul ei ole kuidagi seotud välistemp anduriga kuna sellel pole vaja välistemperatuuri infot.
Ja ma avan et teistel seadmetel ka pole seda eriti vaja.

VWM kirjutas:Sa ei ole ju veel öelnud mis firma soojendusega tegu. Autos oleval paneelil peaks mingi logo olema, Defa, Webasto või Ebersprächer. Minu oma igaljuhul ei ole kuidagi seotud välistemp anduriga kuna sellel pole vaja välistemperatuuri infot.
Ja ma avan et teistel seadmetel ka pole seda eriti vaja.

Tehasest paigaldatud gerodel on välistempist olenevalt kas läheb tööle või mitte automaatselt.

sel juhul siis viga arvatavasti selles välis temp anduris..vaheta ära kui see nagunni segast paneb.

Sain ka ükspäev fordi kero näpitud, küll uuemal galaxil, viga oli selles, et ei saanud ajule ligi diagnosti kaabliga, kõike muid ajusi sai vaadatud, kaabliks siis tavaline VAGcom'i oma ja ross tech'i VCDC tarkvaraga,

Kiskusin ahju pistiku lahti, mis auto poolt tuleb- kontrollisin voolud ja signaalid ära, laadimine ja temperatuurilüliti ka , kõik korras, võtsin riiulist uue aju ja ahi hakkas tööle. Ahjuks oli Eberi 5kw disla oma.

Iga aastane peavalu need ahjud, sharannidel ja galaxitel.

Mis kanali all see ahi peaks olema? Aux heating?

Kanal 18 aux. heating.Endal mure Sharani-i lukustunud geroga.Kas keegi teab kuidas läbi vag-comi lahti saada(millisele kanalile enabled panna)? Kaabel endal olemas aga kogemusi napib.

Tekkinud sama mure... Nimelt ahi ei tööta ja ajule ligi ei saa... Sai katsetatud ka teise ajuga(seisukord teadmata), aga ka sellega sama jama... Auto poolsesse pistikusse just nagu kõik voolud tuleks... Et kas on keegi hea inimene oleks nõus korraks aju laenama proovimiseks, veel parem ja kiirem, kui oleks terve töökorras ahi riiulist võtta ja lihtsalt pistikusse torgata, tahaks veenduda ennem uue asja ostmist et autopool pistikut kõik korras on... Autoks 2002 galaxy ja ahi D5WZ lisasoojendi(ilma kellata)
Ideaalis Harjumaal.
Ette tänades
Siim