Tegemist siis 2001 a sharaniga millel on 1.9 tdi mootor (85 kw). Ja kuidas saan kontrollida et webasto ahi ise on korras ? Kus on see temperatuuri andur mille otsad kokku panema peab ?


Ette tänades
R

Ei oska keegi mind aidata ?


Ette tänades
R

Ei ole 100% kindel aga see Webasto peaks olema ühenduses välistemperatuuri anduriga,sest tööle hakkab see ahi alates +5 ja allapoole.
Samas on sellel ahjul vist 2 kaitset kusagil?
Enda Galaxyl see ahi töötab aga ma tahaksin sinna lülitit vahele panna kuna arvan,et +5 pole küll see temp.millal ahi peaks tööle rakenduma.
Arutelu teretulnud!

ahjule saab ligi vagcom kaabliga... enne kui midagi ise välja mõtlema hakkab, kontrolli arvutiga vead üle.

Soojendi hakkas tööle. Käivitub ilusti, põleb ilma suitsuta. Aga nüüd on uus probleem. Soojendi töötab umbes minuti ja siis lülitab ennast välja. Enne auto taaskäivitamist uuesti sisse ei lülitu. Kui lugeda vea koode siis koodiks on 01410.

Mis read seal vea koodi all veel olid?
See on muidu: 01410 - Heating unit overheated

Ilmselt G18 temp andur vaja vahetada.

rax21 kirjutas:Soojendi hakkas tööle. Käivitub ilusti, põleb ilma suitsuta. Aga nüüd on uus probleem. Soojendi töötab umbes minuti ja siis lülitab ennast välja. Enne auto taaskäivitamist uuesti sisse ei lülitu. Kui lugeda vea koode siis koodiks on 01410.

Muid vigu ei ole. Nüüd katsetasin VAG-COM-iga ja jõudsin tulemuseni, et kui hoida mootori pöördeid üle 2000 RPM, siis töötab soojendi ilusti. Kui pöörded langevad alla 1500, siis läheb see G18 näit üle saja ja soojendi lülitab ennast välja. Praegu kahtlustan seda elektrilist tsirkulatsiooni pumpa. Mis asi peaks seda sisse lülitama?

Midagi siin:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=95346" onclick="window.open(this.href);return false;

Mainitakse ka asjaolu G18 ja G189 andurite vahetuse kohta. Lõpuni ei süvenenud, miks eraldi neid pole hea vahetada.